беспредел сотрудников дпс, машину аристовали по большегрузу, что делать

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 22.12.2010 12:11)
Документ не открывается, но нашла товарища, кто этот докУмент выкладывал - это А-Б Транс, г.Новосибирск, Алексей Головешкин.
http://www.ati.su/Forum/Topic.aspx?forumid=1014&topicid=-1579440560&page=1&criteria=%EF%E5%F0%E5%E3%F0%F3%E7%20%EF%EE%20%EE%F1%FF%EC&options=0

Лично знаю перевозчика, который по этому основанию 35,40% возвращал права.
На данный момент те суды получили разъяснения, больше не прокатывает
P.S. Ответ о том, что в превоисточнике указаны именно проценты, получен почти год назад. По крайней мере у нас в Нске в НП ОПС.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 22.12.2010 18:29)
Именно про него я и говорю

Цитата (Кичигин М.Л., ИП @ 22.12.2010 15:40)
Не может не прокатывать, все неустранимые сомнения в пользу обвиняемого.

Цитата (Кичигин М.Л., ИП @ 22.12.2010 15:40)
Вот с этими процентами и все канает. То то я смотрю, что при полной массе не более 38 тн гайцы протокол не выписывают, а рядом стоящие дорожники выписывают небольшой штраф за вред дорогам. У нас в Татарстане, по крайней мере было так. Знают, собаки сутулые, про примечание 2 к п.2.3. к инструкции по негабариту и тяжеловесу.

Будет время, напишу в Минтранс письмо, чтобы разъяснили, как толковать примечание 2 к п.2.3 инстукции при допустимой полной массе т/с. И имеют ли право гайцы составлять протокол.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 22.12.2010 16:27)

Про напишу в Минтранс письмо. Майя Вы хотите устранить сомнения о которых говорили выше Цитата (`Трансавто`, ООО @ 22.12.2010 19:09). Расчитываете, что Минтранс разрешит грузить на 40% больше ?
ЗЫ Свяжитесь с Алексеем Головешкиным он Вам даст консультацию, возможно писмо писать не нужно станет.

Считаю, что если и писать то по поводу безответственности грузоотправителя за неправильную погрузку и осевой перегруз. Я бы с радостью поделился с ним ч.1 статьи 12.21.1 КОАПа РФ. Нужно объединять усилия в этом направлении. Внедрять передовой опыт т.с.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 22.12.2010 19:27)
Не ожидайте от Минтранса признания своей неправоты и тем более указания на то, как весовщики ошибаются и куда на них писать жалобы. Система работает...

Цитата (Агентство правового сопровождения деятельности участников транспортного процесса (Duallex) @ 22.12.2010 19:33)
А чтобы система перестала работать что надо сделать и куда писать?

Татарстан как другое государство там свои законы и бороться надо всем вместе.

Обращаюсь к так называемым профсоюзным лидерам. В место демагогии и пустозвонства, займитесь помощью перевозчикам в целом. К примеру добейтесь получения аргументированных ответов от министерств и ведомств, по всяческим спорным вопросам, в данном случае про двойное и более трактование тех же нарушений по перегрузу. Это будет видимая польза и люди за Вами потянуться, т.к. будут видеть, что кроме желания срубить бабла, Вы действительно стараетесь облегчить жизнь перевозчикам.

А если страховку груза использовать? Пропали бананы на штрафстоянке-страховая платит и бодается регрессом с тем, кто накосячил.Грузчики или весовщики.Схема простая,против организации выставить организацию финансово(кровно) заинтересованную.Конечно,мелкий шрифт в договоре страховки есть и читать надо всё перед подписью,но всё обсуждается.

Цитата (Негода Руслан Викторович, ИП @ 07.01.2011 13:58)
Зачем же здесь обращаться.Зайдите на сайты одного и другого профсоюза.Посмотрите,как там идут дела в этом направлении.Идут,медленно,но идут.Во всяком случае на Дальнобойщике.

