Главная > Форумы > Обсуждение новостей > КамАЗ ответил, в чем...

КамАЗ ответил, в чем причина обвала продаж российских грузовиков

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-компания , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа КамАЗ ответил, в чем причина обвала продаж российских грузовиков КамАЗ ответил, в чем причина обвала продаж российских грузовиков. На совещании в Совете Федерации замгендиректора компании Михаил Матасов посетовал, что из 2025 года даже пандемийный 2020 год выглядит «не таким ужасным». В докладе КамАЗа прозвучал новый прогноз по российскому авторынку тяжелых ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 24.05 14:48
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо Перевозчик , Москва Код:2888094 #2 Мельников Денис Евгеньевич Развитию камаза мешают не китайские грузовики, а такие менеджеры как матасовы и когогины. Убыток камаза за первое полугодие 12,5 млрд рублей, кто его будет гасить? Поддерживают: Не поддерживают: 24.05 14:51
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Лупанов Анатолий Евгеньевич, физ.лицо Перевозчик , Кстово г. Код:378244 #3 Лупанов Анатолий А может эти матасовы и когорины и приближенные себе зарплаты урежут и цены на авто немного опустят. А то сразу дайте халявных денег да побольше. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 24.5.25 14:58 Поддерживают: Не поддерживают: 24.05 14:56
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Шустер Борис Михайлович, физ.лицо Перевозчик , Пенза Код:3052969 #4 Шустер Борис Михайлович * контакт был изменен или удален Старый, но актуальный анекдот Цитата Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из опы, руки из опы" Поддерживают: Не поддерживают: 24.05 19:52
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП (ИНН:504501469570) Перевозчик , Ступино г. (г.о. Ступино) Код:204306 #5 Вячеслав Уж кому бы на убытки жаловаться,только не камазу . Конвеер работает на МО в три смены без выходных.Или когогин эту прибыль не считает ,а считает только убытки от непроданых недомерсов ? ___________________________________________ Отредактировано пользователем 24.5.25 20:26 Поддерживают: Не поддерживают: 24.05 20:24
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Немцев Д.А. ИП (ИНН:631401356361) Экспедитор-перевозчик , Самара Код:1330230 #6 Дмитрий * контакт был изменен или удален Делали бы качественные авто (хотябы на уровне китая) то и покупали бы, а так почитайте отзывы с АВИТО и всё понятно станет, говнотягачи делают-убийц бизнеса перевозов. Если бы машина хорошая и надежная была неужели не покупали бы их. Ато отзывы как почитаешь так волосы дыбом, покупают люди машины с сервисным контрактом и потом из сервисов не вылазиет машина (новый тягач за 10млн не должен ломаться хотябы 3 года минимум -500ткм) и что интересное по гарантии запчастей нет, а за деньги есть))) персонал в сервисах не обученный как работать с К5 Поддерживают: Не поддерживают: 25.05 19:24
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП (ИНН:504501469570) Перевозчик , Ступино г. (г.о. Ступино) Код:204306 #7 Вячеслав чем отличается отечественный автопром от зарубежного- Иномарку купил,пять лет работаешь после начинаеш ремонтировать Камаз купил,пять лет ремонтируешь ,после начинаешь работать . Поддерживают: Не поддерживают: 25.05 22:21