|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:44)надо вкруг Я по этим руб-км и руб-час никогда не работал и не считал ставку по этим схемам. Выгодно или не выгодно. Вот и весь расчёт стоимости.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 18:51
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 18:51)Выгодно или не выгодно. это неправильный подход, надо рентабельно или нет
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 18:53
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:51)значит нашли газелиста подешевле, газелисты по 3 тонны возят. им твой груз не интересен. сегодня с водителем газ некст разговарвал. Оказывается если рессорный - то 3.5 тонны грузоподъёмность. очно такой же но на подушках - 5 тонн. Отсюда следует вывод - вся разница в рессорах. Если листов насовать в рессоры то можно возить 5 тонн без ущерба для машины. Вот так же и валдай. Если насовать листов то можно и 5 тонн возить.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 18:56
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:53)это неправильный подход, а я и не писал что это правильный. я просто написал как я считаю. Вот выгодно мне будет в дальнейшем если сейчас этому заказчику бесплатно отвезу - я отвезу
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 18:59
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:53)это неправильный подход, надо рентабельно или нет вспомни 90 тые. в москву с Самары пустыми ездили чтобы оттуда выгодно загрузиться. А уж если за солярочку в москву нашёл груз это вообще удача. А сейчас вы поёте что все за "на круг" только ездили. на круг понятие неопределенное. Вот тебе платят пачку доширака только за " в одну сторону" а можно сказать что эта же пачка - оплата на круг. И кричать что я с оплатой на круг ез дию
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:05
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 18:56). им твой груз не интересен. Глупость как всегда сморозил, какой мой груз, у меня нет моего груза никакого, я перевозчик, предложили перевезти квадроцикл, я обозначил цену, сказали подумают и перезвонят, не перезвонили значит нашли какого нибудь витька на газели , ему наверное выгодно за миску супа отвезти, вот такие вы перевозчики газелисты валдаисты, готовы друг друга перебить лишь бы вам было выгодно
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:07
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:53)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 18:51) Выгодно или не выгодно.
это неправильный подход, правильный подход это когда твой конкурент загнулся а ты нет.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:11
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 19:09)пустыми ездили
ты на нарах Одно и тоже одно и тоже по 5 раз в день. Кому ты это пишешь и зачем - это давно все знают ___________________________________________ Отредактировано пользователем 14.3.24 19:15
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:14
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:51)когда много желающих газелистов и дешевле в два раза поедут в очередь стоят они из самары загрузятся а ты нет.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:17
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 14.03.2024 18:44)чёт ты про завод давно молчишь.. Сбежал что ли?
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 19:50
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 19:51)Я по этим руб-км и руб-час никогда не работал и не считал ставку по этим схемам. Выгодно или не выгодно. Вот и весь расчёт стоимости. Витек, а какая выгода ехать по 10р\км на валдае, когда себестоимость километра 11р?
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 20:34
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 19:56)Вот так же и валдай. Если насовать листов то можно и 5 тонн возить.
Можно и 8 тонн, но зачем, тебе платят за валдая, а не за маза.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 20:37
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 20:05)вспомни 90 тые. в москву с Самары пустыми ездили чтобы оттуда выгодно загрузиться. Это только фуры делали и то искали хоть какой то груз туда. А все что меньше 10 тонн всегда ездили с оплатой в круг ибо если ты туда уехал даром, обраткой ты даже расходы не покроешь.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 20:41
|
Цитата (Самаходов, ЧП @ 14.03.2024 20:34)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 14.03.2024 19:51) Я по этим руб-км и руб-час никогда не работал и не считал ставку по этим схемам. Выгодно или не выгодно. Вот и весь расчёт стоимости.
Витек, а какая выгода ехать по 10р\км на валдае, когда себестоимость километра 11р?
Не женского ума это.Петя мне давно писал,что я работаю в убыток,но уже два с половиной года,сижу на попе ровно и получаю скромные 60тыс в месяц,не считая дохода сына и за эти 30 месяцев получил 1млн 800 тыс.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 20:41
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.03 23:25
|
"в 90 тые ездили в москву с оплатой на круг" - буу-гага. Возить в москву и питер с регионов в 90 тые было нечего. Оттуда всё везли. Импорт пёр с запада на питер и москву а дальше по всей россии. Постоят дома - накупят соляры подешёвке полные баки и канистры и погнали в москву грузиться. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 15.3.24 6:15
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03 06:09
|
Москвичи пёрли из москвы грузы по всей росиии и им надо обратно побыстрее вернуться . Они и за полсолярочки попутные грузы везли . Если и нанимали машину на москву то опять же - чтобы оттуда груз привезти. Это заводы и предприятия. Все перекупы пёрли на попуточками. Вот так и зарождались табуреточки. Они все непопуточки превращали попуточки. но это было уже позднее. А в 90-х. Водители платили процент табуреточкам . Так они и там нашли способ. К ним тоже обращались постоянные. Вот с ними они договаривалсь о цене и говорили - водителю скажеь что это попуточки и заплатишь половину а вторую половину поделим. Так водители ещё и с половины процент табуреточеки отстёгивали. Многих знаю которые были перевозчиками - несколько машин имели. Потом начинали подрабытывать и табуреточками. Потом понимали что табуреточками - выгоднее . Расподавали машины и становились только табуреточками
___________________________________________
___________________________________________ Отредактировано пользователем 15.3.24 6:40
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03 06:18
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 15.03.2024 06:18)Москвичи пёрли из москвы грузы по всей росиии и им надо обратно побыстрее вернуться . Они и за полсолярочки попутные грузы везли . у них во всех городах были свои наработанные табуреточки. Они приезжали или только ехали в самару и уже им звонили говорили что им нужна обраточка. Табуреточки очень любили москвичей грузить. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 15.3.24 6:47
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03 06:41
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 15.03.2024 06:18)Если и нанимали машину на москву то опять же - чтобы оттуда груз привезти. предприятие в Самаре. Надо что то из Масквы привезти. Свого представителя в москве нет. АТИ нет. Нанимали самарскую машину. давали доверенность и она ехала за грузом. В таком случае найти попутку на москву и за полсоляры - удача.
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03 07:10
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 15.03.2024 06:41)Витька , а тебе то какая разница, ты никуда не ездил на своей шершепке, а если и ездил то конкурентов у тебя не было, это фуристов развелось как блох на собаке
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.03 07:14
|