Пломбировка

Хотелось бы выслушать мнение бывалых

На практике были случаи когда грузотправитель грузил меньше чем в накладных, а грузополучатель списывал всю недостачу на водителя. Думаю не я один такой и тут половина пользователей ATI сталкивались с этим. Есть фирмы кто ставит пломбы, но в 80% загрузок той практики пока нет. Это навело на мысль обязать своих водителей ставить собственную пломбу. Затраты на пломбировку небольшие! Сразу практически отпадают вопросы по недостаче. Но возник небольшой вопрос.

При собственной пломбировке как обязать грузоотправителя проверить целостность пломбы и вписать ее в накладные? Номер пломбы будет зафиксирован в накладных пометкой и заверен подписью или печатью? При выгрузке обязать водителя требовать от грузополучателя проверить целостность пломбы сделать пометку что пломба не повреждена и только после этого разгружать?

Отпишите пожалуйста кто что думает по этому поводу, хотелось бы знать мнение всех грузоперевозчиков. Так же пожалуйста кто имеет опыт дайте ответы на вопросы

Цитата (Сураев @ 02.09.2010 23:53)
Я так днлаю давно..года два точно..в машине всегда запас пластиковых пломб...вешаешь при кладовщике..вписываешь в ттн и просишь расписаться..еще никто не отказал.

Цитата (Сураев @ 02.09.2010 23:53)
В большинстве случаев кроме собственного успокоения что "с грузом все в порядке" такая практика ничего не даст. Для более полного ответа на этот вопрос нужно читать договор (контракт) между грузовладельцем и грузополучателем, раздел "Условия (базис) поставки".

Цитата (Губенко И. М., ИП @ 06.09.2010 14:09)
не могли бы Вы пояснить на чём Вы основываете свои выводы?

Цитата (ФрахтКонсалт @ 06.09.2010 17:56)
На том. что если условия поставки "самовывоз" (в инкотермс углубляться не будем ), да еще с 100% предотгрузочной инспекцией получателем по качеству и количеству, шансов доказать недогруз в транспорте прибывшем под исправной пломбой нет. Проходили, и не мы одни и не с одним поставщиком.

Прикрепленные файлы:
ответ по ТН 80041556.doc (37 КБ)

Цитата (ФрахтКонсалт @ 06.09.2010 17:56)
Как всегда..хороший вопрос от тебя..антон.меня мало интересуют отношения между отправителем и получателем...меня интересуют отношения между мной и заказчиком...я понимаю что на любых складах цветет воровство..тока че-то мне крайним быть неохота...нет пломбы и записи-нет перевозки..

Цитата (Губенко И. М., ИП @ 06.09.2010 14:09)
А на кой он мне??

Цитата (Губенко И. М., ИП @ 06.09.2010 18:58)
так я и не понял - автор темы перевозчик, вопрос задан от имени, с точки зрения, в интересах перевозчика, а базис отгрузки - условие в договоре не между грузоотправителем и грузополучаетелем, а между продавцом и покупателем.

Дак вот я о том же..а если прводилась предпогрузочная инспекция..то недостача за исправной пломбой в ТС сключающем пронкновение без повреждения пломбы(рэф,термос.контейнер) говорит либо о халатности при инспекции либо о сговоре представителя отправителя и получателя..