Кто был в такой ситуации???

01.03.2010 года наша машина осуществила перевозку груза (кондитерские изделия) с Екатеринбурга от фирмы ООО"Крафт Фудс Рус" со склада ЗАО "Кинетика" в г.Пермь на фирму ООО "Торговый Дом Фуд Трейд". При загрузке в г.Екатеринбурге фактически было загружено в машину 23 паллета, а документы соправождающие груз были выписаны на
26 паллет, водитель не проверил...,
и по приезду в г.Пермь на складе при выгрузке сказали, что не хватает
три паллета, которые хотят повесить на водителя, но в акте описано, что пломба целая.
Заказчик говорит, что они могли ошибочно загрузить эти паллеты в другие вагоны или фуры, а вы ждите пока
они где-нибудь не всплывут...
Кто был в такой ситуации? Посоветуйте, что делать?

Выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.
п. 8 ст. 15 УАТ РФ

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 17.03.2010 12:52)
Я был...так же недогрузили один паллет...коллега в принципе с точке ззрения закона ответил правильно...но.дабы избежать геморра и судов,встретился с начальником СБ грузоотправителя и за пузырь хорошего коньяка он поднял записи камер наблюдения..И усе стало ясно..кладовщик имел бледный вид,зав.склада прям в кабинете стал хвататься за сердце...
А паллеты ваши нигде не всплывут..их просто потихоньку.мелкими партиями вывезут с автомобилями ,которые осуществляют городской развоз и продадут..
Мой паллет отыскался в укромном уголке склада..основательно раздербаненный...

Нам сказали ,что камера именно эта в этот день не работала была на профилактике.

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 17.03.2010 12:52)

Раздел 12. Правила междугородных перевозок грузов.
Вскрытие грузополучателем полуприцепа, фургона, секций и контейнера, доставленных в междугородном сообщениии за исправными пломбами грузоотправителя, производится только после росписи грузополучателя в товоро-транспортных документах в получении груза.
В случае если груз прибыл в неисправном состоянии или с недостачей и не исключается вина автомобильного транспорта, составляется акт в порядке, предусмотренном разделом 10 Правил (Правила составления актов).
Участие шофёра-экспедитора в составлении акта о недостаче груза, поступившего на склад грузополучателя в неповреждённом подвижном составе, а так же в контейнере за исправной пломбой грузоотправителя при междугородных перевозках не допускается.

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 09:26)

В уши льют.

Цитата (АвтоТехноИмпорт Логистика, ООО @ 17.03.2010 13:28)

АвтоТехноИмпорт зрит в корень. Действительно если у вас пломбы были целые, то обвинения в ваш адрес с формулировкой "недостача" беспочвенны.

Цитата (Агентство правового сопровождения деятельности участников транспортного процесса (Duallex) @ 18.03.2010 09:40)
Да понятно все это..тока моя цель ( в истории с камерой) была даже не втом , что бы избегнуть проволочек с судами и претензиями, а в том.что бы показать руководству грузоотправителя непорядочность их же сотрудников..В компаниях,занимающихся кондитеркой и бакалейкой воровство цветет буйным цветом..схем хищений море..и подобными "недогрузами" складские работники делают"запас" перед ревизией..Суд перевозчик выиграет..но о данном заказчике предется забыть..т.к. кладовщик.пока его не препрешь неопровержимыми доказательствами в виде видеозаписи будет гундосить..что он усе погрузил..вот подпись водителя..а то что под пломбой-дык енто ухарь-водитель разоьрал пол или еще че-нибудь в этом роде..И руководитель грузака скорее в душе будет поддерживать своего человека..
Хотя,в данном случае,отговорки о профилактике систем видеоконтроля-смехотворны...по-ходу в завязке все вплоть до директора предприятия и начальника СБ..

Вот на профсоюзе тема "Тандер вытирает ноги..), а кто выгружался в "Тандере" скажите: Там водила сдаёт груз?
В "Тандере" перед разгрузкой кладовщик проверяет пломбу и пишет "пломба цела" и после этого срываешь её и подьезжаешь и даже рядом стоять не можешь т.к. зайти не сможешь на склад.

Спасибо всем,что откликнулись на моё сообщение. Только вы мне скажите,какие мои дальшейшие действия? С чего нам начинать ? Куда обращаться? Может на них написать в милицию?

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 10:29)
Да ничего не делайте Это же конкретно проблемы склада.

Так хотелось бы ни чего не делать, но эта фирма(через которую ездили) нам должна за предыдущие рейсы 80000 и кондитерки насчитали на 450000 рублей. Хотелось бы за работу деньги получать...

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 11:35)
Акты составляли? Что-нибудь написали в накладной?
Собственно, Вам ничего не мешает свои деньги от них потребовать. Выполнена перевозка - следует оплата. Собственно, из норм ГК РФ...

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 14:35)
Известная тема. Только встречалась наоборот и в других объемах: сначала ТК выполняет перевозок на миллион-полтора, а потом раз и утрата груза через порезанный сверху тент . Убыток на два с половиной миллиона. И предложение грузовладельца: нет проблем и суда, в счет утраченного груза прощаем тебе все свои долги за уже выполненные перевозки и давай-ка еще ездок 10 сделай и по нулям с чистой совестью.

да, акт составлен, шапка стандартная , далее идет что пломба №... исправна. В следующем пункте - при приеме товара на складе получателя выявлена недостача. Также выявлен внутритарный брак. Все паллеты, опалеченные поставщиком не нарушены. Все подписи, в том числе и водителя

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 15:35)
Перевозка выполнена, накладная есть, требуйте оплаты, не оплатят - в суд

Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 15:35)


Цитата (Виноградова А. В., ИП @ 18.03.2010 15:35)
Если такие надписи имеют место быть вам очень повезло...смело в суд..а еще лучше на грузака..