Претензия.

Добрый день.
У нас сложилась ситуация... Суть вот в чем. 22.09-26.09-24.09 мы поставили машины своему заказчику рейс Екат-Смышляевка, везли рельсы,заявки были оформлены как положено с указанием адресов и контактных лиц и на погрузке и на выргузке.Машины загрузились приехали в пункт назначения, связались с контактом на выгрузке, он сказал. выгружаемся не по ттн, а в другом месте, сказал где именно, машины приехали, спросили почему здесь выгрузка, они сказали, тут строим пути . поэтому ту, водители спросили кто подпишет ттн, в ответ было сказано, что вот печать есть все ок.те выгрузились. ттн отметили, все нормально.Прислали мне ттн с отметкой , я их отправила клиенту вместе со счетами, они мне оплатили эти перевозки, вернули мои акты с печатями, после этого мы работаем как обычно. ставим машины, все вроди нормально, но клиент вдруг перестает платить, на вопрос что с оплатой,все молчат, ссылаясь на то, что дир. не дает распоряжение. Мы ждали месяц, оплаты нет, написали претензию. мол мы перевезли ттн предоставили счета выставили оплатите в 5 срок, в ответ получили письмо оно во вложении..
До этого они претензий в наш адрес не направляли, ничего не говорили и не объясняли... просто не платили за текущие перевозки.
Вопрос как теперь правильно с ними поступить?????

Прикрепленные файлы:
Письмо 25.12.2014.pdf (2441861)

Я так понимаю, что теперь надо запрашивать у всех карточку образцов подписей и печати....
1. откуда данные о широте\долготе
2. где заключение о поддельной печати ГП
3. подача заявления ещё ничего не значит сама по себе
4. платить они будут только по решению суда, но при это Вы столкнётесь с встречным иском и, вероятно, до итогового решения денег не получите, т.к. досудебное обеспечение бла-бла-бла...
Это беспредел какой-то. Сейчас грузовладельцы прочухают эту тему и всё, пиши пропало.

При выдаче груза перевозчик обязан потребовать доверенность на получение. Если он этого не сделал, то сам несет риск.

Зачем он поехал не в то место, что указано в накладной - вопрос.

Но, действительно, доказательств, что печать "не та" нет.

Цитата (Базис Транс, ООО @ 25.12.2014 14:08)

Собирать документы и подавать в суд с требованием взыскать провозную плату за все перевозки, которые не были оплачены. Если должник добровольно платить не хочет, его по другому заставить это сделать вряд ли получится.

Цитата (Юридическая Компания "ЮЛИЙ ПАВЕЛ" (Шаров Сергей Александрович, ИП) @ 26.12.2014 09:34)
+ насчитать неустойку (проценты), что хоть как-то может компенсировать убытки, если оппонент сможет всё-таки доказать факт утраты груза.

Антон, как избавит себя от подобных ситуаций?
Вот, например, кто знает какая печать в оригинале была у ГП? Заказать чекуху сейчас стоит 500 р., расписаться левой рукой справа на лево и никакая экспертиза не докажет, что это подделка и никакой юрист не докажет, что ГП получил груз. Здесь все карты у ГП и ГО.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 25.12.2014 17:28)
У человека стоит печать в документах. Откуда но знает, кто директор (или имеет право подписи) ГП? Человек представится, и даже паспорт покажет, что он Иванов Иван Иванович. В идеале, конечно, он должен показать выписку из налоговой + устав +.... А в реалии как уберечь себя?

Обязательно:
1. Все переадресовки - письменно. Это главная ошибка. Теперь можно ещё и думать как на водителя все эти деньги повесить.
2. Доверенность на получение груза от кладовщиков.
3. Паспорт получателя. Получить копию или списать паспортные данные. Время на это всегда есть.
4. Роспись как в паспорте.
5. Фамилия, инициалы от руки получателя.

опционально
6. водитель должен связаться со своим директором и проверить ФИО директора получателя, делается это сравнительно просто и быстро.

А автору надо:
1) не вести никакой переписки самостоятельно.
2) не писать ничего в интернете
3) обратиться к юристу

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 26.12.2014 13:38)
я обратилась уже к юристу.
Всем огромное спасибо за ответы.
Вы мне очень помогли.