Скоропортящие продукты

Коллеги,помогите разобраться в ситуации.Недавно перевозили замороженную ягоду.На погрузке грузоотправитель должен сам измерять температуру в таре,в нашем случае этого не было,в ТТН не отметили температуру при погрузке,также по уставу должны были дать лист контрольных проверок,но и его не дали.Водитель ехал 48 часов, температурную установку не менял,как правило в реф поддерживает температуру которая была во время загрузки.На место выгрузки водитель приехал с порчей товара, грузополучатель измерил температуру продукции,которая была -10 ,нам выставили претензию. Хотим обращаться в суд. У кого-нибудь была похожая ситуация? Подскажите.

как вы планируете доказать свою невиновность?
договор-то на перевозку есть? что в условиях?
отметка в ттн есть?

Тут много если, а самое главное - вы пишите, что водитель температурную установку не менял??? и как правило реф поддерживает... А какая была температурная установка? +5,0,-10? Если реф правильный, то за 48 часов -18 нагонит. Но на погрузке такого продукта водитель должен сам требовать замера температуры. Я ягоды возил, так они мне выдавали их -23. Проблем не было. Ситуация у меня была зимой. После погрузки отказала установка. Водятел ночью принимает самостоятельное решение доставить груз до торговой точки. Груза 3тонны. На улице -25, с момента погрузки до момента выгрузки прошло 50мин, но на выгрузке температура в фургоне зафиксирована -5. Во фруктах от 1,1 до 3. Итого - груз (мандарины перед новым годом) типа утилизировали, с меня вычли 20000 руб. С водилой пришлось расстаться... Да, в акте написали не весь груз, а выборочно, на моё предложение забрать груз и реализовать самостоятельно ответили, что всё утилизировано, вот акт, вот подписи комиссии. Это Перекрёстки.

Цитата (`ТехТрансСервис`, ООО @ 08.07.2011 12:17)

насчет поддержания температуры - температура в рефе должна быть такой, какая требуется в отношении конкретного типа груза.
1. Какие есть документы по этому поводу (заявка).
2. Какая температура была на погрузке (погоды, груза и рефа)?
3. Груз испортился или его весь приняли?
4. По умолчанию за порчу груза отвечает перевозчик (если не докажет .....). Постарайтесь проанализировать свои слабые и сильные стороны: что вы будет доказывать или опровергать, что приняли груз в отличном кондиционном состоянии, а привезли испорченный, что в товаросопроводительных документах указано, догоовре с заказчиком, акте приемки груза?

А если вам загрузят томат или огурец с температурой +30 режим перевозки требует к примеру +5??? че делать?? (последствия такого перепада думаю знают все). Хотелось бы напомнить..рефрежратор-это транспорт для ПОДДЕРЖАНИЯ температурного режима .заданного грузоотправителем..

Цитата (Вадо @ 15.07.2011 09:37)
Знают то все.А доставить доложен ты.

Это понятно...вот поэтому уж давно "Стремные грузы" (типа овощей,пельменей .мороженного и т.п.)не возим..лучше мало заработать чем много потерять

Таак.. вопрос: изотерм или реф заказан?
Это не одно и то же..

Цитата (Survey&Adjustment (Независимая инспекция, грузовой аварийный комиссар) @ 18.07.2011 17:54)
Кстати да..а то мы ушл в дебри а элементарного не знаем.."Был ли мальчик"??

был заказан реф,отметок о температуре нигде нет

Ну если реф с работающей холод.установкой, так реф..
А то обычно некоторые думают, что утеплённый изотермкузов - это уже и есть реф...
Цитата (`ТехТрансСервис`, ООО @ 19.07.2011 09:26)
Цитата (`ТехТрансСервис`, ООО @ 08.07.2011 12:17)
Как правило поддерживают Т, которая нужна для перевозки груза..
А если он грузился при +25 в Турции помидорами - тоже надо +25 всю дорогу держать?

Цитата (`ТехТрансСервис`, ООО @ 19.07.2011 09:26)
Ну вот на это и давите..

В заявке на перевозку груза какая стоит температоура?
При погрузке она должна быть в заявленных границах если нет то вы приняли испорченный груз (должны сделать отметку и уведомить при отгрузке грузоотправителя) если температура соответствовала заявочной и вы привезли с повышенной или пониженной от заказанной то виноват водитель не держал режим
Если замеров при погрузке не делалось, а в заявке указанна например -18 -25 то при выгрузке замеряют и она должна быть то к вам притензий нет (я вез с необходимой температурой)ну а если вы приехали а там -5 то вы виноваты (реф нагоняет температуру до -25 за 1-2 часа в пустой будке и 10 часов в загруженной (при условии что груз гдето в районе -10)
По поводу овощей все просто грузились с поля +30 за 36 часов ходу в будке +5 и это реально. что будет потом ненаша проблема мы приехали на выгрузку с +5 претензий нет.
Подспорье в этом деле регистратор температуры в конце рейса распечатываешь бумжку там написан график в какой час сколько было. иногда грузоотправитель закладывает таблетку фиксирующую температуру это проблемнее
ГЛАВНОЕ СОБЛЮДАЙТЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ УКАЗАННЫЙ В ЗАЯВКЕ НА ПЕРЕВОЗКУ.