Аналитик рассказал, что товары в России дорожают из-за кризиса логистики

Стоимость доставки в России продолжит расти. Причина — не желание перевозчиков больше заработать, а резкое удорожание всей логистической системы. Об этом заявил предприниматель и эксперт в сфере логистики Михаил Белоусов. По его словам, за последние несколько лет рынок грузоперевозок стал ...
Читать дальше

Да тут как бы не сложно все расставить по местам.
Причина такая-много машин.
Как их убавить не убавляя? Надо отказаться от практики персонального владения перевозчиком транспортного средства.
Можно сделать краткосрочную аренду, что то типа каршеринга. При этом одним ТС смогут пользоваться несколько водителей.
То есть водителю не надо будет много работать за дешево, а съездить один раз, но на хороших условиях. Ничто его не тянет-ни кредиты, ни лизинги.
Так что есть мысль, что это может сработать.
Лично я взял бы в аренду газель на сутки для квартирного переезда тысяч за 6 и спокойно не спеша грузился бы.
С другой стороны я бы с удовольствием сдавал бы газель по 6 тыс в сутки.

В эту схему остается вставить лишь данные по стоимости владения и пользования и получится бизнес-формула.