Автор
Сообщение
Юридические услуги ,
Заречный г. (ЗАТО Заречный)
Код:2787027
#41
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 25.11.2021 14:44)
Может у кормчих есть какая инсайдерская инфа о том что хищения НДС в перевозках искоренить невозможно в принципе и как следствие посредники-махинаторы неистребимы как класс?

Истребить можно любой класс, было бы желание и сила. Вероятно, что такое положение дел кому-то очень выгодно, выгодно так выводить деньги, а на общем фоне это не так заметно.
25.11.21 15:25
Перевозчик ,
Шахты
Код:743942
#42
Цитата (Ваш юрист @ 25.11.2021 15:25)
Истребить можно любой класс, было бы желание и сила

Наверное просто махинаторы никому акромя терпил не интересны, вот если бы жулики лодку раскачивали, да публично коррупционеров разоблачали, то их давно бы уже повязали...
26.11.21 10:55
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 23.11.2021 22:23)
получать денежку в кабину или на карту


Поддерживаю. Полностью тупиковый пусть. Модель работы "дожить до завтра", перспективы ни какой.
26.11.21 10:58
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 23.11.2021 22:23)
получать денежку в кабину или на карту


Поддерживаю. Полностью тупиковый пусть. Модель работы "дожить до завтра", перспективы ни какой.

Цитата (Ваш юрист @ 24.11.2021 13:07)
так как их бизнес держится обычно на одном крупном заказчике


Это диагноз, т.е. следствие, а не причина. А причина в том, что нужно комплексно развивать свой бизнес: от найма сотрудников до маркетинга, и прочее, и прочее.

Но ситуация такова, что немалая часть перевозчиков живет днём сегодняшним, выводя всю прибыли на стройку дома, на новый внедорожник под себя, на то и на сё. А на развитие 0,0% Так как "а за чем, все так работают". Все, да не все.
26.11.21 11:03
Юридические услуги ,
Заречный г. (ЗАТО Заречный)
Код:2787027
#45
Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 26.11.2021 11:03)
А причина в том, что нужно комплексно развивать свой бизнес: от найма сотрудников до маркетинга, и прочее, и прочее.

Я некоторых знаю, которые вроде комплексно развивают свой бизнес, но все направления, кроме перевозок одному жирному заказчику, на грани рентабельности. Пропадет заказчик - повалится весь карточный домик комплексного бизнеса, так как 70% транспорта в лизинге, а жить на 5% от еле рентабельного бизнеса не привыкли. А прибыли вкладываются не в покупку средств производства, а в недвижимость. А средства производства берутся в кредит (лизинг). Потому, при отсутствии прибыли от одного заказчика хотя бы 3 месяца подряд, и нечем за лизинг платить...
28.11.21 15:10
Цитата (Ваш юрист @ 28.11.2021 15:10)
Я некоторых знаю


Кого именно?
28.11.21 19:21
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.