Перевозчики оценили возможность отмены Платона

В июле стало известно , что губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поручил профильным ведомствам региона подготовить обращение в Минтранс с просьбой заморозить тариф системы «Платон» или ввести мораторий на взимание платы за проезд по федеральным трассам. Такое решение было принято на ...
Читать дальше

Вот не стыдно публиковать такое?

"перевозчик по вышает ставку" ,магазин по вышате цену.Водитель идёт в магазин видит цены и просит больше зарплаты. Из-за чего перевозчик повышает цены что бы платить больше водителю . Вывод во всем виноват водитель а не чиновники с их сборами.

это из серии: топливо подорожало потому что подорожала его доставка... из-за подорожания топлива

Собрали «кого надо», чтобы они ответили «как надо». Вот и весь цирк. Клоуны.

Выборы не за горами,надо же что то выдавить,авось людишки схавают,может еще и похвалят!!

Интересное рассуждение гос-н Илюхин. Получается топливо прибавило почти 30% за год а грузовладелец посчитал что доставлять грузы надо по той же цене т.к. сверху( перепродаваны) сказали что поднятие цены невозможно -это будет дорого для народа. И кто тут украл?

Цитата (Брабрусс, ООО @ 12.08.2026 20:23)
Не грузовладелец назначать делжен цену вашей услуги а вы сами.

Таксисту кто цену назначает? Парикмахеру кто? В Кафе кто ? Девушка на обочине - кто цену назначает? на ж.д. и других перевозках, кто назначает?
- Цену услуги назначают те кто предоставляет услуги.
И никто вам не виноват в том что вам цену определяют, а не вы сами.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.8.26 5:24

Цитата (Брабрусс, ООО @ 12.08.2026 20:23)
Кому сверху сказали? Экспедиторам? Их откусы тоже в цене товара для народа. Вот их ликвидировать и товары для народа подешеввеют.
Откусы экспедиторов в разы больше чем оплата платону.
Считайте. Вы везёте груз допустим 100 руб км . Эта ставка уже после того как экспедитор откусил половину от ставки ГО.
Он тоже откусил 100 руб с км. А плотону сколько с км платите?
Платону платят только 12 ти тонники и только за фелералки. Экспедиторы кусают со всех машин и со всех дорог.


И ни один эксперт вам об этом не писал и не напишет. Делайте выводы .


___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.8.26 5:50

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 13.08.2026 05:27)
Не спорь с Соколовым

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 12.08.2026 13:58)
С таким же успехом такое обращение мог написать любой прохожий.
А вообще он не правильно сделал. По правилам нужно было организовать инициативную группу, которая в первом квартале создаст рабочую комиссию . Рабочая комиссия совместно с заинтересованными сторонами создаст мониторинговую группу, которая в течение года подготовит все данные по этой проблематике и в четвертом квартале предоставит эти данные рабочей группе. Далее рабочая группа изучит предоставленные данные и направит профильным ведомствам соответствующий запрос . Мотивированный ответ ведомства обязаны предоставить рабочей группе в течение 6 месяцев. И вот тогда, если ответ будет положительным - то рабочая группа направит свое обоснование в комиссию, которая подготовит экономическое обоснование этой проблематике. И уж тогда, если заключение комиссии будет положительным-можно начинать работать над подготовкой обращения Минтранс. Обращение нужно подготовить в течение года и направить губернатору для ознакомления. Губернатор в течение шести месяцев должен решить , стоит отправлять такое обращение или следует еще проработать тематику вернув его на доработку в рабочую группу. (губернатор к тому времени быстрее всего будет уже другой )

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 13.08.2026 06:51)
И скажет...вы чё нна ,как мы будем строить мосты нна и дороги ремонтировать нна.
Вот и вся незатейливая история.
А вы скажете ,а вдруг все же губернатор отправит свое обращение в минтранс ? Ответ: тогда уже в минтрансе в действие вступит примерно тот же алгоритм:

Цитата () @ 13.08.2026 06:51) ИТД ИТП.

Класс

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 13.08.2026 05:13)
Ну извините Вы как маленький ГВ всегда ищет кто дешевле поедет, а во вторых таксистам агрегатор назначает РЖД это единая гигантская корпорация а мы большое стадо порой не думающее о себе и ближнем ( о дали сегодня до Питера не 100000 а 90000 хрен с ним поеду не 30 заработаю а 20 за то я поеду)

Цитата (Брабрусс, ООО @ 13.08.2026 08:58)
Да ладно,ну это если АТИшный грузовладелец,то да, а так как может ГВ производитель рассчитывать на то,что он найдёт дармовоза Бармина и тот ему задёшево отвезёт?

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 13.08.2026 10:42)
Как и до этого находил , так и сейчас находит тебя чз диспа

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 12.08.2026 18:59)
Илюхин,
опять сочиняете.
Если и хотя бы в платежных документах оплата Платона была выделена отдельно, как НДС или, как в некоторых европейских странах оплата проезда грузовиков, то Ваше утверждение имело бы косвенный смысл.
В реальности на российском рынке ГВ платит столько, за сколько посредник или он сам найдут ТС для перевозки. ГВ глубоко наплевать на экономику перевозчика

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 13.08.2026 05:13)
Илюхин,
Вы в этом бизнесе тоже Копенгаген?
Простите, насколько глубоко?

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 12.08.2026 13:58)


Ага, как то помнится предлагали транспортный налог отменить тоже...Лет 10, а может и 15 , уже назад Отменили?))

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.8.26 13:30

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 13.08.2026 14:26)
А тебе кто если ты работаешь целый день за 2000 рубля на Валдае?
Ах да ты же прямо с гв работаешь без посредников