|
Штрафы за игнорирование полиции и весового контроля вырастут
Водителям, игнорирующим требования сотрудников полиции об остановке, стоит приготовиться к более серьезным последствиям. Об этом сообщает ТАСС. Госдума одобрила во втором чтении законопроект, который существенно увеличивает штрафы за отказ остановиться по требованию полицейского. Если сейчас это ... Читать дальше
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 09:42
|
Все законы придуманные в последние 20 лет по перевозкам, на благо коррупции в органах власти
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 11:19
|
Только в думе не за что не штрафуют
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 12:04
|
Цитата (Дубков Вячеслав Владимирович, ИП @ 11.06.2025 12:04)Только в думе не за что не штрафуют Действительно
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 12:10
|
Да что уж, давайте сразу расстрел!
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 12:36
|
Вы то, что все запаниковали Этот штраф не для Вас, а для борзой молодежи На врядли Вы не остановитесь на требования инспектора
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 12:57
|
Цитата (Мелехов С.Г. ИП @ 11.06.2025 11:19)И часто вы весогабаритной рамке даёте взятки!? Может Платону заносите!?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:01
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:03
|
А что они вне закона? Их приняли по закону, чтобы коррупции не было. Или я не прав? Что там за 20 лет у вас вообще непонятно...
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:13
|
Цитата (Нелюбин Д.Н. ИП @ 11.06.2025 14:13)А что они вне закона? Их приняли по закону, чтобы коррупции не было. Или я не прав? Что там за 20 лет у вас вообще непонятно... Рамки работают на карманы чиновников или друзей президента, а на постах в карманы представителей власти это ространснадзор и гибдд
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:29
|
Цитата (Нелюбин Д.Н. ИП @ 11.06.2025 14:13)А что они вне закона? Их приняли по закону, чтобы коррупции не было. Или я не прав? А вы как думаете?Не по закону,а прикрылись законом и не что бы коррупции не было,а что бы потоки шли в нужном направлении,а не рассасывались по карманам.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:34
|
Цитата (Нелюбин Д.Н. ИП @ 11.06.2025 14:01)И часто вы весогабаритной рамке даёте взятки!? Может Платону заносите!?
У них слово взятка заменено на штраф.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:36
|
Рамкам и Платону респект Иванович ищи покупателя на свою Вольво
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:37
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 14:46
|
Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 11.06.2025 14:46)Сомневаюсь Сейчас перевозки не в тренде Поставь рядом с памятником трактора при въезде в сандово И напиши что мол типа на ней Бармин ездил очень дёшево
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 15:02
|
Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 11.06.2025 15:02)Сомневаюсь Тампакс.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 15:02
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 15:04
|
Может в зале гос думы кондиционер сломался?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 15:56
|
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к проекту федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»
Проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (далее – Законопроект) разработан в целях повышения безопасности дорожного движения и обеспечения сохранности автодорог страны за счет комплексного урегулирования ряда вопросов, связанных с пресечением следующих грубых правонарушений: невыполнение водителями законных требований уполномоченных должностных лиц об остановке транспортного средства; воспрепятствование деятельности должностных лиц, обеспечивающих безопасность дорожного движения; нарушение правил прохождения весового и габаритного контроля тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами. В частности, в последнее время отмечается существенное снижение транспортной дисциплины водителей из-за увеличения случаев игнорирования законных требований сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства, в том числе в связи с несоответствием санкций статьи 12.25 КоАП РФ степени опасности запрещаемых ей деяний. Статистические сведения и обобщение правоприменительной практики свидетельствуют о необходимости совершенствования административной ответственности в данной сфере. Штрафы за предусмотренные частью 2 статьи 12.25. КоАП РФ нарушения, ввиду их незначительного размера, определенного изначально еще в 2007 г. (от двухсот до пятисот рублей) и измененного в 2013 г. (от пятисот до восьмисот рублей) несоизмеримы с общественной опасностью совершаемых деяний, уровнем социально-экономического развития страны и не являются сдерживающим от совершения правонарушений фактором. На сегодня в различных регионах правонарушителю, независимо от того, в каком состоянии он находится, какой груз и в каком количестве он перевозит, экономически выгоднее не выполнить законное требование сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства, о прохождении весового и габаритного контроля транспортного средства, нарушить требования правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля, не соблюдать требования, предписанные дорожными знаками или разметкой проезжей части автомобильной дороги и гипотетически заплатить за это несколько сотен рублей, чем платить предусмотренные законодательством существенные штрафы от ста тысяч рублей, а также лишиться права управления транспортным средством за нарушение иных статей КоАП РФ при их очевидном наличии. Эта ситуация касается ряда составов КоАП РФ в области безопасности дорожного движения, в том числе, вследствие нарушений правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства. В субъектах Российской Федерации, например, в Курганской области, доля водителей, проходящих процедуру взвешивания транспортного средства составляет порядка 25%, а доля водителей, не останавливающихся в соответствии с законными требованиями сотрудников Ространснадзора составляет до 75%. Подобная ситуация ведет к росту аварийности, разрушению дорожного покрытия и инфраструктуры из-за превышения допустимой массы транспортных средств на дорогах, и как следствие, к дополнительным расходам бюджетных средств. При этом действующие нормы законодательства об административных правонарушениях фактически позволяют лицу не единожды, а многократно не выполнять законные требования сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства. При этом в ряде случаев применение санкций только в виде штрафа должного профилактического эффекта по данному составу недостаточно, а признак повторности по таким деяниям в настоящее время отсутствует в принципе. Тем самым происходит обесценивание норм КоАП РФ, имеющих, в том числе, цель превенции и профилактики административных правонарушений. Таким образом, правоприменительная практика наглядно демонстрирует неэффективность текущего регулирования, а указанная сфера нуждается в комплексной модернизации. Учитывая изложенное, Законопроектом предлагается повысить размер административного штрафа, предусмотренного частью 2 статьи 12.25. КоАП РФ, увеличив его размеры с диапазона «от пятисот до восьмисот рублей» до диапазона «от семи до десяти тысяч рублей», а также установить законного повышенную административную ответственность за повторное невыполнение требования сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства, дополнив статью 12.25. КоАП РФ соответствующей частью 4. В статьях 12.211 и 12.215 КоАП РФ предлагается введение ответственности за нарушение правил движения в зоне автоматического весогабаритного контроля. Срок давности привлечения к административной ответственности по статьям 12.211, 12.213, 12.215, включая статью о нарушении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, принадлежащего иностранному перевозчику, предлагается увеличить до одного года. Инициатива разработана в рамках федерального партийного проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» и будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения и сохранности автодорог. Законопроект доработан по замечаниям, изложенным в официальном отзыве Правительства Российской Федерации, а также с учетом поступивших предложений ответственных федеральных органов исполнительной власти.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 16:24
|
Зачем грузитесь под завязку? Грузитесь по 15 тонн. Платят всё равно одинаково.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.06 17:26
|