Нештрафуемый период для ЭТрН до 1 марта 2027 года что это значит

До 1 марта 2027 года МВД и Ространснадзору поручено ограничиваться устным замечанием, если вместо электронного перевозочного документа предъявлен бумажный. Переходный период для ЭТрН и ЭПД С 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД), электронных экспедиторских ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 17.09.2026 10:20)

все хорошо исключительно на бумаге, в практике программы надлежащим образом не отлажены и не работают. Что бы дозвонится до службы поддержки-вообще отдельный квест

раньше достаточно было товарного чека на провоз, а сейчас понапридумывали столько, что ставки на перевозку упали до минимума, грузоотправители задерживают оплату неделями, могут вообще не оплатить, возить стало опасно и не выгодно.

Цитата (Логунова Елена Александровна, ИП @ 17.09.2026 16:43)

у нас больше недели 3 Этрн висят неподписанные, и получатель говорит, как время будет у бухгалтеров, они попишут.
До службы мы уже не пытаемся дозвониться, методом проб и ошибок (если просто говоря методом тыка) делаем.
Еще очень большой вопрос, чаще до нас накладные не доходят.
В общем пробуем, тестируем.

Цитата (Ельчанинова Мария Андреевна, ИП @ 18.09.2026 09:49)
Они же тем самым снимают нагрузку с бизнеса)) как вам, не чувствуете?! Вот и мы что то нет!

У гаишников нет ни оборудования, ни программ, ни обучения по работе с куар-кодами на груз, и когда будет не известно, хотя они участники цепочки со стороны государства, и должны быть в первых рядах.

Интересно, везде пишут, что не будут штрафовать, а может кто-нибудь напишет - на основании какой ст. КоАП могут в принципе штрафовать за отсутствие ЭлТН, в ФЗ О Траснпортно-экспедиционной д-ти ничего не сказано о штрафах. Как можно "отменить" штрафы, которых не было!? Все публикации не содержат ни одной ссылки на нормы закона, т.е. какую статью можно в принципе "подтянуть" за отсутствие именно электронных перевозочных документов? Специально создается ажиотаж, чтобы все ускорились. Как показал этот месяц не готовы как раз оказались заказчики, грузополучатели и грузоотправители в большей степени, чем перевозчики и экспедиторы.

А можно уже нчать штрафовать неродивых перевозчиков и получателей грузов за игнорирование ЭТРН?! Рабочий день превратился в обзвон дебилов, которые прикрываются переходным периодом и практически шлют далеко и надолго с ЭТРН!!!

Уважаемые господа, позвольте вставить свои 5 копеек. К работе с ЭТрН готовы. Первые накладные и ЭЗ обкатали. Но ОЧЕНЬ МНОГО экспедиторов по старинке, по бумажке.
И вот неделю назад договариваемся о перевозке, уведомляю о готовности к ЭДО. Получаю ответ - что вы, что вы, едем по бумажкам. Хозяин - барин, у нас УСН, без НДС, едем по бумажкам. Отработали, выгрузились, документы отправлены, ждем оплату, все нормально. Было до пятницы. В пятницу звонит логист и просит оформить ЭТрН задним числом. Ну или сегодняшним числом, за прошлый рейс. Вроде бы с начала эта просьба не особо напугала. Но за время до понедельника почитала, прослезилась...
- ЭТрН задним числом — почему ФНС против - nalog-nalog.ru
- Можно ли оформить ЭТрН задним числом: разбор ситуаций Контур.
Как с этим быть? Стоит ли выполнить просьбу и оформить электронные документы спустя время после выполнения работы? Или время упущено и лучше не рисковать?

У меня за последнюю неделю было три заказа по ЭДО. По началу гемор конечно все настроить, но после все ОК, Надо тольок один раз разобраться с принципом работы и все. Зато на почту н хаодил, а в ЭДО с телефона все сделал. Одни уже прислали оплату на след день. По мне так гораздо проще.

Цитата (ЛЕОНОВ О.А. ИП @ 28.09.2026 23:18)
То же интересно, у меня примерно такая ситуация. Оформили по Эдо, зделали рейс, в Эдо все подписали. Теперь просят аннулировать перевозку и поменять владельцев и получателей груза, задним числом в Эдо