Альтернатива капиталке двигателя

Коллеги, кто что думает про такую схему?
Предстоит полная капиталка двигателя. Если все по уму делать выходит примерно 2–3 млн, плюс простой, со временем еще масла, фильтра, ТО, а через несколько сотен тысяч могут опять вылететь форсунки, турбина и прочее, сами знаете.
В Казани один сервис предлагает вместо капиталки поставить их двигатель в аренду. Приезжаешь к ним на базу, они снимают твой и ставят свой. Стоит 2 000 рублей в день, оплата раз в месяц. В эту сумму, говорят, входят масло, фильтры (масло, топливо, воздух). ТО и ремонты двигателя - тоже все входит в эту стоимость. От меня только вовремя заезжать к ним на обслуживание — примерно раз в 40–50 тыс. км.
То есть за сам мотор вроде как вообще не переживаешь: ездишь, работаешь.
Что думаете по этому поводу? Кто-нибудь уже сталкивался с таким? Где здесь могут быть подводные камни?