Полномочия водителя на составление и подписание актов

Коллеги, вопрос такой: уполномочен ли водитель на составление и подписание актов? Будь то акт о непредъявлении груза к перевозке, или акт о повреждении груза? Статья 38 УАТиАТИГНЭТ ссылается на ППГ. Статья 81 ППГ говорит, что "Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов." А кто эти лица, уполномоченные на составление актов, не говорится...

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 15.12.2015 11:35)
Если перевозчик управомочил водителя на составление и подписание актов, то уполномочен. Но вы же понимаете, что документ, дающий водителю такие полномочия, может быть составлен в любое время, даже после того, как водитель составит/подпишет акт. Химическая экспертиза для определения давности составления документа назначается судом ох как неохотно...

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 15.12.2015 11:35)
Если у него есть доверенность от Вас то да , а если нет доверенности , то ... Права то ИП ИЛИ ООО нарушаются. путевой лист это только на управление ТС. У МЕНЯ БЫЛ АРБИТРАЖ по этой теме. и Вас обязанны уведомить о дате и време составления акта , а Вы обязаны прибыть или прислать представителя с доверенностью.

водитель является представителем перевозчика.
И не важно ( при составлении актов) есть у него доверенность или нет - он представитель.

Коллеги, всем спасибо за пояснения. В общем, я так понимаю, что требование грузополучателя, чтобы у каждого водителя была доверенность на право подписание актов о качественных расхождениях, правомерно...

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 16.12.2015 11:31)
нет. не правомерно. это Ваш выбор , а не обязанность

Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 16.12.2015 12:31)

Разумеется нет. вы сами то на что ссылаетесь
Цитата (Linde (Линде Материал Хэндлинг Рус, ООО) @ 15.12.2015 12:35)
речь идёт об отметках упал намоченных лиц грузополучателя, причём тут грузоотправитель или водитель?

83. В случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

таким образом ПО ДЕЙСТВУЮЩИМ НОРМАМ ПРАВА все утраты, порчи, повреждения груза устанавливаются не подписями каких либо сотрудников грузополучателя и водителя, как это очень любят делать на практике грузополучатели, а исключительно только экспертизой... однако существует судебная практика, согласно которой если всё таки водитель расписался под документов, в котором написано что столько то груза утрачено (испорчено) в результате перевозки, то суды взыскивают, так как нормы права надо знать, а ежели уже расписался, то значит должен отвечать.