Китайские грузовики изучаем организацию продаж в России

Нынешняя ситуация открыла новые возможности для китайских автопроизводителей. Разбираемся, как они выстраивают свои отношения с российскими представительствами и региональными дилерами. Автор помнит Международный московский автосалон 2008 года и предшествующие ему шапкозакидательские настроения ...
Читать дальше

Машина попала в аварию в январе месяце, jac 120. машину до сих пор не сделали.Сервис вообще отказался делать машину, нет запчастей, как мне сообщила страховая.
В другой машине, полетел задний редуктор, отправили в официальному дилеру, в ремонте по гарантии, отказали, делаем ТО ИСПРАВНО каждых 20 т/км, только официальный дилер.Машина ждала ремонта за деньги, редуктор на джак 120 не могли найти в наличии, только под заказ. В итоге сами нашли и купили спустя 1,5 месяца.
Машины не плохие, но запчасти найти очень тяжело.
Лучше Камаз, да ломаются но все в наличии. Не нужно ждать 3 месяца.