Сотрудники Ространснадзора начали проверять ЭТрН

С 1 сентября Ространснадзор приступил к контролю электронных транспортных накладных (ЭТрН). Об этом говорится в сообщении, опубликованном в телеграм-канале службы . Инспекторы Ространснадзора в ходе рейдов запрашивают и проверяют документы, включая ЭТрН. В сообщении ведомства говорится, что при ...
Читать дальше

В Ространснадзоре при этом напоминают, что до 1 марта 2027 года за использование бумажных накладных штрафы предпринимателям не грозят: инспекторы будут ограничиваться устным замечанием.


Т.е. все-таки я могу ехать без ЭТрН до 01.03.2027г..

Единственный вопрос при этом: будут ли логисты или ГО так грузить...

Ребята,как обстановка на дорогах с этими ЭТрН сейчас, именно с 01.09?
P.S.мы пока в отпуске)))

Почему все видят одно- не будет штрафа от Ространснадзора, я могу ехать по бумажной ТН. Загрузилась у меня машина по бумажной заявке ( т.к. система зависла), выдали бумажные ТН, в которых перевозчиком экспедитор указал себя, а не меня , перевозчика. По таким документам перевозку осуществляю не я, как потом в налоговой мне доказать по таким ТН, что ехал я? Налоговая такую перевозку не примет, как с такими документами доказать расходы на перевозку?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.9.26 11:53

Цитата (МВТРАНС, ООО @ 02.09.2026 12:52)
... так Ространснадзор будет считать что груз без документов, могут задержать до устранения , на дорогах готовы проверять и бумажные и электронные, но по одному признаку: соответствие СТС т п.6 в ТрН, если аренда то договор аренды, коллеги это было очень давно, просто забыли все)

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 02.09.2026 12:02)
Такими темпами и проверять скоро не кого будет

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 02.09.2026 12:02)
Сомневаюсь.
РТН интересует соответствие Марки а/м и прицепа, ГНЗ и ФИО водителя и соответствие груза ТрН.
Когда читаешь полномочия РТН, то слезы на глаза наворачиваются.

И вчера и сегодня машины грузятся , заказчики выдают бумажные документы , а виноват опять перевозчик ( у меня все готово к работе с ЭТрН) Так пусть и вопросы задают грузоотправителю . Нам то что делать ?

А что сильнее проверяют, лампочки абс или эту шляпу, дайте угадаю)) пусть хоть на голове пляшут

Цитата (МВТРАНС, ООО @ 02.09.2026 11:52)

Так мы 10 лет так ездим, где перевозчиком указан логист, а в ттнке просто водитель расписывается, чот налоговая не докапывается...тем более если есть заявка. Помимо этрн так-то еще и заявка должна быть на перевозку между логистом и перевозчиком.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.9.26 15:20

Коллеги, ключевая проблема внедрения ЭТрН, о которой все упорно молчат: систему начали настраивать через одно место — с серединки, а не с начала и конца.Любая логистическая цепочка держится на двух берегах: грузоотправителе и конечном получателе (например, прорабе на стройке или кладовщике). Перевозчик — это просто связующее звено между ними. Но у нас решили построить цифровой мост, начав с середины реки и полностью бросив берега! Опору в воду воткнули, а как к ней подъехать — думайте сами.В итоге перевозчик на трассе оказался козлом отпущения для Ространснадзора. Водитель под угрозой штрафа должен на дороге QR-код рожать, а то, что конечному звену на стройке это ЭДО нужно как зайцу стоп-сигнал — минтранс не волнует. Пока государство не обяжет края жестко и автоматически закрывать цифровые титулы, этот недостроенный мост так и будет держаться исключительно на водительских нервах

Цитата (Васильев Антон Иванович, ИП @ 02.09.2026 15:19)
Так существует,точнее существовало такое понятие,как реальный перевозчик,несмотря на то,что в ттн перевозчиком указан экспедитор.Но всем и у когда то приходит конец и слава богу.Чем будет больше бардака на данный момент,тем больше надежда на то,что обратят внимание и начнут наводить порядок.А надежда,как говорят,умирает последней.

Цитата (Бармин В.И. физ.лицо @ 02.09.2026 15:55)
Бармин ты без посредника работать не сможешь по новым правилам

Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 02.09.2026 16:14)
Вот первый нарисовался,кому это не нравится.Понимает,что лафа и халява закончилась,вот и мельтешит.А нам шофЁрам всё равно,что ....ать,что молотить,молотить конечно хуже,пыли больше.

Цитата (Васильев Антон Иванович, ИП @ 02.09.2026 15:19)
Может для Ип - перевозчика ничего страшного, если в ТН указан не он как перевозчик, а экспедитор указал себя. А как быть ООО -перевозчику с такими ТН? ООО -ка подает каждый квартал на уплату ндс , доки по рейсам и всем расходам. все документы проходят "камералку". А теперь еще и доказать надо, что эта перевозка вообще состоялась.
P.s. В итоге с трудом, но оформились по ЭПД.

Народ, а смогут по документам, без взвешивания, оштрафовать за нарушение максимальной массы транспортного средства?

Иван, ну как тебе сказать без лоха и жизнь плоха! Никто не имеет права выписывать штраф за перегруз просто по докам, только через контрольное взвешивание. Если рамки прошёл без перевеса — пускай свои бумажки сами читают

Цитата (Куликов Юрий Николаевич, ИП @ 02.09.2026 15:43)
Берега попутали.

Цитата (Капрянцев Иван Владимирович, ИП @ 02.09.2026 17:16)
Дней 5 тому назад тормознули на легковой и просят документы в том числе и осаго,которое у меня в электронном виде и распечатки нет,и в телефоне тоже.Выписали штраф и пока писала (баба инспектор) вели диспут.Она гнула свою линию и причитала,что они блюстители порядка и порядок есть порядок.Так вот живу там ,где уже года два везут металл в рулонах и пут днём и ночью по 50-60 тонн.Причём на каждом рулоне висит бирка с его весом.Ну я ей и говорю,где то вы за порядок,а тут не видите.Ответ был таким,что по данной статье у них отобрали полномочия.А ещё раньше был разговор с бывшим гаишником,где тот сказал,что сцепка это два отдельных транспортных средства и плюсовать вес (общую массу) они не имеют права.В принципе прилетали штрафы и неоднократно,когда стреляли вдогонку и прилетало на тягач и на полуприцеп.

Тарас а поясните по вопросу о ситуации когда в документах перевозчиком указан экспедитор. с юридической точки зрения кто будет нести ответственность за перегруз? По эдо. И второй вопрос есть отношения го экспедитор и экспедитор перевозчик как будет происходить оплата за оказанные услуги? И третий вопрос если с 01.03 на экспедиторов возложили ответственность о принятии и размещении груза почему до сих пор штраф за перегруз накладывается на перевозчика?