Вопрос по оформлению простоя

Коллеги, доброго дня всем!
Подскажите, кто сталкивался с подобной ситуацией?
Как все-таки правильно оформляется простой ТС на загрузке/выгрузке?
Неважно сколько он стоит по договору, либо по нормативам, какими именно документами он должен быть оформлен?
Достаточно ли проставить даты и время в Путевом листе? Либо в ТТН? Либо сделать запись в Транспортной накладной? Или же должен присутствовать обязательно Акт простоя? Достаточно и принимаются ли юристами ати один документ, либо необходимы все вместе?
Заранее благодарен.

Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 02.02.2013 16:42)
здесь посмотрите, у них получилось выставить претензию через юриста АТИ http://www.ati.su/Reliability/LastClaims.aspx

Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 02.02.2013 16:42)
Давайте вместе почитаем ППГ и сами сделаете выводы, что нужно, а что не нужно.
79. Акт составляется в следующих случаях:
ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку;
80. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.
81. Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов.
82. Акт содержит:
а) дату и место составления акта;
б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;
в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;
г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;
д) подписи участвующих в составлении акта сторон.
84. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.
Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 02.02.2013 16:42)
86. В транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

А записи в ТН о времени прибытия/убытия транспортного средства являются обязательными для заполнения и не зависит от составления акта. Это также установлено ППГ. Читаем.
III. Предоставление транспортных средств и контейнеров, предъявление и прием груза для перевозки, погрузка грузов в транспортные средства и контейнеры
43. При подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи (убытия) транспортного средства под погрузку, состояние контейнера и его опломбирования после загрузки на транспортное средство, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости (в части грузоотправителя).
45. При подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи (убытия) транспортного средства под выгрузку, состояние контейнера и его опломбирования при выгрузке с транспортного средства, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости (в части грузополучателя).

Спасибо Ирине Владимировне и Миле!
Хотелось бы лишь заметить, что -
Цитата (Диспетчер ру, физ.лицо @ 02.02.2013 17:50) - не прокатит. Есть не менее десятки нормативных актов, помимо ППГ, каждый из которых действует, и каждый их которых можно трактовать по-разному в части оформления простоя.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 02.02.2013 17:47) - пока тоже не дает полных разъяснений

Из этого и вопрос: м.б. кто-нибудь сталкивался на практике в этими случаями? Какие документы принимают юристы, если акт о простое Вам никто не подпишет? Как правильно действовать?

Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 03.02.2013 11:31)
Ну тогда выкладывайте такие нормативные акты, а мы с удовольствием их почитаем.

Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 03.02.2013 11:31)
В согласии с законодательством РФ, которое регулирует деятельность в грузоперевозках по РФ. Это гл.40 ГК, гл.41 ГК, ФЗ-87, правила о ТЭД, УАТ и ГНЭТ, ППГ. Так вот, на основании выше перечисленных нормативных актов, оформление простоев фиксируются согласно ППГ и никаким другим нормативно-правовым актом не установлено иное. УАТ и ГНЭТ ( ФЗ-259) дает прямую ссылку на ППГ
Глава 7. Акты, претензии, иски
Статья 38. Акты
1. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.
2. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Цитата (Транс-Логистика, ООО @ 03.02.2013 11:31)
Вы невнимательно читаете. Как Вы вообще с таким невнимательным отношением к нормативно-правовым актам вообще бизнесом решили заниматься? Ваш бухгалтер Налоговый кодекс тоже, как и Вы, между строк читает или, все-таки, во избежание штрафных санкций от контролирующего органа, Ваш бухгалтер читает НК с чувстом, толком, расстановкой? Выкладываю еще раз выдержки из ППГ, как составляется акт.
80. Акт составляется заинтересованной стороной вдень обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Я так поняла, что еще Вам нужно разъяснить, что, если одна сторона уклоняется о составлении акта, то акт можно составить в одностороннем порядке, предварительно уведомив другую сторону? А также разъяснить, что такое уведомление о составлении акта, и как его составлять, в какой форме, или сами все уже, наконец, прочитаете вдумчиво и поймете?