Купили Фотон AUMAN EST A (BJ4189). Начинаем эксплуатацию

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 12.06.2023 22:49)
Коллеги с большой группы в телеграмм подсказали

Стрелку спидометра надо двигать
Показывает 75, при факте 80 км/час
Мне в Питере в Северскан отказались настраивать, а вот человеку все сделали в Воронеж

Прикрепленные файлы:
81E8AAE7-67F0-484F-B767-F85A56B89111.png (1333102)

При получении в Благовещенске негарантийных тягачей
Надо дофига что скмим проверять
Вот что советуют
Привет.проверь массу, внутренние колеса у меня шланги были откручены и козырек, чуть не потерял по дороге.трубка компрессора болталась и перетерлась в дороге.
Оказывается, на Фотон, ак и на Камазах с массой будут постоянно ньансы

Вот, например доводы в пользу Фотон
« Судя по всему, Вы стоите перед выбором машины. Мы еще не эксплуатируем, но уже скоро приобретем две единицы. Мы взвешивали все "за" и "против", выбирая в том числе и среди марок, указанных Вами. И пришли к выводу, что разница в цене между этими машинами в полтора миллиона рублей (равная стоимости планового ТО за весь период эксплуатации) является существенным плюсом в пользу Фотона. Плюсы Фотона: - гарантия 36 мес.; - сберлизинг дает именно на них кредит без первоначального взноса; - давно сформированная какая-никакая дилерская сеть; - известная всем агрегатная база; - доступность каталогов деталей (смотрим в период постгарантии). Кроме того, я сам, работая в сервисе наблюдал такую машину в эксплуатации: пробег был 600 тыс.; по гарантии противотуманки и цилиндр подъема кабины; больше НИЧЕГО. ДонгФенг те же агрегаты, но дилеры все хрен пойми какие, каталогов НЕТ, запчасти думаю в дефиците на шасси. Ситрак еще хуже - там помимо отсутствия нормальной дилерской сети (прямых контактов с заводом нет ни у кого) и запчастей еще и мотор свой - оригинальный с такими же эксклюзивными деталями, каталогов тоже нет. Дилер общается с центром через чуть ли не Вацап... Уровень взаимодействия можно себе представить. Вкратце таковы были наши рассуждения при выборе. Дальше покажет эксплуатация.»

Не знаю каких запчастей нет.
Лично показывали огромные ангары с запчастями на Ситраки +каждый день 2-3 контейнера приходит с запчастями.
Акцент берут на ситраки ,все склады с запчастями ими забивают ,как сказал бывший дилер Мерседеса ,что такого обьема он еще никогда не видел в жизни)
я думаю основная причина для вас ,это все таки цена ,ситрак больно цену раздули.

Тут смотри какой расклад на сегодня
Фотон с автоматом стоит 825000 юаней у официалов, это 9570000 руб на сегодняшний курс
В Благовещенске они по 8500000 руб и перегон еще 200000 руб со своими водителями. Итого 8700000 руб

Разница в 9570000-8700000=870000 руб. За эту разницу можно и рискнуть псевдо гарантией и в случае чего быстро отремонтироваться за свои деньги

По Ситракам в Благовещенске уже нет норм ценников. Видимо на эту разницу и наполняют склады завчестями

Выставлена стандартная тарировка
А по факту на 100 км одометр 91,6 км
Надо перетарироуать, тогда стрелка спидометра может врать не будет

Для умников
Берем лизинговое плечо 200 млн и вкладываем свои 20 млн. Покупаем 22 автопоезда
За 3 года лизинг отбивается
Продаем автопоезда за 220 млн. Минусуем свои 20 млн первоначальный взнос
За 3 года в кармане 200 млн
Вывод!!!! За 3 года в логистике зарабатывается примерно столько, как за 15 лет на управлении заводом
Штат 30 человек, вместо 300

Вложив 20 млн в экспедиторскую компанию, за 3 года заработаете 54 млн чистыми
Вот и считайте

Есть один ньюанс
Чтобы получить лизинговое плечо в 200 млн, у вас должен быть годовой оборот 700 млн
У меня 1,36 млрд

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.06.2023 01:01)

Легко только на бумаге, уверен , что реалии будут несколько иные...

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.06.2023 01:01)
++ Пишите автопоезда, а где здесь в цене полуприцепы?

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.06.2023 01:01)Лешин ты 200 миллионов заработаешь на продаже техники а не в перевозках.попробовал бы ты заработать таким способом где то в начале 00 х.когда новая машина теряла больше половины своей стоимости через 5 лет

А с учётом того как твоя техника обслуживается то через 5 лет твои 20 сцепок превратятс в 20 помоек ,и200 лямов ты не как не заработаешь......если бы об этом написал Дмитрий с Тат транса с этим и спорить бы никто не стал

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.6.23 11:53

Цитата (Юнион Карго, АО @ 14.06.2023 11:39)
8,7 млн. Ягач и 2,3 млн телега тент штора

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.06.2023 13:48)чтоб не вводить людей в заблуждение надо указывать ,что телега б/у 5 летняя .А новая стоит минимум 3.3 миллиона .даже не тонаровская ,а какого то завода не помню точно ТЗА или МЗА или ЗТА .какое то такое название .Тонар ещё дороже ..Шмитц ,Крона Кегель ценник начинается почти от 6 миллионов.

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.06.2023 13:48)
Это что за телега такая будет за 2.3 млн., за 3 то, не везде живые продаются.

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 14.06.2023 14:46)
Да уже даже шлака за эти деньги нет, живой б\у прицеп от 3.5 и выше и еще побегать придется.

Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 14.06.2023 15:47)
На сайте Камаз Лизинг
Я уже 3 недели вывожу к себе на завод. За это время почти все живые б/у растащили или они стоят в брони
По 2,9 есть 2020 год с 4 осями, бывшие Союз Логистик

Лучше взять Тонар 2019 года за 2,3 в очень зорошем качестве с откатанными батонкми на 50% и пробегом 200000 км, вем новые Бонум на Инанских осях за 4,5