"О чем не пишут работодатели в объявлениях о вакансиях"

Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 31.05.2017 14:19)
Нормальные суточные сегодня - около 700 р. Если в среднем за месяц машина проезжает 500 км в сутки, то нужно добавить 1,4 р к оплате за километр. Вот и вся математика.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 13.01.2018 12:54)
Нормальные суточные 1200, а на 700 вы только 1,5 раза покушаете про душ забудьте.

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 13.01.2018 14:22)
Это шикарные суточные на своем веку больше 800 не встречал пока....
Другой вопрос суточные убрать и заложить в пробег ,а если машина зависнет на погрузке разгрузке водитель получается лапу сосать будет ? суточные идти то не будут. ..
Какой-то херовый расклад ...

Цитата (Смирнов Андрей Геннадиевич, ИП @ 15.01.2018 00:37)
Не надо ни чего придумывать, оплата от 4 000 смена, работа строго по режиму труда и отдыха.

Добрый день.
А можете что-то сказать по компании "АйТЭК"? Последнее время они регулярно размещают объявления на АТИ.

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 13.01.2018 14:22)
Я исхожу из реальности. Сам водитель, не один десяток лет отъездил. У большинства есть газ, посуда и навыки приготовить вкусно пожрать. Обед в кафе, а завтрак и ужин - в кабине. Важный момент: если не будет зарабатывать хозяин, то водитель тоже будет лапу сосать и через какое-то время побежит искать лучшей доли. Оптимально, это когда водитель и шеф делают общее дело и каждый это понимает. Как правило, в такие фирмы сотрудники требуются редко, просто так никто никуда не убегает.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 12:33)
В кабине поесть не вопрос, только что вы поедите чай с бутербродами консервы? или вы будете жарить мясо, котлеты, супчик сварите? летом вопросов нет, а зимой Командировачные расходы это компенсация работнику за то что он выполняет ваше производственное задание не на основном рабочем месте за 8-12 часов в смену,после которой он идёт домой отдыхать,а находиться в кабине авто 24 ч, умножем на 30 дней, тогда и зарплату 50 тысяч умножайте на три,и тогда не надо не каких командировачных.

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 15.01.2018 13:32)
У нас машина в среднем привозит 400 тыс. грязными, из них половина уходит на топливо и обслуживание. Если 150 тыс. платить водителю, то зачем нужен такой бизнес? А на данный момент водитель получает 75-80 тыс. чистыми на руки и плюс 500 р командировочных и все довольны. Вы же предлагаете убить бизнес шефа в угоду работнику. См. выше: шеф и водитель должны сотрудничать, а не воевать друг с другом.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 13:50)
С одной машиной сами садитесь и работайте, и не будет головной боли сколько плотить,а так вы хотите на чужом горбу в рай попасть,вы каждый день спите и кушаете вкусную и хорошую пищу,и ещё имеете денег а водила? по месту работают и получают 40-50 т. норма рабочего времени в месяц среднея 180 часов зарплата 50 т. с 8-до 18,суб,воскр, и праздники выходные. через 3-5 лет скоро воевать не надо будет, друг с другом, за руль не кому будет садиться, уже крупные перевозы плачуть.

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 15.01.2018 14:31)
Я сам водитель, не хозяин. Машина не одна. Не хотите внимательно читать, а просто покричать хочется??? Так это можно в любой теме сделать

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 16:58)
Сам водитель ну ну

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 15.01.2018 17:22)
Что-то смущает? Или думаете, что 75-80 плюс командировочные - это очень мало? Или водила должен неграмотно и с матюками излагать свои мысли?

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 18:49)
Прекратите заниматься демагогией. Какой порядок начисления З.П. у вас, а 75-80 оставьте для статистики. Озвучьте так же, сколько за год вы воруете у государства и у водителей в частности ? И когда такие работодатели говорят о взаимопонимании ......

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 20:25)
Да вы определитесь кто вы У нас машина в среднем привозит 400 тыс. грязными, из них половина уходит на топливо и обслуживание. Если 150 тыс. платить водителю, то зачем нужен такой бизнес? А на данный момент водитель получает 75-80 тыс. чистыми на руки и плюс 500 р командировочных и все довольны. Вы же предлагаете убить бизнес шефа в угоду работнику. См. выше: шеф и водитель должны сотрудничать, а не воевать друг с другом.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 17:49)
да вы определитись кто вы У нас машина в среднем привозит 400 тыс. грязными, из них половина уходит на топливо и обслуживание. Если 150 тыс. платить водителю, то зачем нужен такой бизнес? А на данный момент водитель получает 75-80 тыс. чистыми на руки и плюс 500 р командировочных и все довольны. Вы же предлагаете убить бизнес шефа в угоду работнику. См. выше: шеф и водитель должны сотрудничать, а не воевать друг с другом.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 18:49)
Ни один грамотный и уважающий себя водитель, не станет называть себя подобным образом.

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 15.01.2018 20:47)
Мы копии заявок получаем на электронку, т.к. зарплата - это процент от фрахта. Поэтому я знаю, сколько моя машина привезла за месяц. Но, по-моему, вам бесполезно что-то рассказывать. Лишь бы быть против, как Баба-Яга в мультике. Прекращаю бессмысленную дискуссию. Всем удачи!!!

Цитата (Король, физ.лицо @ 15.01.2018 20:53)
Это в контексте с матюками и дорожным сленгом В школе по русскому языку пятёрка была.

Цитата (Ильиных А.А. ИП @ 15.01.2018 20:55)
Мы это кто

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 15.01.2018 21:05)
Мы- это водители. А что смешного?