Что занимает больше всего времени при разборе спорной перевозки?

Коллеги, хотим понять, где на практике уходит больше всего времени при разборе спорной перевозки.

Речь о ситуациях с неоплатой или удержанием оплаты, повреждением/недостачей груза, изменением условий, заменой перевозчика и другими случаями, когда после рейса приходится восстанавливать, что именно происходило.

Информация часто оказывается распределена между заявкой, перепиской, ТрН/УПД, счетами, банковскими документами и сведениями разных участников перевозки.

Что в таких случаях обычно занимает у вас больше всего времени?

Если сталкивались с подобными ситуациями, интересно также понять, сколько примерно времени проходит от начала разбора до момента, когда уже можно переходить к претензии, переговорам или взысканию.