Вся отрасль работает в минус эксперты рассказали, почему цены на грузоперевозки могут вырасти в 2026 году

Журналист телеканала «Москва 24» Владимир Дементьев пообщался с участниками рынка автоперевозок и узнал, какие проблемы испытывают перевозчики и почему это может привести к подорожанию логистических услуг. Почти 7000 российских транспортных компаний находятся на стадии ликвидации или банкротства и, ...
Читать дальше

бла-бла-бла !!!

Согласен - могут . Добавлю- с вероятностью приблизительно равной тому , что Земля, таки, налетит на небесную ось .

Херня все это. Как ездили так и будут ездить. за мизер . Хотя ДТ растет еженедельно . Да и цены на полках магазинов растут вне зависимости от воплей перевозчиков

Я думаю вставать всем нужно,может тогда что то поменяется в лучшую сторону.

Платон хитрожопые конечно, и авто-построение маршрута ввели, и штрафы оставили, хотя одно противоречит другому. А в целом конечно норм поработали, Коля Кочнев, гном из ГЛТМ и другие клоуны в пиджаках, которые круглые столы собирали и с чиновниками обеление обсуждали, теперь все сами на ати красные как раки...наобсуждались?

Цитата (Васильев Антон Иванович, ИП @ 24.11.2025 10:01)
Согласен, сами попали в яму которую рыли

Цитата (Васильев Антон Иванович, ИП @ 24.11.2025 13:01)

...от Человек "в чужом глазу соринку видит, в своём бревна не замечает...."

А если вкл. мозг и раскидать что к чему, возможно и придёт осознание того, что в целом в стране бардак с экономикой.
Но если "хозяйство" маленькое, то и результат сопоставим.
Во всём Мире пользуются кредитами, лишь в нашей стране бегут от них как от чумы))) Вот и "пиджаки" пользовались раньше доступными овердрафтами, а благодаря Н а ... биулиной и Ко, стали неподъёмными.

Но дело - то в другом:

1)покрасневшим не мешает работать и на данный момент.
2)от того, что они "покраснели как раки" у Вас лучше ничего не стало), кроме как лишь потехи....

****

Тут не глумиться надо, а крепко призадуматься...

Цитата (Александров Данил Редженальдович, ИП @ 22.11.2025 13:09)

да не столько в Перевозах, сколько в "стабильном экономическом развитии". За последний год, 6 контрагентов переориентировались в другую сферу, 8 контрагентов либо "на клюшку" либо с кем-то объединились.

"Правда-ложь, да не в ней намёк....": Заказчики "металлюги" говорят, Казахи понаехали....Берут денег, закупают через открытую в РФ дочку / прокладку товар и перепродают тем же Клиентам, что и он. А эти Заказчики, если возьмёт овердрафт (24%) + ... он не в рынке даже тут. Если раньше казахи выгребали только к себе, то сейчас направо и налево))).

Большая часть контрагентов снизили V продаж: если до этого везли 20тн и держали складски запасы, то сейчас везут по Заказчика "с колёс". А это что? Снизилось кол-во перевозок, пытаясь экономить на расходах, к примеру "туалетной бумаге)

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.11.25 9:27

Может так у каждого , то какие же это деньги со всех ????

Интересное списание ПЛАТОНА нашел ???? в ноябре за одну и ту же машину за 19.11.25г провели списание : 22.11.25 списали ( за 19.11.25 ) с 11.00 до 11.18 и 24.11.25 списали ( за 19.11.25)внутри этого времени с 11.04 -11.16. тоже !!! Предлагаю проверить списание !!!!!

