|
|
поставил эту вискомуфту не записал номер а сейчас не снимая номер не увидеть.её главное отличие-управляющий элемент что спереди не ввиде спирали а пластиной
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.09.17 22:55
|
Цитата (Копытов С.С. ИП @ 28.09.2017 13:29)Кто-нибудь подsкажите, как называетsя цвет белых мазов?? Номер??
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09.17 09:03
|
Цитата (Копытов С.С. ИП @ 29.09.2017 09:03)Цитата (Копытов С.С. ИП @ 28.09.2017 13:29)Кто-нибудь подsкажите, как называетsя цвет белых мазов?? Номер?? 233 вроде были
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.09.17 21:10
|
Добрый день. Никто не знает номер обратного клапана топливного на 544018? Стоит в верху с правой стороны
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.10.17 14:50
|
Цитата (Строгов А.Э. (Строгов Андрей Энгелевич, ИП) @ 25.09.2017 20:27)Маз А9 постоянно крутится вентилятор . Подскажите что с ним можно сделать. Посмотри провод который идет вискомуфте. Где то наверно обрыв.
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.10.17 13:09
|
Цитата (Кузнецов П.И. ИП @ 26.09.2017 16:11)победил постоянные перегревы- приобрёл вискомуфту с управляющим элементом в виде пластины.пред идущие 2 с управлением в виде спирали что штатно ставят -фуфло которое выскочило мне ремонтом двс и какая интересно разница между пластиной и спиралью? это аварийное включение и к работе муфты отношения не имеет.. родные муфты легко лечатся,регулировка добавлением геля
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.10.17 22:18
|
Добрый день, подскажите руль закусывает на Мазе, что посмотреть?
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.10.17 11:17
|
подскажите горный тормоз не работает нажимаем на кнопку никакой реакции воздух и питание подходят заслонка вручную работает
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.10.17 10:56
|
Цитата (Степанов В.Н. ИП @ 04.10.2017 22:18)Цитата (Кузнецов П.И. ИП @ 26.09.2017 16:11)победил постоянные перегревы- приобрёл вискомуфту с управляющим элементом в виде пластины.пред идущие 2 с управлением в виде спирали что штатно ставят -фуфло которое выскочило мне ремонтом двс и какая интересно разница между пластиной и спиралью? это аварийное включение и к работе муфты отношения не имеет.. родные муфты легко лечатся,регулировка добавлением геля да .а я думал что управляет перекрытием канала в муфте и управляет ею спираль или пластина.при нагреве спираль поворачивает шток при охлаждении в другую сторону.я изменял натяжение спирали вискомуфта стала работать раньше.но всё равно были случаи позднего срабатывания.
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.10.17 12:45
|
парни у кого мотор ямз 7511 подскажите как бороться с откручивающей шестернёй привода топливного насоса что стоит на распреде
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.10.17 12:47
|
Добрый день.
Свернуло первичный вал на КПП ZF 16s1820 TO, на маз 5440а9.
Водитель говорит... шел на 8ой повышенной, только подумал переключить на пониженную и что то хрустнуло и машина ехать перестала....
Фото прокладываю. Какая сила могла привести к такой поломке?? У кого может было что то похожее?
Какие у кого соображения?
Спасибо заранее.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.10.17 17:55
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.10.17 17:53
|
Цитата (Кузнецов П.И. ИП @ 09.10.2017 13:47)Два раза такое было. Так и не решили эту проблему. Заметили такой нюанс на машине на который откручиваются болты двигатель грубовато работает
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.10.17 19:12
|
у меня у друга на камазе евро2 была такая фигня рвало пластины.он пластины усилил стало рвать шестерню.а потом говорит поменял форсы на форсы с меньшим давлением или уменшил давление я не запомнил.и всё говорит машина и мощность не особо потеряла стала экономичнее и рвать привод перестала
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.10.17 18:34
|
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 09.10.2017 17:53)Добрый день.
Свернуло первичный вал на КПП ZF 16s1820 TO, на маз 5440а9.
Водитель говорит... шел на 8ой повышенной, только подумал переключить на пониженную и что то хрустнуло и машина ехать перестала....
Фото прокладываю. Какая сила могла привести к такой поломке?? У кого может было что то похожее?
Какие у кого соображения?
если включился нижний ряд и опустить сцепление то оборвёт.не обязательно первичный ряд.вот на вольво там хорошо там защита пока скорость не упадёт не даст нижний ряд включить.на зф 16 нет защиты.могло но крайне маловероятно самосрабатывание.а так скорее водитель был настолько утомлён что включил.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.10.17 18:40
|
может на скорости включили нижний ряд или с вышей на низшую передачу
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.10.17 19:37
|
Цитата (Баранов Юрий Алексеевич, ИП @ 10.10.2017 19:37)может на скорости включили нижний ряд или с вышей на низшую передачу Тоже все версии у наших спецов сводятся к тому что водитель "воткнул" нижний ряд передач и бросил сцепление не ожидая что попал не на ту передачу... Двигатель создал большой тормозной момент так как не мог раскутиться до таких больших оборотов, а так как машина была груженная ведущие колеса не затормозились, а передали весь момент от колес к двигателю.... ну а первичный вал самый тонкий в этой цепочке... он и не вытерпел...
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.10.17 21:03
|
Коллеги, на МАЗ 544018 при движении с нагрузкой даже небольшой начинается легкая вибрация, появляется небольшая дрожь. Убираешь газ и тишина, все пропадает, опять добавляешь и снова дрожь... откуда может идти такая вибрация? Дисбаланс кардан и прочих вращающихся деталей наверно можно отбросить так как это только под нагрузкой. Особенно четко проявляется на высшей передаче и скорости более 75-80 км/ч. Не так чтобы вообще все дрожит от вибрации, но пятой точкой чувствуешь что не то что то...
Заранее благодарен.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.10.17 20:26
|
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 18.10.2017 20:26)Коллеги, на МАЗ 544018 при движении с нагрузкой даже небольшой начинается легкая вибрация, появляется небольшая дрожь. Убираешь газ и тишина, все пропадает, опять добавляешь и снова дрожь... откуда может идти такая вибрация? Дисбаланс кардан и прочих вращающихся деталей наверно можно отбросить так как это только под нагрузкой. Особенно четко проявляется на высшей передаче и скорости более 75-80 км/ч. Не так чтобы вообще все дрожит от вибрации, но пятой точкой чувствуешь что не то что то...
Заранее благодарен.
Баланsировку рулевых sделайте!)
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 19:14
|
Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 18.10.2017 20:26)Коллеги, на МАЗ 544018 при движении с нагрузкой даже небольшой начинается легкая вибрация, появляется небольшая дрожь. Убираешь газ и тишина, все пропадает, опять добавляешь и снова дрожь... откуда может идти такая вибрация? Дисбаланс кардан и прочих вращающихся деталей наверно можно отбросить так как это только под нагрузкой. Особенно четко проявляется на высшей передаче и скорости более 75-80 км/ч. Не так чтобы вообще все дрожит от вибрации, но пятой точкой чувствуешь что не то что то...
Заранее благодарен. Точно такая же ерунда у меня, пробег 570000, не могу найти причины. Думаю от коробки идет. Маз 544018
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 20:15
|
така же напасть при разгоне и в гору когда после регулировки топливной вибрация стихает.а ещё бывает пропадает при смене топлива.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.17 22:28
|