Техосмотр на полуприцеп, проверка ГИБДД

Здравствуйте Всем!

Произошла такая ситуация, остановили мою фуру (с бортовым полуприцепом) на посту, прикопались к тахографу (был не оттарирован), отсканировали документы сказали что передадут в ГИБДД по месту жительства. Далее через месяц позвонил сотрудник Красногорского ГИБДД, говорит что будет разбирательство и ему необходимо предоставить:
1) Номер телефона механика который выпускал авто на линию (для того что-бы он с ним встретился и взял у него копию корочки о прохождении БДД), а так же журнал выпуска авто на линию (путевой лист с отметками был когда остановили фуру)
2) Говорит проверил мой полуприцеп по базе и у него нет техосмотра это мол очень серьезное правонарушение, и необходимо предоставить ему техосмотр. (я вообще не в курсе был что надо проходить техосмотр на полуприцеп)

Собственно вопрос, перечитал уже кучу статей и не нашел ответственность за отсутствие техосмотра на полуприцепы (мы не перевозим опасные грузы), Есть ли такая ответственность? И чем мне может это грозить? (Полуприцеп оформлен на физическое лицо) И имеет ли он вообще права спрашивать с меня эти вопросы, ведь это похоже на несанкционированную проверку бизнеса по части ГИБДД? Ведь есть нарушение "тахограф не оттарирован" а он уже в дебри куда-то полез...


Заранее благодарен!

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 09:35)
Логично, на полуприцепы страховка не нужна, а государственный технический осмотр несколько лет как отменён. Сделать техосмотр Вы можете, но смысла в этом нет.

На будущее — при поступлении таких звонков просите направить письменное извещение, чтобы иметь возможность обжаловать действия инспектора при наличии в них состава административного правонарушения или даже уголовного преступления.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 11.05.2017 11:06)

Государственный отменен, но как токовой техосмотр остался, после которого выдается диагностическая карта.
Вот еще нашел статью КоАП РФ, Статья 12.31.
Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 01.07.2011 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

1. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, -
(в ред. Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей;на юридических лиц - пятидесяти тысяч рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ, от 28.07.2012 N 131-ФЗ)
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

Полуприцеп же это ТС? и значит он будет давить на это, скорее всего (мне просто нужно подготовиться перед разбирательством, быть уверенным в своей правоте) Собственно самое главное, где указано что на Полуприцепы можно не делать ТО.

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 10:26)
Часть 2 статьи 2 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации": "Действие настоящего Федерального закона не распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 50 километров в час, а также прицепы к ним."

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 11.05.2017 11:40)

"а также прицепы к ним" т.е имеются ввиду прицепы к скутерам и электроскутерам до 4 киловатт...
в этом же законе есть статья 15 где указанна Периодичность проведения технического осмотра


"2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год выпуска) (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

а) легковые автомобили;
(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона"

части 4 статьи 32 Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.


Получается что все таки проходить техосмотр на полуприцеп нужно! на основании этого закона..?

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 11:00)
Хм... ну, получается, что да.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 11.05.2017 12:01)

Вот блин, получается ТО на полуприцеп по закону нужно делать , выезд из гаража на коммерческую перевозку без техосмотра нельзя, и штраф как на юридическое так и на физическое лицо (исходя из примечания к КоАП РФ, Статья 12.31) 50 000 руб!!! Офигеть, 5 лет занимались перевозками и не знали даже об этом... (думали только на тягач нужно делать..)

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 11:12)
Я тоже пять лет катался без ТО,пока в Алма-Ате не пришлось одному инспектору отстегнуть приличную сумму ,вот с тех пор,уже два года диагностическую карту на тягач и полуприцеп получаю вместе со страховкой,у нас где я проживаю это делается очень просто.

Охринеть))) Господа.Вы что серьезно не понимаете что Т.О на авто и все что за ними тянется нужен.и был нужен всегда. Это как то страховку объединили в состав автопоезда. А ТО нужен по отдельности. В недавние времена за отсутствие ТО снимали госрегзнаки и запрет на движение.

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 11:12)
С 12 года.когда отлучили ГИБДД от проведения ТО нам даликвоту доверия)) и промашка стоит вам будет в от 20 до 50 тыр. как договоритесь.
Странно?? как Вы 5 лет ездите и не знаете основ.?

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 11.05.2017 11:12)
Только в России можно заниматься тем, не понимая чем. И ведь таких профи не мало...

Цитата (ПМК-402, АО @ 12.05.2017 08:31)

Не могу понять Вас, я занимаюсь грузоперевозками! и я знаю чем занимаюсь, за 5 лет не было ни одной претензии... Грузы доставляем и доставляем их в целости и в срок... Когда начали заниматься перевозка были консультации с несколькими перевозчиками и все говорили не делать ТО на полуприцеп, ровно по этому я и не задумывался об этом, пока не коснулось... Но это не делает из меня человека который как Вы говорите "заниматься тем, не понимая чем" У каждого есть недочеты, именно из за ошибок и строиться профессиональный опыт, главное эти ошибки не спускать сквозь пальцы.... Я уже в последнее время стал перепроверять "бывалых" профессионалов штудирая законы..)

Цитата (Варнавский Евгений Александрович, ИП @ 12.05.2017 11:04)
Это прям джек-пот))несколько и все в один голос.. Вы лучше спрашивайте в ГИБДД. Вам дадут корректный ответ.

Спасибо, вовремя напомнили. А то и мы бы забыли , что диагностическая карта заканчивается на прицепах.

Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 11.05.2017 23:31)
Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, -

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятисот рублей; на юридических лиц - пятидесяти тысяч рублей.

Узнать детали: https://koap-kodeks.ru/st-12.31-koap-rf

Цитата (Ершов Алексей Сергеевич, ИП @ 02.02.2021 18:38)
молодец,садись пять а до жирафа на четвертый год токо дошло date="17.05.2017 11:18