Отказ перевозчика от загрузка в процессе перевозки в кругорейсе

А как быть если перевозчик поставил машину на кругорейс! Из пункта А в пункт Б еле прибыл с грузом 16 тн. На протяжении всего пути не могла добиться ответа - где находится машина. Пришлось самой общаться с водителем через 3 дня и вести его.Устная договоренность была на обратную погрузку 25 тн. И вот в середине рейса выясняется, что транспорт аварийный!!! Да еще и ведут себя отвратительно, предъявляют претензии, что я общаюсь с их подчиненными и узнаю коммерческую тайну - то бишь неисправность транспорта. Машина практически без колес!!Рама слабая! Естественно, перевозчик начинает отказываться от обратной погрузки. И здесь начинается кошмар! Клиент ждет машину,а перевозчик (владелец машины) пытается уговорить водителя загрузиться. Когда же это не срабатывает - он просто заявляет мне, что ничего не знает о 25 тн, от погрузки отказывается и требует 70 % стоимости фрахта, чтобы не быть в претензии???!!! Накладные на первую часть перевозки держит у себя. Что посоветуете, уважаемые, в такой вот жуткой ситуации?

Из русской народной сказки:
-Не гнался бы ты,Поп,за дешевизной...

Цитата
Странные комментарии от страховой компании. Тем более о стоимости ни слова не было.

Следуя Вашей логике, все проблемы возникают при низкой стоимости фрахтов. Статистика, к сожалению, немного иная. В страховой это должны понимать, или Вы ОСАГО торгуете?

Цитата
А просто сломаться машина не может? ДТП, кража, порча груза, водитель запил?

Цитата
Ни то и не другое.
При регистрации на сайте надо быо выбрать из списка...А такого в списке нет.
Независимая инспекция, аварийный грузовой комиссар, сюрвейер.
Сайт вроде бы указан.

Цитата
У добросовестного перевозчика?

Цитата
Моя логика: экспедитор Т.Ю.- есть груз, надо срочно найти перевозчика - ищем на сайте, берем не проверив кто, что, есть ли лицензия..и т.п. В ходе перевозки еще груз, надо опять искать другого, но первый перевозчик уже есть, да и позвонив ему и узнав цену, отдает перевозку ему.
Так, Т.Ю.?

Цитата
Ничего не понял. Ищут несколько перевозчиков на один груз?

Еще раз подчеркну, кругорейс был обозначен в самом начале! Чтобы было понятно, открою все карты. Нужно было доставить груз в Адлер по очень низкой ставке 36 тыс., у меня есть клиент в Адлере, который дает на Москву 40. Я объединила 2 этих рейса, чтобы вывезти начальный груз из Москвы, и чтобы для перевозчика было более-менее интересно. Ставка была 70 тыс. Какие здесь зашкаливания? Обо всем прочем я уже писала. Сопровождать водителя с его проблемами в рейсе пришлось мне самой, кроме этого выслушивать хамские высказывания "об этом контингенте", то бишь о водителях со стороны перевозчика.Заверения, что все будет хорошо! В итоге я выплатила за сорванный кругорейс 32 тыс. Объясню: 35 (половина) + 4 суток простоя в ожидании корабля - 20% за отказ от обратного рейса. Высказывайте, пожалуйста, свои соображения. Хотя у этой истории есть неприятное продолжение.

Продолжением явились телефонные звонки с угрозами по поводу "обиды уважаемых людей" и обещаниями уложить в больницу всех моих родственников. Звонят и бросают трубку. Как трусы. Пыталась сказать, приезжай, предъявляй претензии, будем разбираться. Если докажешь, что заплатила мало - отвечу. А если я докажу, что права я? Отвечать придется им.
Многоуважаемый форум, прошу меня извинить, что так много времени отняла с этим злосчастным рейсом.Я не знаю рейтинга этой компании "ИП Пашков О.А." г. Дубна Московской обл. Возможно в ней работают хорошие специалисты. Но имя менеджера, который так безобразно отнесся к своим обязанностям назову - Бочаров Михаил Александрович. Судя по отзыву водителя - я вдвое старше его, а также несоизмеримо опытнее.Молодые люди! Прежде чем кричать в трубку о том, что вы Генеральный Директор!!! Потрудитесь над тем, чтобы не опозорить свою должность - ни квалификацией, ни поведением. А поскольку звонки анонимные, я могу только догадываться, что угрозы идут именно от этого молодого человека или его друзей.
Мне в мои годы не пристало звать на помощь братву или спецслужбы. Они сами придут. ))

Хотя телефонный номер "пробили".
Мои юристы, посмотрев документы, сказали, что за срыв фрахта (кругорейса), упущенную выгоду и прочие издержки по доставке груза в Адлер, я имела право вообще не оплачивать рейс, а выставить штрафные санкции. Но ведь половина рейса ( с горем пополам) была выполнена, и в итоге,действительно наказанным окажется водитель, не получив оплату за выполненную работу. Поэтому добровольно оплатила за вычетом издержек, согласно документам. Водитель передал мне накладные. А я взяла расписку в получении с изложением расшифровки указанной суммы. (Естественно, после согласования с диспетчером фирмы, она мне сама позвонила и просила выплатить эту сумму в обмен на ТТН). Сейчас очень жалею об этой минутной слабости. Пусть бы отдавали в арбитраж, а там как решит суд. Слишком много времени отвлекается на один рейс.

Участник форума "sport, ИП" переведен в режим "только чтение" на 2 недели
за нарушение правила форума п.2.5 или получение 3-х предупреждений.

[QUOTE NAME="Survey&Adjustment" name=""]
Ни то и не другое.
При регистрации на сайте надо быо выбрать из списка...А такого в списке нет.
Независимая инспекция, аварийный грузовой комиссар, сюрвейер.
Сайт вроде бы указан.[/QUOTE]

Кстати, независимый сюрвейер вещь для логиста незаменимая. Респект полный.
Правда я до сих пор только с SGS и BSI сталкивался.
Но тем не менее: так, на всякий случай, нет ли у вас филиалов в России?

Цитата
На сайте все указано - звоните, шлите почту, поговорим

Огромное спасибо за поддержку! Иногда кажется, что ты слишком проникаешься тяготами других людей, с их стороны этого наблюдается не часто! (( Но, в сущности, за все воздастся каждому, и за плохое, и за хорошее! Со своей стороны могу сказать, что этот непорядочный менеджер получил от меня по электронке СЕРЬЕЗНОЕ предупреждение, после чего замолчал. Почему я не разместила на форуме в разделе Недобросовестные партнеры название фирмы? Да потому, что я слишком мало знаю эту компанию. И, в принципе, много общалась только с водителем, потому что сама вела его. Так вот от него я и узнала, что многие их работники горят желанием "набить ему ...", прошу прощения.Именно этому менеджеру. Хотя о руководителе отзывались неплохо. После общения с менеджером у меня тоже возникло адекватное желание!
Надеюсь, что этот менеджер у них больше не работает. А фирма- процветания ей, и ,будем надеяться, сделают выводы.

Катюша, большое спасибо! И вообще, все ребята, огромное спасибо за поддержку! Уверена, что не все так плохо в жизни, не все, оказывается, считают тебя "белой вороной", когда ты поступаешь честно, даже вопреки коммерческому интересу. А насчет сотрудничества - уверена, будет. И мне приятно будет работать с вами.