Дальнобойщик получил срок за ДТП с прицепа упал кран и убил двух забайкальцев

Водитель большегруза из Таганрога получил срок за смертельное ДТП в Могойтуйском районе — гусеничный кран упал на микроавтобус и два человека погибли, сообщили в пресс-службе прокуратуры Забайкалья. ДТП произошло 7 июля 2022 года. Кран, весом 22,5 тонны, не был надежно зафиксирован. Водитель ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 16.06.2024 12:36)
наш суд, самый гуманный суд в мире!!!!(((( По два года за человека(((

Это не умышленное убийство и без отягощающих обстоятельств.

Причинение смерти по неосторожности наказывается исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок. .с.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 16.06.2024 18:37)
если там два ваших близких были бы(не дай бог) - так же написали бы?

Цитата (Сазанов Евгений Валерьевич, ИП @ 16.06.2024 18:39)
Уголовный кодекс не я писал . Буковка "с" в конце текста

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.6.24 21:11

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 16.06.2024 21:07)
Это не обсуждается. Закон есть закон. Но радости нет от этого наказания близким погибших((( Пох..зм в работе привел к этому - вот причина!!((( А еще то, что водитель не признал вины своей - говорит мне о том, что он за чЕЛОВЕК!!!((((

вывод один.. если вы сами ..краны.. крепите то и отвечайте. а если специально обученные люди крепили то зачем ему признавать вину.. моё имхо -нашли стрелочника

Водитель оказался крайним, а неплохо было бы чтоб рядом с ним, на скамье подсудимых, оказалась вся цепочка перевозки

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 17.06.2024 13:26)
вот бы и в кремле так же было бы до 7го колена)))) - мы жили бы по другому тогда!!))) НО(((

Цитата (Сазанов Евгений Валерьевич, ИП @ 17.06.2024 13:29)
Насчет Кремля, это мы с вами так в политику ударимся. А что касается грузоперевозок, давайте честно
Не любят у нас отправители и получатели качественно готовить груз к перевозке.
Хорошо заметно было до санкций, на заводах работающих на экспорт и на внутренний рынок.
На экспорт, как правило, качественно упаковано: палеты, утяжка, чуть ли не бантики сверху.
По РФ - накидали и так сойдет, главное наставление водиле дать: быстро не едь, резко не тормози.
Можно конечно спросить, а куда смотрит водитель?
А у водителя десятки различных грузов, с разными характеристиками. И водитель может и не знать каких то специфических особеностей груза, но их знает отправитель. Но отправитель может и не сказать, чтоб водитель не артачился.
Это в лучшем случае, а вообще на вопрос к го "как крепить? "
Можно получить ответ "откуда мы знаем, как хочешь так и крепи“