Аванс для мошенника. Как обманывают начинающих грузоотправителей

Рассказываем о самой простой — и потому очень распространённой мошеннической схеме, с которой могут столкнуться начинающие участники рынка грузоперевозок. Знакомьтесь: это — Влад Грузов , основатель небольшого производственного предприятия в Ленобласти. Компания Влада производит садовые теплицы. ...
Читать дальше

Отличная статья!
Вкратце опишу суть проблемы и один из способов ее решения.
Проблема состоит в том, что груз видят абсолютно все, включая мошенников. А дальше облапошить-дело техники, у кого больше смекалки и наглости и просто криминального таланта.
Что с этим можно сделать?
Ну например выставить груз на ресурсе, где его никто не сможет увидеть, кроме подтвержденных собственников машин, находящихся в зоне погрузки или едущих туда.
То есть груз будут видеть только те, кто физически сможет его перевезти в заявленные сроки на своей машине.
Остальные ничего не увидят.

Так то вообще если не на АТИ, все работают по предоплате. Полной предоплате. Переводят деньги же на расчетный счет организации, а не абы кому. Также их всегда и можно вернуть, если перевозка не состоялась. Что значит вставить свои данные в карточку, свой расчетный счет? название фирмы то тоже должно быть. А вот перевозчику после перевозки получить свои деньги будет гораздо труднее, тем более если там ТТН нет, или печати грузополучателя на выгрузке, что бывает частенько. Так что если этот Влад только зарегистрировался, ну я бы например без предоплаты даже на погрузку бы не поехал. Без предоплаты к такому клиенту только экспедиторы могут поехать, за которых на самом деле перевозчик поедет, а они ничем не рискуют, так как штраф за срыв у них мизерный, а если перевозку не оплатят можно и репутацией пожертвовать. Явно какая то заказная статейка.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.3.25 16:39


___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.3.25 16:40

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 24.03.2025 09:16)


так разводят не только новичков, а и грузовладельцев с опытом, которые пытаются и верят, что можно увезти груз дешевле себестоимости, якобы у перевозчика какая то жизненная ситуация и ему, ну прям срочно надо попасть в город выгрузки. Это МИФ, не ВЕРЬТЕ ЭТОМУ!

Статья описана хорошо, но как правило, мошенник забирает груз а не предоплату. Предоплата за перевозку слишком мелко для мошенников.

АТИ Бы могли создать сервис, который бы защищал от неплатежей. Изобретать ничего не надо. Грузовладелец закидывает деньги равную сумме перевозки на счет своей компании, открытый в АТИ, прикладывает провозные документы без отметки о сдачи груза. Заключает электронный договор с перевозчиком. После окончания перевозки, перевозчик прикладывает документы с отметкой сдачи груза грузополучателю. И деньги автоматом списываются со счета грузоотправителя на расчетный счет перевозчика. Все защищены, все довольны.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.3.25 23:37

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.03.2025 23:30)
Не все, заказчик не доволен. Он платил с отсрочкой, а тут придется деньги даже раньше срока выгрузки из оборота изымать.
Ему зачем это надо если и так очередь до горизонта из желающих?

Цитата (FREETRUCK.RU Свободный транспорт РФ @ 25.03.2025 05:49)


Отлично! Привлечем банк, который начисляет процент за каждый день. Грузовладелец получает бонус пока перевозка не закрыта.
Да и статистика меняется. Грузоотправители все чаще готовы оплачивать по факту выгрузки.
Подтянуть под это всех остальных, требованием платформы, заставить.
Не хочешь - иди ищи на дороге машину, который будет ждать 15 банковских дней оплату.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:57)
Банковские гарантии и сейчас никто не отменял.
Тут вопрос то в другом-зачем это все нужно заказчику, тем более сейчас?
У него грузы скупаются на корню на его условиях и даже дешевле, чем он закладывал в бюджет.

С этой системой «от груза» перевозчики потеряли свой суверенитет.
Всё, вы лишились права назначать свою цену.
А потому что хотели как проще и комфортнее. Свободу всегда покупают за комфорт.
И это еще не предел. Скоро за вас возьмутся алгоритмы и будет просто кабздец-даже отказаться не сможете.
Добро пожаловать в цифровой феодализм.

Об этом и о многом другом можно поговорить у нас на канале.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:57)
А если грузаки пошлют ати нахрен с их требованиями?
Платформ много и все их ждут с распростертыми объятиями.
Кстати почему вы не на Атракс? Тоже детище Ати.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:57)
А зачем это платформе?
Ати - это специализированная доска объявлений.
Вы что от доски объявлений хотите ?

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 25.03.2025 11:17)
Да тут все хотелки одинаковые-где моя положеная пайка? Я жрать хочу.
Наши неженки-питомцы совсем разучились добывать себе пропитание самостоятельно.
И как только хозяин перестал насыпать еду в кормушку в достаточном количестве, пошли угрозы суицида.
Не ведают хворые, что никто им ничего не должен и не был должен никогда.
В поля. мальчики, идите и добывайте себе на пропитание сами.

Кроме того что Влад жмот и скупердяй ничего полезного в этой статье,мораль басни такова - скупой платит дважды,а дурак трижды Удачи Владу Грузову

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 25.03.2025 09:57)
Грузовладелец-это не меценат, а хищник, акула.
Если он копейку сэкономит на перевозке, то с радостью положит себе ее в актив.
Я работал у грузовладельцев. Ну очень жадные.
Там заставляют торговаться с перевозчиками до талого, пока дым не пойдет.
Коммерсанты не любят никого, кому нужно платить.
С чего перевозы взяли, что заказчику нужны дорогие тарифы?
Да хоть все сдохните-ему до лампочки, придут другие.

Тут нужен другой метод-коллективно принудительный.
Без этого коммерсант не заплатит хорошую цену.