Названы регионы, в которых китайские перевозчики могут составить конкуренцию российским

Китайские перевозчики с наибольшей вероятностью могут составить конкуренцию российским в приграничных регионах, особенно в регионах Урала и Сибири. Такой прогноз на выставке Logistika Expo озвучил директор по развитию бизнеса FM Logistik в России Алексей Мисаилов, его слова приводит Logirus . ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 29.05.2025 13:08)
И в Москве, и во Владимирской, и в Нижегородской я их видел. Они будут везде. Долго ждать не придётся. Это же китайцы. Все заполонят как тараканы, только запусти. А наши руководители Страны в дружбу играют, в ущерб своей страны. Гнать их надо таких «руководителей» поганой метлой!

Перевозчикам из ЕАЭС разрешили каботажные грузоперевозки по России
10 фев 2023
Согласно Федеральному закону от 29 декабря 2022 г. N 627-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и статью 3.1 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" с 2025 г. транспортные компании государств - членов ЕАЭС смогут выполнять перевозку грузов между пунктами, расположенными на территории России (каботажные автоперевозки). Исключение - перевозка опасных грузов.

Установлены условия и особенности осуществления таких перевозок. В частности, потребуется предварительное информирование Ространснадзора. В течение 24 часов с момента получения заявки ведомство разрешает перевозку или отказывает в ней. Кроме того, используемые транспортные средства должны быть оборудованы тахографами.

Иностранный перевозчик сможет выполнить перевозку внутри России только после завершения международной автоперевозки и не более трех последовательных каботажных перевозок. Последняя из них должна быть завершена в течение семи дней со дня разгрузки по его международному рейсу.

За нарушение правил каботажных автоперевозок перевозчик будет отстранен от них на 1 год.

Закон вступает в силу с 1 марта 2025 г.

КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ

Цитата (Форпост, ООО @ 29.05.2025 14:39)
я так понимаю они должны за 7 дней добраться до своего Китайленда

Казахи смогли отстоять свое ,а мы как обычно стерпим и утремся
Нигде нет никаких даже слов по ТВ или радио ,что у нас отжимают работу .
Всех как обычно все устраивает.
Я в шоке каком то нахожусь ,насколько коренной народ нашей родины смогли заткнуть .

Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 29.05.2025 13:14)
Ну а наши перевозчики могут вот так в замен по "дрюжьбонародию" ездить свободно по провинциям Китая? Покупать китайское барахло и технику за копейки, так как делают они у нас???? Или это "дрюжьбонардие" в одни ворота? Богатые ресурсы России за бесценок вереницей текут в Китай, территорию России пожалуйста на 70-100 лет в аренду на халяву? Нормальная такая трюжьба ? А нам втридорого всё барахло везут из Китая)))) Ксати, давно видим этих жёлтых серпентов и в Ижевске, Перми, Сибири огромные контейнеровозы несутся, обгоняют как стоячих наши фуры, которым ни весовые, ни Платоны, ни другие оброки шляп нипочём!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 29.5.25 21:23

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 29.05.2025 13:08)


Выход один. Надо вступать в Китайскую компанию. И машины по китайским ценам без таможенных сборов и переплат, и Платона нет и лизинг в Китае 7% вместо 30 с лишним в России и другие плюшки. А Камаз с Уралом пусть закрываются или учатся производить машины дешевле чем ситраки в Китае стоят!
Одного понять не могу, наше правительство специально так делает, экономику загибает, чтоб российские перевозчики работали на Китай и платили туда налоги ? Кстати и пенсионная система в Китае совершеннее - отчисляешь в китайский банк налог на пенсию, на эти начисления процент капает и при достижении пенсионного возраста все накопленные деньги ТВОИ и по наследству переходят, а не как у нас, наше государство, все прощает, всем спасибо.
Варианта другого не вижу в данной ситуации.