Китайские седельные тягачи 4х2. Какой бренд будет самым популярным в России

Статистика продаж за 6 месяцев 2023 года по моделям. Новые грузовики

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.7.23 21:50


Прикрепленные файлы:
248A070E-1326-4D79-B779-FF7E85AC3F31.jpeg (115885)

По седельным тягачам Фотон уверенно на 2 месте после Ситрак С7Н

Ценники рванут вверх сильно

Кто успел купить тягачи до 1 августа и пока был хороший курс по 11Ю2-11,4, тот с каждой машины заработает примерно по 2 млн руб

По Сибири очень много Донг Фенг поехало. Народ покупает по причине хорошего утепления с завода
Отсутствие окна на задней стенко
Капод не так страдет от мелких сколов и внешний вид, через 3-5 лет будет нормальным

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.07.2023 11:34)
я бы из-за капота машину не выбирал.

Сибирь по другому думает.
С Иркутска на Восток, донфенги превалируют по дороге над остальными китайцами

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.07.2023 18:20)
Милан ваш прицеп на комиссию взял или в трейд-ин?Путевую технику стали покупать?

Мы же обновились сильно у увеличились по парку
2008 и 2013 года продаем

Курс юаня к рублю 13
Теперь фотон на автомате с новым утильсбоом 11 425 000

Ситрак с7н 10 700 000 руб

Примерно у сертябре вот такие цены будут, когда распродадут старые остатки

Продажи новых грузовиков в июле увеличились вдвое

Рынок грузовых автомобилей на низкой базе прошлого периода в июле 2023 года показал почти двукратный рост.
Так, в июле в России было реализовано 13 147 новых грузовиков – на 98% больше, чем в июле 2022-го. Первенство в этом сегменте рынка сохраняет отечественный бренд KAMAZ, которому принадлежит пятая часть от общего объема. В июле продажи новых «камазов» составили 2 618 экземпляров, что на 4% превысило результат годичной давности. Также в ТОП-5 самых популярных марок на рынке грузовых машин попали китайские SITRAK (2 550 шт.), Shacman (2 081 шт.; +102%), FAW (1 608 шт.; в 3,5 раза) и Howo (563 шт.; -16%). Лидером среди моделей остается грузовик SITRAK C7H, который по итогам июля был реализован в количестве 2 549 единиц. Продажи остальных моделей не дотянули и до тысячи автомобилей, а в первую пятерку здесь вошли еще FAW CA3310 (923 шт.), Shacman SX3258 (640 шт.), Shacman SX3318 (579 шт.) и KAMAZ 65115 (510 шт.). По итогам 7 месяцев 2023 года объем реализации новых грузовых машин в нашей стране составил 75 868 единиц. Это на 71% больше, чем в январе – июле прошлого года.

Сегодня прикинул, что 10 тягачей и 11 полуприцепов, которые я покупал с середины мая до конца июля, подорожают к концу 2023 годаю
Примерно 27 млн руб

Когда заходит речь, что выгоднее? Быть экспедитором без своих машин или перевозчиком со свои парком машин????????????? Однозначно говорю!!!!!!!!!!! Экспедиторы недопонимают фишку последних лет, кода купленный транспорт продается существенно дороже


Я вот еще о чем задумался, почему я не хайпанул на подорожании в 2022 году, когда были переиоды и Ситраки седельники стоили по 5,6 млн руб. Топовые модели ФАВ, ШАКМАН СИТРАК были сертифициорованы только в феврале-марте 2023 года

Что такое рост капитализации 10 автопоездов на 27 млн за 2023 год? Это эквивалент прибыли с оборота 500 млн у экспедитора. А много тут экспедиторов с такими годовыми оборотами?
Нихрена!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лучше получать машины в лизинг и проходить быстрое одобрение, чем кредит в банке или овердрафт

С сегодняшнего дня еще и лизинги подорожали на 4%
помесячные платежи выросли

Донг Фенг по 12 800 000
Месяц назад мне отдавали по 10 500 000