Ъ тарифы на перевозки выросли в 2025 году и продолжат расти в 2026

В 2025 году в России выросли ставки на автомобильные грузоперевозки. Об этом со ссылкой на данные участников рынка пишет «Коммерсантъ» . Основатель и директор ATI.SU Святослав Вильде отмечает, что по итогам года средние ставки выросли на 12,3%, а количество заявок на перевозки увеличилось на 37%. ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 28.01.2026 10:10)
В декабре 2025года возможно да,а вот весь 2025год полное дно.И все эти статистики бред,особенно от ати.

А мы молока не видали пока...

Сомнительная статья.
Во вложении Индекс АТИ за 3 года, мы "топчимся" в ценах конца 2023 года, откуда такой оптимизм !?
Бред, а не комментарии экспертов.

Прикрепленные файлы:
2026-01-28_11-26-32.png (224781)

Цитата (Cаровтрансгруз (Бнятов Вадим Валентинович, ИП) @ 28.01.2026 10:55)
Согласен полностью. Только в декабре был скачок цен, теперь опять днище.
А статистика АТИ учитывает все выставленные грузы. Один и тот же груз выставляет пятью экспедиторами, и не факт что он вообще есть за заявленную стоимость. Зато статистика показывает хороший рост))

Также как костыли не делают безного инвалида спринтером так и текущий ,совсем небольшой рост ставок не в состоянии сделать этот бизнес доходным . Костыли дают возможность передвижения ,а текущий рост возможность минимальной поддержки подвижного состава на ходу и физического выживания его владельца - на эом все . Конечно речь не идет о ста процентах перевозчиков , есть несколько процентов сумевших ( пока ) припасть к потокам , но сложившаяся тенденция не оставляет шансов и им - это лишь вопрос времени ( не очень большого ) . Стоит отметить , что на ситуацию в большей степени оказывает влияние продолжающийся отток перевозчиков и соответствующее уменьшение активного подвижного состава , нежели микроскопический рост тарифов . Корень проблем находится вне логистической сферы и не может быть решен доступными средствами никоим образом . Все измышления экспертов напоминают консилиум по улучшению костылей инвалида - давайте сделаем это - или вон то , может побежит ? Нет не побежит , более того совершенно очевидно ( при минимальном анализе ситуации в целом ) совсем скоро окончательно упадет . В прочем это не отменяет возможность упав - ползти . Экономический коллапс будет только нарастать и неизбежно перейдет в социальный и политический мегакризис , который в свою очередь приведет к тектоническим сдвигам и полному изменению условий деятельности . Стоит подождать буквально считанные месяцы , чтобы убедится в правоте вывода .

Очередная замануха ,чтобы люди побежали и начали снова накупать технику и за копейки ставить ее.
По факту ,на долгой перспективе ничего не поменялось .
Более менее хорошая сцепка сейчас выходит от 10 млн+ колеса от 30 000 за балон
С такими ставками не имеет никакого смысла ее покупка

Цитата (ТД Регионпромсервис, ООО @ 28.01.2026 11:28)

Только с 2023 года солярка подорожала на 20-25% и расходники и обслуживание также)))
Молчу уж про все остальное .

Только с 2023 года солярка подорожала на 20-25% и расходники и обслуживание также)))
Молчу уж про все остальное .[/quote]

Как то вы мало насчитали)! только в ноябре, когда и прибавили к стелле +10 руб, рост получился в проеделах 12%! При этом еще убрали все оптовые скидки! Поэтому смело можно остановиться на подорожании в 45% (2023-2025)!!!!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.1.26 14:50

Это как по телевизору говорят что у нас в России четвёртая экономика в мире , инфляция 4% а не 44 как есть на самом деле и что всё лучше и лучше , на самом деле ровным счётом всё на оборот , если сравнить не ставки а себестоимость 1 км пробега то картина получится совершенно другая .

Жаль,что нет такого врача, ухо-глаз,а он необходим для нашего общества т.к. то,что нам говорят,мы это нихрена невидим.

Добавлю - Очевидно , что небольшой ( пока ) рост тарифов на перевозки , связан не только с оттоком игроков с рынка , но и с начавшейся гиперинфляцией , маховик которой инертен в начале и в полной мере раскрутится к середине весны . ( Да, станочек Федорова УЖЕ вышел на проектную мощность - именно поэтому совсем скоро ценники будут менять ежедневно ) Следовательно , ставки будут расти , что тем не менее не приведет к росту прибыли - наоборот прибыль неизбежно уменьшится , в результате закономерно ситуация достигнет того момента когда отсрочка по платежам будет приводить к столь значительным инфляционным потерям , что не будет компенсировать затраты на перевозку в следствии чего рынок неизбежно придет к нулевой отсрочке ( в той или иной форме ) а именно Пакистанским перевозкам в духе 90-х .

Цитата (И.П. Исаков Д.И. (Исаков Д.И. ИП) @ 28.01.2026 12:08)
.Наверное даже не костыли уже , а инвалидная коляска.

кто ловит рыбу в ати никогда ничего не заработает,наблюдаю эту тенденцию с 2009 года тут

Цитата (Зуйков Сергей Николаевич, физ.лицо @ 29.01.2026 09:48)
Как ничего не заработает ?
Селезнёв же смог газель купить

Интересно, откуда они берут данные. Или специально, мол всё хорошо. Перевозчики жируют. Давайте им ещё закрутим гайки.