"О чем не пишут работодатели в объявлениях о вакансиях"

Цитата (Маслов А.В. ИП @ 01.06.2017 20:34)
купите себе транспондер, будет обходиться 2200 примерно. На транспондере тоже были деньги

2380 точнее, не обходя платок ВООБЩЕ

Григорич, а вы сами садитесь за руль, дабы прояснить всё .....я не в коем случае вас не "поучаю", но после рейса, у вас будет точный расчет, хотя, он у вас я думаю есть...

да уже ходил, только сам ездил на камазе, а водители мои на иномарках. Платных дорог тогда конечно еще не было, а вот проблем раньше было больше. И после рейса поел, помылся и под машину, а нынче народ сначала на стакан (с рейса же вернулся, мне кажется многие на луну в рейс ходят) а потом (дня через три) : "куда едем?"- спрашивают

Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 01.06.2017 21:06)
Да нет. Это Вы нам мозги пудрите. Ездил рейс Москва-Ессентуки-Москва. В баке 400л+30.000 в кармане. По дороге купил подушку на кабину 4.500р. Итого вернувшись домой имел на кармане 300 руб и сухой бак.

ну вот и правильно, удивительно что вообще дошел на парах. 3300 км это почти 1200 топлива.
Славянск - Мск 1400 км, 500 литров в баке, 200 долито. Вес груза 4 тонны. Бак рефа в момент выезда 140 литров- ДОСТАТОЧНО ??? Сечас стоит в МО в баке 162 литра что еще надо ?

Цитата (Козаченко И.А, физ.лицо @ 07.02.2017 10:33)
Интересно какую зарплату надо?
На Авито зашёл ради интереса посмотрел требуются водители кат.Е зарплаты от 70000 до 110000
Хозяин машины иногда столько не получает!
В Деловые линии постоянно требуются там наверно хорошо платят!
А вы всё висите здесь в поисках!

Цитата (Кимнатный С.П. ИП @ 02.06.2017 10:10)
часто, часто столько не получает
ДЛ, Магнит, Х5 вас всех ждет, там с ЗП густо

Коллеги,кто нибудь работал в Трансвей г.Тучково.

Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 02.06.2017 11:51)
Насчет дл я бы поспорил пообщайтесь с водителями которые работают от пяти лет и выше там своя своя система классности с пятым классом можно нормально получать знаю таких людей кто и 90 зарабатывает.
В магните можно заработать на транзите те же 60-80 ,прямая доставка да это шляпа как ни работай больше 50 не заработаешь,. То же самое и на х5 но там график 2/2 или 1/3 45-50 вполне реально
Теперь насчет зарплаты а точней о ее размере она должна быть такой что бы не было текучки что бы человек знал что он потеряет в случае своего косяка и держался за место. . И поверьте машины будут целей и будет с кого спросить если что не будет как в магните фонарь разбили концов хрен найдешь.
Скажете так не бывает ? Для примера условия моей работы :ип график 2/2 по 12 часов, смена 4-4,5 тысячи рублей машина новый ман одиночка 18 тонн развозка продуктов с рц по своей своей сети магазинов Москва М. О. Солярку не сливаю, С деньгами не мухлюю, машину холю и лелею , контору люблю и уважаю платит исправно ,уходить не собираюсь более того привел много друзей и коллег за которых мог поручиться с прошлых мест работы.
Так что делайте выводы господа работодатели

Цитата (Смирнов Андрей Геннадиевич, ИП @ 02.06.2017 21:00)
Там больше месяца никто не выдерживает!
Магнит пестрит на Авито своей рекламой там полная текучка!

Цитата (Смирнов Андрей Геннадиевич, ИП @ 02.06.2017 21:00)
Андрей, может Вы просто добросовестный ? у меня за все годы было 5 типов водителей
10% машину любит, старается довести любой косяк до заводского стандарта, денег (моих) на запчасти не жалеет, но тут их и не жалко. Такие не ездят более 5-6 тыс км в месяц, им надо много отдыхать.
20% реально вездеходы, с любой поломкой (только деньги на карту пересылай) справятся в дороге, может не совсем правильно, но машина дойдет до выгрузки и почти вовремя. Последствия можно потом на сто устранить
30% временщики. Приходят пересидеть пока что-то не подберут другое, фантастические аппетиты, постоянный мутняк с подотчетом и т.д.
30% раздолбаи и алкаши, но в трудовой у них это не записано
10% пилоты, накат нормальный, бывае что и устройство ТС знают, но нет желания заниматься машиной. Принципиально, если бы у меня был новый парк меня бы такие устраивали, но сейчас у меня не так.
ИТОГО 40 % нормальные, 60% держаться подальше, но как сразу их поймешь ?

Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 03.06.2017 09:43)
( МОИХ) денег . Наверно они к Вам с неба упали .И хватит тут бедным родственником прикидыватся. Сопли распустил как дите малое.

уважаемый Александр Григорьевич! тут я с Вами не много не соглашусь.....да наверно не немного, а совсем не согласен с Вами....

по какой категории вы водителей делите?
вас послушать так у вас все водители либо раздолбаи и ворюги. либо летчики и алкаши
вы чем то напоминаете компанию "дентро" ....у них постоянно как ни день так запись на АТИ... алкаши ворюги. там поймали. там нашли. Все ныли и народ при этом
зазывали к себе....
ща правда успокоились маленько....

вот несколько вариантов для работодателей.....

скорее Мечта работодателя!

1 вариант.....
водила без семьи. детей...
машину знает от и до капец просто .ночью разбуди спроси где что и как. ответит не просыпавши....
работает сутками за доширак....
ремонтирует машину сам....
причем частично за свои деньги.....
типа ты купи я потом как нибудь в зарплату.
зарплату никогда не спрашивает...
что зарплата? какая? ты скажи спасибо что я вообще тебе работу дал так что ты еще должен мне...
машина не ломается....
летает как самолет, солярку не тратит, есть как ока 3-5 л на 100 км а лучше как скутер 500 грамм на сотню
водилы все сразу ворюги соляры. не может же машина столько жрать солярки хотя машинка сутками напролет в дороге
суточных нет... ты чего какие деньги....

2 вариант......
работодатель когда принимает тебя на работу. прям золотые горы.
типа машина новая. все обслуживания авто вовремя, и на сервисе
машина домашняя.
а на деле оказывается...
через какое то время. а че тебе трудно самому масло или еще что-то сменить? типа в сервисе дорого. а потом что случись. ты же машину дома держишь бесплатно
что трудно что нибудь заменить при чем даром..
ремонт оплатить водителю.!ты что?
какие деньги? ты что?
ну первые ремонты может и оплатят. при чем скорее всего половину. а дальше сам... как обязанность...

что вы себя не видите ????

то же мне делители водителей...

мы же тоже можем поделить Вас работодателей!!!

5% большой автопарк(обновляют его раз в 3-4 года) имеют механика, бухгалтера, возможно и доктора.
зарплата и аванс вовремя, все праздники или не дай бог несчастья деньгами помогут, поинтересуются что, да как
как то участвуют в жизни водителя, вам же деньги не с воздуха падают! а то сразу на МОИХ машинах! а кто на
твоих машинах? простой водитель который просит всего ничего просто - УВАЖЕНИЯ...

20% наберут кредитных авто,посадят водителей типа джихат-такси, и мало переживают что и как с водилой и машиной, им главное деньги капают и все...

30% стараются сэкономить!ищут пенсионеров, малолеток, за машинами не смотрят, запчасти - редкость, зарплаты задерживают, поэтому и текучка....

45% это остальные работодатели, у них всегда проблемы, ворюги, алкаши, водилы которые им якобы ломают машины регулярно,

Поймите, так называемый работодатель!!!!я сам водитель да и многие водители как я! и если работодатель ко мне относится по человечески,
то и я образно не буду при удобном случае ссать в тапки
мечта работодателя!

Ваня! Всех встречал, кроме первых пяти процентов!!! Их наверно не существует!!!

Цитата (Белова А.Г. физ.лицо @ 27.06.2017 00:54)
ВСЕ ищущие работу просто требуют координаты этих 5%

коллеги!!!!! чуть обновлю тему , а то как то потерялась на просторах АТИ!!!! может кто что новое узнал или устроился где то по лучше чем было! поделитесь информацией или опытом в поисках честных работодателей!!!!!

Здравствуйте, подскажите как работа в "Красной стреле"?

Цитата (новиков андрей, физ.лицо @ 06.08.2017 21:55)
платят 6 р за питер,гонки.текучка идет.хотя говорят штат расширяют.

Цитата (Газизов Алексей Рафаилович, ИП @ 06.08.2017 22:08)
привет,как там 1договор поживает?