22.11.2025 01:23
7,311
24,42
19.11.2025 11:00:34
19.11.2025 11:18:28
Р21
68.703781, 33.196609
68.493248, 33.337029

24.11.2025 11:19
17,722
59,19
19.11.2025 11:04:44
19.11.2025 11:16:47
Р21
68.6659, 33.25118
68.51339, 33.31513

Пишите Претензию, получайте ответ и в самый гуманный Суд )))
Вы серьёзно?
Нет, Вы конечно правы, но где-то глубоко Вы понимаете, что 1 в поле не воин....И считаете, сколько денег у Вас уйдёт на тягомотину.

ПЛАТОН - это дорожный сбор. Давиче на Руси было понятие "мыто" (сухое и водяное), "мостовщина", "гостиная"....далее, при Петре 1 : "С едущих брать пошлину со всей оной дороги с одной лошади с человеком по две копейки; с телеги или с саней с кладью или без клади, ежели одна лошадь впряжена, три копейки; буде в двойке, четыре копейки, в тройке, шесть копеек; с кареты четвернею восемь копеек; шестернею двенадцать копеек; с лошади и рогатой скотины, которая на продажу гонена бывает, с каждой по две копейки, а с пеших людей пошлин не брать".
Другой вопрос, кто взымает и куда уходят ... - это не ведомо смертному человеку.
Рамки весогабаритного контроля ...Они автоматизированы и удаленно работают. Как Вы докажете в моменте? А Закон трактует чётко Суду - ОДНОЗНАЧНО ВЕРИТЬ! Но только ли для контроля? Они установлены на всех региональных дорогах, что отслеживать перемещение....А это зачем? Ну наверное, чтобы ввести благоприятные условия для ДОРОЖНОГО СБОРА ДЛЯ ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА....

КАЗНЕ нужны деньги! От этого и дикий утильсбор с ровного колена, и изменение кадастровой ст-ти недвижимости к рыночной)))) - это ещё интересней, и пересчёт пчёл и маркировка ульев))))), маркировка изделий и продуктов ...и т.д. Единые базы (для продуктовиков, для алкоголя, для пиломатериалов и т.д.) ВСЁ ради того того, чтобы получить хоть "клок с овцы", путём списывания с Вашей карты по умолчанию))))

"Вся отрасль работает в минус" Да, к сожалению так и есть... Здесь в куче несколько факторов:

1. Тендеры-это площадка, на которой зарабатывает кто угодно только не основной его исполнитель ради которого её и создали - перевозчик ... Перевозчик в
ней самое слабое звено, ничего не зарабатывающее и идущее на дно....
2. Поборы, налоги, штрафы, безпредел с рамками....
3. Налогооблажение-слишком замудренное, имеет множество ограничений, запретов и суеты по контролю, что также вставляет палки в колеса...
4. Государству не выгодно поддерживать Российских перевозчиков это все сложно, оно занимается только продажей ресурсов страны....проще и выгоднее взамен
на помощь утопающему в поборах, налогах и штрафах Российского перевозчика, привлечь кЕтайцев, белорусов, туркменов в каботажных перевозках, при этом ничего не
делая драть с них так же поборы, налоги и штрафы, как и с Российских и все (скоро и это наладят) на отрасль отечественную наплевать.....
5. Не понятно чем у нас в стране занимаются Министерства.....
6. Идет поголовное закрытие оставшихся предприятий из за бездарности в налогооблажении и полным отсутствием поддержки властей промышленности в этом
направлении....

Все остальное следствие из вышесказанного ....

Цитата (Тахтамышев А.В. ИП @ 27.11.2025 21:09)
Есть такой ресурс свободного транспорта Freetruck называется. Вот он создан для перевозчиков, остальные же созданы для заказчиков, что бы вас лбами сталкивать.

Цитата (Тахтамышев А.В. ИП @ 27.11.2025 21:09)
Не сложнее ОСН.

Цитата (Тахтамышев А.В. ИП @ 27.11.2025 21:09)
На мой взгляд мера вынужденная и политическая. Придется какое то время потерпеть.

Цитата (Тахтамышев А.В. ИП @ 27.11.2025 21:09)
Свято место пусто не бывает.