У экспедиторов стало больше работы

В 2026 году административная нагрузка на экспедиторов значительно увеличилась: компании осваивают электронный документооборот и налаживают взаимодействие с ФСБ. Предприниматель и создатель сообщества «1001 груз» Павел Белов отмечает, что именно экспедиторам приходится формировать электронные ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 25.08.2026 09:59)
Да,кто сомневается,это вам не погрузо-разгрузочные работы и даже не перевозка грузов по бездорожью,в снег,дождь и зной ...талант нужен.

Не каждый может хорошо обмануть перевозчика..

Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 25.08.2026 10:04)
Да уж. Это вам не еба-ить вдали от дома в пыли и грязи, это вам уметь надо сказать але за рубль и продать за три.

Многие экспедиторы привыкли подписывать 1-2 бумажки в скане и заработать свои 15% от стоимости перевозки, а теперь придется подписать пару "бумажек" в электронном виде и их это сильно пугает.
Плач стоит со всех сторон, что вообще свернут свою деятельность)
У меня только один вопрос, а куда вы господа пойдете? Вы привыкли работать в свободном графике, практически ни за что не отвечать, деньгами не особо вкладываетесь. Может на Валберис, товарами с Китая торговать?

Какое там 15% прибыли. Рейсы с Мурманской области от 90 000. Ана АТИ посмотрите, что предлагают сильно уставшие логисты??? =35.000 . ПЕРЕРАБОТАЛИСЬ !!!
А какие у них затраты ??? НИКАКИХ !!! предлагают 15 дн отсрочка по оригиналам. Да и не получат неделю -другую на почте документы, ссылаясь на то, что им приносит почтальон???? Получают от грузополучателя деньги, свое бабло в карман и потом только собственникам транспорта переводят. И какие у них затраты ??? А порой грузоперевозчик почему то оказывается и не перевозчик, а так.... В ТН вписывают логисты свои данные , Вот теперь наверное сложнее будет....