он-лайн страхование

Всех приветствую!
Возможно исполнение подобного проекта в виде калькуляторов с определенными лимитами исключительно на разовые перевозки.
Но такая услуга имеет один маленький дефект - она значительно дороже страхования систематических перевозок в рамках Генерального договора страхования грузов.
А заключить такой договор он-лайн не представляется возможным, так как любой из договоров страхования систематических перевозок является нетиповым, и требует отдельного согласования со службой андеррайтинга, как минимум.

Полностью поддерживаю предыдущее высказавание.

Но такой сервис имеет право на жизнь,
и я думаю будет востребован у определенной
доли потребителей.

Почему бы и не принять участие в проекте,

если не сложно модераторы не вышлите условия ?

Однозначно за!

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 07.09.2011 16:26)
Услуга предоставляется исключительно при заключении Генерального договора страхования грузов.

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 07.09.2011 16:26)
Не совсем так... В любом случае, мы решили эту задачу с андеррайтингом партнерских СК. И договора будут заключаться именно on-line.

Цитата (Альфа, ОАО @ 07.09.2011 17:09)
К сожалению, отбор не публичный и не инициируемый СК. Если Вы являетесь страховой компанией (не брокером), то включение Вас в проект возможно при одном из двух условий:
1. одна из наших компаний-партнеров не справляется, и мы вынуждены искать им замену,
2. участвуете в след. подпроектах, как-то: страхование ответственности, КАСКО, и пр.

Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 07.09.2011 17:30)
Или поток заявок на страхование будет очень значительным. Это будет понятно в течение месяца, наверно.

Признателен за комментарии.

Спасибо за комментарии.

Я Вижу что Вы в будущем станите

одним из лидеров в страховании,

как БРОКЕР, ведь этой функцией Вы

заменили услуги брокера.

Молодцы.

Александр Борисов ,

старший специалист отдела страхования судов и грузов

Санкт-Петербургского филиала

ОАО «АльфаCтрахование»

190020, Санкт-Петербург,

Старо-Петергофский пр., д.19

тел.: 336-56-76 (доб. 7215)

факс: 336-56-76 (доб. 7115)

моб.: +7-952-237-13-82

E-mail: borisovavl@alfastrah.ru

Добрый день!
Раз уж продукт расчитан на массового потребителя, может быть всё-таки есть смысл расширить перечень СК?
Тем более, что указанные партнёры (СК) не являются лидирами страхового рынка в РФ. (Не в обиду сказано коллегам).

ЗЫ Интересно, а как происходит документооборот оригиналов документов? Почта?

Дмитрий! Добрый день!Не в обиду и Вам , но стоит внимательнее изучать рэнкинги, что поможет Вам реально оценивать положение Ваших конкурентов на рынке! Не буду говорить за коллег, но ОАО СК Пари входит в 10 лидеров по страхованию грузов.А если быть реалистами , то в пятерку.Прилагаю материал для изученияю

P.S.Давайте относиться друг к другу более уважительно и не будем бросаться голословными заявлениями в адрес своих коллег!

Цитата (СОАО "ВСК" (ВСК) @ 08.09.2011 13:16)
Вас приглашали в свое время, и я лично подробно описывал намечающийся проект коммерческому отделу московского филиала Вашей компании (если необходимо, могу вспомнить с кем именно общался). Очень заинтересовались, обещали связаться, и ... всё. Приветы им.
Сейчас вопрос не актуален,если только под проекты других видов страхования и/или в случае если основные партнерские компании не будут справляться (маловероятно).

Цитата (СК "ПАРИ", ОАО @ 08.09.2011 13:52)
Речь не про грузы, а про общий рэнкинг!

Цитата (АвтоТрансИнфо, отдел развития @ 08.09.2011 13:58)
Игорь, спора нет, Вам решать. Но, повторюсь, в Вашем проекте нет лидеров ОБЩЕГО рынка страхования, что, как мне кажется, отсеит львиную долю потенциальных клиентов данного проекта (РГС, Ингосстрах, СОГАЗ, ВСК, РОСНО, Альфа, РЕСО и т.д.).
Ведь клиенты хотят страховаться не только из-за возможности ОН-Лайн страхования (сервис), а всё чаще анализируя фин стабильность компании в общем, тем более в свете последних событий.

Дим, какой-то смешной рэнкинг, не обратил внимание что СК Актив стоит по сборам выше РОСНО? бугага

Добрый день , Виктор!
Вам привет от Юрина Петра....
А эти смешные рэнкинги вы можете найти на сайтах Минфина , кстати рэнкинги Эксперт ра имеют примерно тех же лидеров по страхованию грузов...

Мария, добрый день.
Петру и Сергею Львовичу от меня тоже приветы!
Не хуже меня знаете, что рейтинги эксперта ра продаются, а на счет того, что рэнгкинг взят у минфина сомневаюсь, как минимум потому, что после СОГАЗа идет РЕСО, потом РГС, Ингос, потом РОСНО (нынче Альянс), и т.д., инфа не бьется с Вашим рэнкигом, а вообще понятие рэнкига и рейтингов достаточно относительно. Молодцы, что проявили лоялность по отношению к этому проекту, думаю он принесет неплохие плоды.
Единственный недостаток всего мероприятия - усеченное покрытие, которое в результате первых убытков усилит неблагоприятное впечатление о страховщиках (сами знаете какое мнение о нас бытует в массах

Ну лично у нас хорошая выплатная репутация...мы же не Актив (простите не удержалась )А рэнкинги, которые я приложила, естественно реальные рэнкинги Минфина.Просто мы с Вами говорим о разных, я, например, О лидерах именно в страховании грузов по данным ФССН...а подобные рэнкинги не покупаются...
Учитывая специфику сайта, я думаю надо смотреть на достижения Страховой компании именно в области Страхования грузов...)
Об усеченной отв-ти клиенты предупреждены, а значит вооружены)))
Успехов Вам, Виктор....)))

Мария, взаимно)

Мария здрасти!
Можете примерно озвучить цену страхования груза на год?

Добрый вечер, Ленар Раисович!
Вы сейчас имеете ввиду страхование грузов или же страхование отв-ти экспедитора/перевозчика?
Тариф на страхование грузов дается на каждую перевозку...
Чтобы дать котировку надо знать характер груза , маршрут и стоимость...

Добрый вечер, коллеги! )

Цитата (Вектор (Вектор, ООО) @ 08.09.2011 16:09)

Виктор, можно конкретней о недостатке проекта? Что значит усеченное покрытие? Клиент сам может выбрать по какой группе рисков он хочет застраховать груз "С ответственностью за все риски" или "Без ответственности за повреждения (для б/у грузов)", и, при необходимости, включая необходимые ему дополнительные риски, такие как "погрузка/разгрузка", "реф риск" и другие.
Единственное исключение - это риск "мошенничество", который и так сейчас исключается практически всеми страховыми компаниями, а при работе в "он-лайн", данный риск при всем желании не может быть включен по умолчанию, без дополнительного согласования с СК. И все клиенты должны это прекрасно понимать.
Автоматизация страхования грузов имеет массу плюсов, один из которых - возможность застраховать груз "не выходя из дома", который и создает для нас (СК-участников проекта) большую угрозу застраховать мошенника. Именно поэтому в он-лайн страховании и исключено мошенничество без дополнительного согласования со страховщиком.

Виктор, считаю Ваше предположение не обоснованным, так как данный проект наоборот создан для того, чтобы наши клиенты получили МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ по ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ и в КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ!