"Немолодые " грузовики : быть или не быть ???

Цитата (тракт @ 12.01.2010 10:03)
И думаете ваши пройдут его наивные. [/quote]
Я не думаю,Я знаю,что пять из шести сцепок в парке пройдут официально тех.осмотр! А шестая почти год стоит и хай дальше стоит.
И собственно меня вообще этот вопрос не беспокоит потому как машины новые!

Цитата (УралТракСервис, ООО @ 12.01.2010 08:04)
Честно говоря, не помню, по каким-то министерским сайтам лазила :/

КАМАЗ хорош до 2лет.... а дальше металлолом...

Цитата (Сахалинец 35 @ 12.01.2010 17:12)
Жаль "американца" трудно металлоломом назвать

Цитата (Металл-Инвест, ООО @ 05.01.2010 10:59)
А когда вашим "американцам" исполнится 20-ка(нахождения у нас) - они ездить смогут у нас в России? (не говоря уже о прохождении ТО)

Цитата (Воробьев С.О., ИП @ 12.01.2010 10:20)

у меня фред с рефом 2003. какие секреты. и слава богу уже один. а лучше вообщеб небыло ниодного=)

Тем неменее все правильно хотят сделать. рухлядь которая опасна для жизни не должна ездить по трассам! есть единичные случаи конечно что техника в порядке а в основном то убитое железо!

Цитата (Моторкин Александр Витальевич, ИП @ 12.01.2010 21:29)


незнаю потмоу что у меня не будет машина 20 лет. более того я думаю у меня ее в этом году уже не будет. с такой работой работать желания нет. проще заработать денег в другом бизнесе знаете ли. я считаю что всему есть разумный предел. и ненадо закладывать в себестоимость пробега расчеты того что технику вы собираетесь эксплуатировать пожизненно! мне важется как то так. а ввидо того что у нас видимо все так и считают что будут пожизненно ездить на одном и том же ведре, и ездят за копье. ездить надо так, 10 дет машине0 на утиль и новую брать. но куда там в нашей стране

Цитата (Металл-Инвест, ООО @ 12.01.2010 22:06)
Видать Иван ты совсем разочеровался в своей работе раз так написал.

Цитата (Мосин, ИП @ 12.01.2010 22:44)

не то слово. да работу в пустую. когда параллельно работая в транспорте я вижу как можно поиметь деег горздо проще и больше и веселее то зачем такой вот бизнес нужен? заниматься благотворительностью? оно нафик никому ненадо! Так что как то так.

Интересно,а как можно поиметь гораздо проще и больше? Просвяти, я вот не знаю.
Может и я подумаю уйти из дальнобоя. Хотя другой работы я для себя не представляю.

Видел по телеку у примьера газ 21 древнего года,он тоже не сдаст ее за 50р?,ведь ездить нельзя хотя и конфетка.

Цитата (Илюхин , ИП @ 07.01.2010 18:52)
Я те секрет открою: поменять все это на новое встанет в полтора раза дороже новой машины. Тока не надо сейчас цены плюсовать, работа сертифицированных станций тоже денег стоит. И не малых. Про свой труд, под пивко с воблочкой забудь. Ты ж не полетишь на ТУшке, пилот которой самостоятельно поменял панель приборов на новую?

Цитата (Ермолаев А.П., ИП @ 04.01.2010 11:05)
еще есть и такие! А цена?

Прикрепленные файлы:
Марка.docx (266 КБ)

В 2007 году продали Камаз-53212 и прицеп по документам 1979.
Ушел за 600т.р.
В декабре 2008г. видел машину и хозяина вез зерно -30тн, пока живой.Продавать не собирается.
Естественно от первоначальной машины остались только документы.
Все зависит от отношения к технике.

Цитата (Валерий @ 12.01.2010 17:12)


КАМАЗ хорош как раз таки после 2-х лет.А до того металлолом.Это когда переберешь его всего своими руками,подгонишь под себя,сделаешь пару ходок,только потом становится с тобой одним целым.У того,кто с рейса сперва напоит коня а потом обнимет жену,
никогда не будет старой машины.Ребята,большинство из нас,давно ли слезли с КАМАЗов?Вспомните прежние времена.Когда было,чтобы КАМАЗ замерз на дороге?Единичные обалдуи за рулем не в счет.

камаз это строительная техника .а я сначала обниму коня а потом напою женуЦитата (Наим, ЧП @ 15.01.2010 21:37)

Цитата (Наим, ЧП @ 15.01.2010 21:37)
у меня никогда не было КАМАЗа и не будет. Никогда с него не слазил и не залезу точно, мозгов хватает обойтись без татарского чуда в своем бизнесе.

Цитата (РЭЙДЕР, ООО @ 12.01.2010 11:23)
пока новые
ничё время и твой парк вылечит

За 2009г Камазы на зерне принесли прибыль больше чем тента, изотермы и рефы.
Были предложения, да и сейчас они есть Обмен хорошего Камаза на сцепку без доплаты.
Поэтому не важна марка и год выпуска автомобиля, важна та чистая прибыль, которую он везет!!!

Цитата (Григорьева Валентина Михайловна, ИП @ 15.01.2010 20:03)

У моего знакомого МАН 1991 года. Машинка в таком состоянии, что даст фору новым. Все вылизано, блестит, а тех. состояние лучше, чем у машин которые за бугор бегают! Да на такую рука не поднимется сдать в металлолом!