Выход на прямую

Подскажите как грамотно и правильно составить в договоре с Грузовладельцем пункт о том, что грузовладелец не может выходить на прямую на владельца транспорта.
Заранее благодарен.
P.S. В апреле заключил пару новых договоров. Один с отличной ставкой (Тула-Москва-Тула)= 44000руб без НДС. На третьей неделе работы , "клиент" вышел на прямую на владельца транспорта и соответственно работа прекратилась. Подскажите как правильно составить пункт в договоре, что б избежать таких ситуаций в дальнейшем.

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 05:39)

Так то у нас поддержка конкуренции и свобода экономической деятельности гарантируются Конституцией.

P.S. ладно "посредники" задуряются в отношении перевозчиков, которых как грязи, пытаясь такой бред в договоре прописать, особенно умиляют санкции за нарушение, но когда пытаются клиенту поставить такие условия... Где же такие наивные клиенты водятся....

Можно добавлять какие угодно пункты в договор относительно выхода на "прямого" перевозчика (интересно, а на "кривого" выходить можно?), только как вы проконтролируете выполнение этого пункта? Клиент не обязан вам отчитываться о ведении своей хозяйственной деятельности, он свободен в заключении договоров.
Можно заключить договор с обозначенными объёмами вывоза груза и графиком загрузок, но грузовладельцы такие договоры не заключают - плановая экономика давно канула в лету.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 04.06.2014 12:19)
А смысл контроля? Даже, если подписал, даже если стало известно... И, дальше что? Ну пошлет его клиент с применимостью данного пункта договора, как выходящего за пределы осуществления гражданских прав... да и суд пошлет туда же.

Тоже верно, Михаил.

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)

никак, потому как в нашем законодательстве РФ нет понятий "выход на прямую" или "выход на косую". Если грузовладелец не хочет работать с вами, значит, ищите причину в себе

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)
Вам не договора нужно составлять,а покупать свой транспорт и работать.P/S На табуретках грузы не возят.

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)
Как Вы предыдущего перевозчика прокатили,так и ГВ Вас прокатит клюнув на дальнейшее понижение ценника. ...это бизнес.

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)


Прелесть какая... . Вот ведь грузак гад какой, тоже с прокладкой работать не хочет... .
ЗЫ. А Вы за свою дельту какие услуги грузовладельцу предоставляете?

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)
Так прям и пишите: работаем только по понятиям, при работе не по понятиям -наказываем по понятиям...в натуре плюс сноска: выходом на прямую так же считается выезд,выполз,вылет и выкат.А также выезд,выполз,вылет и выкат на косую,кривую,синусоидальную и касательную

Ай красава!! Почаще бы так грузовладельцы поступали,не было столько бордака, а то" Ванька Маньке барыш, а Манька водиле Петьке шиш"!))),

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)
Вы случаем не "Хохол", только что про газпром в новостях Яйценюк говорил: мы согласны покупать газ только по268$ и нам еще нельзя запрещать продавать его другим странам дороже.

Теперь по теме,нормальные грузовладельци все чаще такие конторки как ваша посылают лесом,и правильно делают, и стараются работать непосредственно с владельцами транспорта напрямую.
Есть у меня один знакомый грузовладелец,он так и говорит,что наработался с"табуретками"работать без прокладок стало проще,и выгоднее и ему и перевозчику.

Мой вам совет,приобретайте свой транспотр,а если вы составите такой договор как хотите,то грузовладелец просто обоссыца сосмеху.

Точняк!!!обоссыцца

Цитата (Кострицын Александр Викторович, ИП @ 04.06.2014 02:39)
А сколько с этого вы платили перевозчику? Платили бы тысяч 40, уверен что он даже бы не и дергался. Так что ищите причины в себе.