дайте совет,

Водитель, на выезде с места погрузки частично сломал ворота, водитель - перевозчик со стороны, по договору. в данный момент грузоотправитель выставляет нам претензию за ремонт данных ворот, так как договор заключен с нами. как правильно оформить документы, или сразу напрямую отправить грузоотправителя к перевозчику.

Побольше информации!Он не смог протиснуться в ворота?

Цитата (РЭЙДЕР, ООО @ 30.01.2009 13:29)
выезжая из базы зацепил ворота, неправильно выбрал угол поворота, и верхним углом прицепа когда почти выехал из ворот задел и сломал какой-то шарнир.
составлен акт в котором указаны пункты ущерба, а водитель внизу приписал, что это не повлияло на работу. грузоотправитель в свою очередь составляет смету на ремонтные работы, и естественно плюс ндс. в итоге сумма около 3700 руб. кто должен платить за порчу имущества грузоотправителя экспедитор или непосредственно водитель?

Цитата (ТЭК "Автолик", ООО @ 30.01.2009 16:12)
Думаю должно быть так: грузоотправитель(вправе) выставляет претензию ВАМ, Вы, в свою очередь, выставляете претензию перевозчику. Грузоотправитель прав на 100% (это его испорченное имущество). Другой вопрос как Вы будете расходиться с перевозчиком! С одной стороны водитель виноват что не вписался!, с другой стороны Вы(как экспедитор) не обеспечили беспрепятственный подъезд/выезд к месту загрузки/выгрузки. К тому же причинен ущерб транспортному средству в следствии...... Здесь как раз вопрос щекотливый! Было ли место для безприпятственного выезда фуры!? Какое дорожное покрытие в этом месте(дорожные условия, лёд и т.д.)!? Короче нюансов много! Не будете же вы отстаивать свою правоту в судебном порядке за 3700руб. Надо договариваться полюбовно! Правда козыри думаю у вас в руках! Ведь, скорей всего, оплата рейса перевозчику как минимум после выгрузки!!!
P.S. Знаю одно! Скидывать все на перевозчика будет не совсем правильно! У нашего брата и так работа не шоколад!
С УВАЖЕНИЕМ! Алексей

Цитата (ТЭК "Автолик", ООО @ 30.01.2009 11:16)
",,,,или сразу напрямую отправить грузоотправителя к перевозчику" это равносильно "ПОСЛАТЬ" грузоотправителя в данном случае.
Разумеется , при условии расчищенных подъездных путей, удобных подъездов и выездов к месту и с места погрузки, водитель окажется крайним. НО в цепочке Грузоотправитель-Экспедитор -Перевозчик , перед грузоотправителем именно вы выступаете как непосредственный исполнитель перевозки, и машина эта именно ваша и водитель именно ваш , не зависимо от того ПБЮЛ он или ООО. Именно по этому, и если это даже и не прописано в договоре о транспортной экспедиции, то хотя бы на оснвании ст.805 ГК РФ, за ущерб причиённый имуществу грузоотправуителя возникший в результате выполнения согласованной с грузоотправителем грузоперевозки, отвечать будите вы. Ну а вы в свою очередь, ссылаясь на понесённые убытки , уже будите выяснять отношения с перевозчиком.
С Уважением, Виктор

А мне вот интересно,почему на месте не было оформлено ДТП? Машина ехала, куда то врезалась, чистое ДТП.На машину оформлено ОСАГО, думаю что что здание не является историко-культурным наследием. Надо было просто вызвать ГАИ и оформить. Всё, владелец ворот едет бодаться со страховой. Так что тут явная вина и незнание законов со стороны водителя. Законы надо знать.

+1. ДТП чистой воды. Владелец ворот и причинитель.

Понятно что за 3700 я в суд на перевозчика подавать не буду. к сожалению портить хорошие отношения с заказчиком не буду, платить буду в любом случая. Теперь уже будет зависить от порядочности перевозчика - оплатит он нам или нет. просто за последний год много набролось неоплат от перевозчиков при их явной вине. у нас у самих есть 2 машины и всегда мы оплачивали все погрехи с нашей стороны, а вот заказчики за порванный тент и сломанные борта заплатили один единсвенный раз.

Цитата (Sergey78 @ 02.02.2009 11:49)
Водитель сказал ворота же у вас работают, ну подумаешь зацепил. а заказчик готов за каждую царапину акт составлять.