У меня был случай однажды после татарского беспредела в карачаево черкесии там сотрудники дпс тоже немножко побеспределили с моей машиной, но как запахло жареным сразу отпустили, но я решил так это с рук им не спускать, нашёл случайно сайт федеральной прокуратуры http://genproc.gov.ru в электронном виде все им подробно расписал, паралельно написал жалобу в местную прокуратуру пожаловался на местн. тел. доверия и начал ждать ответ. первый ответ пришёл от местной прокуратуры и телефона доверия как обычно там было всегда написанно одно и тоже, что и в ситуации в татарстане. Что вот так и так проведена проверка и нарушений сотрудниками дпс не выявлено. Ну я не удивился думаю ну как обычно, все так и отписываются и забыл уже про это инцидент, но спустя некоторое время приходит ответ с федеральной прокуратуры где письмом меня уведомляют что мое заявление принято и начинаеться по данному факту проверка. И тут всё закрутилось. в итоге. спустя некоторое время все проверки местными органами возобновились мне было предложено написать на данных сотрудников дпс уже заявление о привлечении данных сотрудников к уголовной ответственности статья точно не помню называется превышение полномочий, сказав что при этом сотрудников могут по этой статье привлечь к уголовной ответственности посадить не посадят но условный срок реален но и соответственно расчет из органов. Мне уже как то жалко стало их вроде и беспредела такого как в татарии небыло и отпустили машину сразу, короче писать не стал. на этом все и закончилось. но со случаем в татарии всё сделал бы наоборот довёл бы доконца даже на суд бы туда поехал. Но как мне сказали что их в любом случае уже уволят или уволили из органов. марально я удолетворился. думаю про себя все таки федералная прокуратура может работать и даже такую мелочь как я решили довести до конца.
К сути. Думаю что если мы будем закидывать письмами на сайт федеральной прокуратуры http://genproc.gov.ru/ipriem/corrupt/#form о самом настоящем беспределе в татарстане на весовом контроле, то фсб - ки быстрее обратят внимание на это, а они обратят, и займуться распутыванием этого корупционного клубка, самое главное, нам не бояться и быть смелее. звонит на тел. доверии в татарстан и писать заявления в прокуратуру татарстана 100% не актуально так как я из слов начальника поста в набережных челнах понял одно, что клубок этот до самого верха и разбираться с нашими ситуациями ни кто не будет потому что это ихняя кормушка из которой они все едят,и делать как по закону им невыгодно. Думаю что рано или поздно федеральная проверка к ним нагрянет и разберуться и за накрученные весы, и за превышение полномочий, и за беспредельную штраф стоянку, и т.д.
С уважением Максим Геннадьевич

Ситуация. Груза 18тн. Общая 33тн. Из Иркутска шёл. Задняя ось тягача пробило на 500кг ( 10500кг). Права забрали. Нижний Ингаш. Пломбы к сожалению нет. Вхожу в Татарию. До неё везде всё было ок!!! Сразу увеличилась и общая ( 36050 ) и ось тягача 11020. Ладно! Плачу на входе с Башкирии в РТ дань. Ущерб дороге. 4100р. Всё вроде нормально. Хотя с весом не согласен!!!!!!! Спецыально выжигал топливо . Не заправлялся чтоб Татарию пройти. В Ингаше баки были полные! Иду дальше. В Челнах Опять весы. Прохожу. Залёт. Ещё всё увеличилось. Беру распечатку. Вес ВЕСЬ РАЗНЫЙ!!!!! И общая больше и ось ещё больше. Парни. Как так?? Меня послали. Показываю распечатку со входа в РТ. Нас эта бумага не интересует!!!! Вот ответ. Акт им отдать отказался. Разные показания. Вызвали наряд. Хотели закрыть за неподчинение. Не вышло. Дал бумагу. Её СПЁРЛИ мягко говоря. И понеслось. Ты её у нас выкрал. И ты её потерял. Вообщем объяснять всё долго. На видео всё есть. И как я её отдал. И как они говорят я её потерял. Обули на 4100. Оплатил то ведь в Челнах ещёраз!!!!!!!!!!!!!!! Просидел там с 0-30 до 5-20 утра. БЕСПРЕДЕЛ!!! видео по ссылке http://video.mail.ru/mail/voivod1/11

Цитата (Негода Руслан Викторович, ИП @ 07.01.2011 13:58)
а ты чо за переЦ, чтоб обращаться к лидерам проффа?

Цитата (Дизель, ООО @ 13.01.2011 19:57)

Цитата (Дизель, ООО @ 24.10.2009 15:36)