Добрый день, коллеги!
Очень интересует вопрос, касающийся допустимой нагрузки на оси согласно Приложения №3 к Правилам перевозки грузов.
Разбираем конкретный случай - автопоезд тягач+полуприцеп с группой сближенных строенных осей (расстояние между сближенными осями свыше 1,3 до 1,8 включительно) с пневмоподвеской.
Согласно представленной в Приложении таблице для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 10 тонн, нагрузка на группу осей составляет 22,5 тонны (т.е. 7,5 тонн на ось). Но примечание 4 данного Приложения гласит "Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами".
Правильно ли я понимаю, что этот пункт отсылает к норме загрузке из таблице относящейся к одиночной оси? То есть, если мы ориентируемся на автомобильную дорогу с нормативной нагрузкой 10 тонн, она составляет 9(10) тонн.
Означает ли это, что в данном случае при неравномерной нагрузке на оси не будет считаться нарушением, если нагрузка на оси составляет (условно) 6,5+10+6? Т.е. нагрузка на группу осей = 22,5 тонны (мы не выходим на предел допустимой нормы) и при этом нагрузка на каждую отдельную ось не превышает 10 тон (нагрузки на одиночную ось)?
Штрафы за перегруз немалые, поэтому хотелось бы изучить данный вопрос в максимально полном объеме, и в то же время не перестраховываться зря, теряя при этом клиентов, которые стараются загрузить товар с максимальным коэффициентом загрузки транспортного средства.
Возможно, кто-то уже изучал эту тему и получал какие-то разъяснению от Минтранса. Или уже имел опыт перевозок с подобными загрузками.
Прикрепленные файлы:Приложение 3 к Правилам перевозок грузов.pdf (342320)