Автор
Сообщение
Перевозчик ,
Ростов-на-Дону
Код:262198
#21
Знаете, что по большей степени непонятно: почему Экспедиторы стали именовать себя "Грузовладельцами"?
Чтобы запудрить мозги Перевозчикам?!
Чтобы мы, Перевозчики, думали, что напрямую с настоящим Грузовладельцем работаем?! Грузовладелец - это хозяин груза, а не посредник, т.е. Экспедитор. Так что считаю, господа-Экспедиторы, не надо вводить Перевозчиков в заблуждение и называть себя Грузовладельцами! Лучше честно и прямо говорить, как есть! А если уж, Вам хочется так себя называть, так это тогда груз мы у Вас лично должны принимать, а не у настоящего Грузовладельца! Тогда, когда груз Вы сначала примете у Грузовладельца, а потом мы его примем у Вас, вот тогда Вы смело можете называть себя Грузовладельцами, а так, это только отсебятина, не больше того! И очень неприятно, когда с Перевозчиками, как с малыми детьми неразумными обращаются, типа, итак прохляет... Неприятно, однако!

Цитата (ИП Пазюков М.В. @ 17.01.2013 18:38)
отгрызать столько - сколько положено а не сколько вздумается.


Действительно, сколько уже можно, не стесняясь, выставлять на фуры "газелевские" ставки?! Купите свой транспорт и поездите сами по этим ставкам, посмотрите тогда, как долго Вы сможете протянуть! На обслуживание ТС точно ничего не останется, еще и в долги полезете! А ведь все думаете, что Перевозчики заелись, от пуза жрут!
Знаю не одного Грузовладельца, которые думали, что Перевозчикам слишко много платят и решили сэкономить и купили собственный транспорт, так теперь уже его кто продал, а кто на продажу выставил, т.к. говорят, что очень накладно содержать, и они сильно ошибались, думая, что Перевозчикам легко живется и дерут они ставки в три шкуры. На собственном опыте зато убедились какая "сладкая " жизнь у Перевозчиков!

Так что нас, по-моему, понимают чаще всего, те Экспедиторы и Грузовладельцы (настоящие) у кого есть или был собственный транспорт, т.к. у них и ставки "реальные", а не "смех и слезы". По "газелевским" ставкам только дармовозы безголовые ездят, Перевозчики-однодневки, а уважающий и ценящий свой труд Перевозчик никогда по таким ставкам не поедет! Т.к. его необдуманность в выборе ставок, в результате рано или поздно приведет к банкротству!
20.01.13 15:33
ФрахтКонсалт, ООО (удалена)
(ИНН:6318191904)
Юридические услуги ,
Самара
Код:2899686
#22
был бы агентский договор, была бы возможность ограничить конкуренцию
22.01.13 07:40
Перевозчик ,
Самара
Код:178651
#23
Цитата (Меньшиков И.С. ИП @ 20.01.2013 15:33)
Чтобы мы, Перевозчики, думали, что напрямую с настоящим Грузовладельцем работаем?!

На счёт этого, так всё заморочено тут. Если по ППГ (по экспедиторской расписке) то на момент доставки груза, экспедитор является грузовладельцем.
22.01.13 09:51
Перевозчик ,
Ростов-на-Дону
Код:262198
#24
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.01.2013 09:51)
Цитата (Меньшиков И.С. ИП @ 20.01.2013 15:33)
Чтобы мы, Перевозчики, думали, что напрямую с настоящим Грузовладельцем работаем?!

На счёт этого, так всё заморочено тут. Если по ППГ (по экспедиторской расписке) то на момент доставки груза, экспедитор является грузовладельцем.


Грузовладельцем Экспедитор может считаться, если лично принял груз у Грузовладельца, а Перевозчик принял уже этот груз непосредственно у Экспедитора.
22.01.13 18:04
Перевозчик ,
Ростов-на-Дону
Код:262198
#25
А на деле получается, что фактически Экспедитор оказывает только информационные услуги и не более. Чаще всего, даже о грузе-то толком сказать ничего конкретного не могут: вес, объем, наименование, как упакован, если на паллетах, то их размеры и количество и т.д. и т.п. Информацию о грузе иногда долго и муторно приходится "вытягивать" и то кусками, все сразу так сказать иногда и не могут.
К нам, главное, требования выставляют ого-го (!) какие, а сами элементарных своих обязанностей не выполняют.
22.01.13 18:15
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.