Что является срывм погрузки?

отказ от договора влечет взыскание убытков, включая упущенную выгоду

Добрый день, подскажите срыв загрузки по вине экспедитора выставлять как претензию или нп?

подскажите , перевозчик сорвал(отказ) погрузку ,просит подтвердить наши убытки перед Грузоотправителем и только этим аргументирует не оплату счета, обязан ли я предоставить какие то ему документы и что это за документ должен быть.

Цитата (ТЭК "ФОРТУНА", ООО @ 01.08.2018 19:06)
Все зависит от того, что именно Вы с него требуете. Если штраф по договору-одно, если компенсацию убытков-другое.

Только штраф за срыв в размере 20процентов

Цитата (ТЭК "ФОРТУНА", ООО @ 01.08.2018 19:36)
Предусмотрен договором или заявкой? Акт оформлен?

Цитата ( @ 21.07.2013 11:10)
Особое внимание хотелось бы уделить договорам, заключаемых между посредником и перевозчиком. На них в полной мере не распространяется действие 34-ой и 35-ой статей УАТиГНЭТ, так как диспетчер не является ни фрахтователем, ни грузоотправителем, поэтому заключённый между диспетчером и перевозчиком договор не является ни договором перевозки, ни договором фрахтования, поэтому, во избежание возможных споров о праве, штраф за срыв погрузки в должен быть прямо обозначен в договоре или заявке. Если в заявке или в договоре с посредником размер штрафа не указан, то при определенных условиях стороны этого договора могут рассчитывать только на возмещение причинённых убытков в соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса. Доказать эти убытки — задача нетривиальная, требующая правильной фиксации всех фактов, имеющих отношение к срыву погрузки. Однако, Верховный Суд РФ разделил понятия "договорный перевозчик" и "фактический перевозчик", создав тем самым возможность для применения положений норм, регулирующих договор перевозки, к смешанным договорам, заключаемым в том числе перевозчиками с экспедиторами.

Цитата (Автосиб, ООО @ 29.07.2018 08:49)
Особое внимание хотелось бы уделить договорам, заключаемых между посредником и перевозчиком. На них в полной мере не распространяется действие 34-ой и 35-ой статей УАТиГНЭТ, так как диспетчер не является ни фрахтователем, ни грузоотправителем, поэтому заключённый между диспетчером и перевозчиком договор не является ни договором перевозки, ни договором фрахтования, поэтому, во избежание возможных споров о праве, штраф за срыв погрузки в должен быть прямо обозначен в договоре или заявке. Если в заявке или в договоре с посредником размер штрафа не указан, то при определенных условиях стороны этого договора могут рассчитывать только на возмещение причинённых убытков в соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса. Доказать эти убытки — задача нетривиальная, требующая правильной фиксации всех фактов, имеющих отношение к срыву погрузки. Однако, Верховный Суд РФ разделил понятия "договорный перевозчик" и "фактический перевозчик", создав тем самым возможность для применения положений норм, регулирующих договор перевозки, к смешанным договорам, заключаемым в том числе перевозчиками с экспедиторами.

А если в заявке диспетчер называет себя заказчиком, думаю можно смело применять ст. 34-35.

Помогите советом! 5.02 была заключена заявка , чтобы перевести груз с Питера 10.02.2020г. Машина приехала, но груз не готов, нам переписали заявку на 11.02.2020г, добавили к заявке 2000р и обещали, что точно загрузят 11.02, но этого не произошло. Звоню грузоотправителю, он говорит, что и 12.02.2020г не загрузят.Мы уехали с этой загрузки, т. к. не понятно, когда загрузка вообще произойдет. Послали уведомление о срыве загрузки и претензию, но нам ее оплачивать не хотят, говорят, что нужен акт, подписанный грузоотправителем.Так кто же такое подпишет. И угрожают, что встречную претензию выставят , что машина уехала.

Прикрепленные файлы:
срыв альянс11022020.jpg (320110)
срыв альянс11022020_0001.jpg (272714)
Заявка Альянс 1705022020.jpg (928858)
Заявка альянс 1705022020_0001.jpg (935481)

Вам нужно было в адрес заказчика направить уведомление о том что такого то числа во столько то будем составлен акт о срыве загрузки. С просьбой явится на составление акта представителя заказчика. И указать в данном уведомлении , что в случае неявки представителя, акт будет составлен в одностороннем порядке. Акт должен быть составлен в день погрузки или крайний срок след.день. Если представитель не явился составить акт и попросить на загрузке поставить подпись (хоть охранника). А потом уже выставлять претензию. Без всей этой процедуры ваша претензия недействительна.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.2.20 15:31

Охранник тоже отказался подписывать и вообще не верно дали адрес загрузки в заявке.

Цитата (Трансперевозки, ООО @ 12.02.2020 19:05)
Так правильно. Отметок в путевом листе о времени прибытия тоже нет?

может быть у вас на ТС Глонасс установлен. это будет подтверждением вашего своевременного прибытия на погрузку (по адресу указанному в заявке). Ну а то, что акт никто больше не подписал кроме водителя ничего страшного. Вы уведомление отправляли заказчику о составлении акта?

Да глонасс стоит и уведомление высылали.

выставляйте претензию в АТИ с приложением всех документов.Скриншот Глонасс за дни простоя приложите. Чтобы было видно день и дату прибытия на погрузку и когда уехали с места погрузки. если есть какая-либо переписка с заказчиком по срыву загрузки, также приложите к претензии. В акте о срыве загрузки укажите, что представитель заказчика на составление ата не явился.

Спасибо за помощь, пока не будем выкладывать в АТИ, думаю, что оплатят, а если нет, тогда выложу.

Что-то я у вас в приложенных документах не вижу надлежащим образом оформленного уведомления о составлении акта. Вы их вообще письменно приглашали на составление акта?

Цитата (Куликова Ольга Ивановна, ИП @ 13.02.2020 15:06)
С этого вопроса и нужно было начинать. Советы не должны быть вредными.

А вы прочтите всю переписку прежде чем делать поспешные выводы. Вчера в 15.28 было об этом сказано.