Решать проблему нужно кардинально. На Урале решили бороться с дефицитом дальнобойщиков

Свердловский союз промышленников и предпринимателей (СОСПП) предложил вернуть в образовательные программы колледжей и техникумов подготовку водителей категорий С, Д и Е, увеличить набор абитуриентов и снабдить систему СПО современной автотехникой. — Мы хотели бы создать рабочую группу с участием ...
Читать дальше

И ни слово про оплату труда

Мне, как водителю, интересно что вы можете предложить молодым людям?
Что вы готовы дать, чтобы человек 18-25 лет пошёл на фуру?
Я понимаю что моё сообщение никогда не увидят те же сосппы.
Но мне интересно, предположим мне 22.
Что мне готов дать подобный работодатель?
Жизнь в будке, пережоги логистики за мой счет, не вменяемый график, обман по зп, ответственность за то что и проверить то не имеешь возможности?
Список не полный, готов добавить и естествено готов ответить за каждое слово

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.6.23 16:18

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 15.06.2023 16:16)


С таким негативным подходом вы ни в одной отросли работать не станете-везде будет пугать обман, ответственность и неудобства.
Нормальный водитель с опытом от 2 лет, сейчас без труда может найти работу на хорошем тягаче с з/п 100-150 т. р. или даже больше (в зависимости от графика).
В какой профессии такая зп после 2 лет стажа?

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 15.06.2023 17:58)
Все правильно написал Борис Михайлович. Он еще много не написал за что отвечает водитель. Кроме ответственности перед работодателем, грузоотправителем и грузополучателем он постояяно должен дядькам в головных уборах с кокардами. Про работу на рефрижераторе и вспоминать не хочется.

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 15.06.2023 17:58)
Я вам больше скажу. Нашёл. Второй год работаю.
При чем работаем по честному, друг друга с шефом не обманывает. Крайне ценю подобные взаимоотношения
Сообщение выше - это, во многом, обобщение личного опыта. За три года сменил более 10 фирм

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.6.23 21:18

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 15.06.2023 21:17)


Так расскажите по подробнее кем вы работаете и какие там +.
Я ваше первое сообщение понял так, что у водителей нет шансов найти хорошую работу.

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 16.06.2023 18:12)
Шансы есть всегда, особенно с учётом того что понятие "хорошей работы" у всех разное. Кому-то дома не появляешься и хорошо.
Ну а по поводу+... Для начала стоит уточнить что речь пойдёт о тентах, мешках, рефах и подобном. Те же автовозы, скотовозы, ломовозы и т.д. отдельная тема, их специфика мне не известна.
Касательно конкретно моей работы, я водитель на тенте у ип. из плюсов которые я вижу
Честность взаимоотношений. Нормальный график, я не летаю по ночам, не сплю на загрузках/выгрузках. Выходные, хоть и плавающие. Нормальная зп, немногим меньше указанного вами. Отсутствие пережогов, кстати нынешние средства контроля позволяют с высокой долей вероятности выявить летает водитель, или нет и лезет ли он в бак.
Но это конкретно по моей работе. Такое надо поискать.
Если брать в целом тент/рэф, работа на крупной фирме, то плюс на крупных вижу только один - каско. Если размотаеш состав, проще с хозяином тс разойтись миром.
В остальном как повезёт. Зп - во многом зависит от логиста. Пережог - то же сильно зависит от логиста. Здесь хороший вопрос, почём солярочку водилам продают, фирмы то многие НДСники, а солярку вешают по цене колонки. И интересный момент принимают середнячок, либо вообще всех подряд, а потом требуют как с профи. График - то же логист. Новое авто - аргумент конечно классный, но за это новое авто мозг вы.... ать могут за каждую царапину и потерость. Белая зп - пинтешь, нет в грузоперевозках белых зп. Проводят минималку, во всем остальном изворачиваются как могут. И т.д.
Интересно что то подробней? Пишите, буду у компа - отвечу


___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.6.23 0:00

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 15.06.2023 17:58)
Я имею стажа 40 лет на грузовиках из них 20 на фуре Самовозом ,всё продал надоело нет сил терпеть унижения, стал искать работу не курю не пью в рейсах Все предлагают 18 тыс км в месяц 5-7 рэ км 500-700 сут 150-250 рэ ,спрашиваю от чего цена зарплаты складывается ,ответ 18000х6+30х700=129 000рэ если средняя скорость получается 50-60 км час в день 10-12 часов ,загрузка выгрузка ,ремонты дорог мостов ДТП не кто не берет потери времени а врут всем ,дураки кончились и водители а за 40-60 тыс в месяц кабине не собираются не кто жить если только Бомжи могут наверно за еду а теперь жалуются нет водителей ,есть водители платите достойно ,если платить будут завтра очереди будут вам 1.5 года не могу найти достойную работу ,живу за сёт подменить перегнать 5 тыс в день ,скажу нанимают меня скрипя зубами у кого водилы разбежались но терпят .Прошу сильно меня не кидайте помидорами просто я знаю эту жизнь и работу!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.6.23 18:42

12 ресов спб-Москва-спб
168000

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 18.06.2023 12:00)
И реально в месяц сделать 12 рейсов?

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 18.06.2023 12:41)

да конечно не реально))) день туда\день обратно и день на 2 погрузки\выгрузки и это в идеале, 36 дн. получается! когда машину ремонтировать? и жить?

хотите чтоб у вас работали, график 20\10 и по тахографу, с реальной з\п 80-90 тыс! а по 15-20 тыс км в месяц наезжать могут единицы и они разматываются постоянно. взяли бы опыт европейских дальнобоев и нечего придумывать не надо...

п.с. а вообще с нашими расстояниями, логистика с перецепкой была бы рациональна особенно в крупных мегаполисах!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.6.23 14:34

Здравствуйте, никто эту проблему не решает))), на себе пример мне 41 по кат е опыта нет, вод права вас, с 2000 года, кат е с 2009 года учится в ПТУ а не как сейчас учат, В ИТОГЕ НУЖЕН СТАЖ ГОСПОДА А ГДЕ ЕГО НАРАБОТАТЬ НИКТО НЕ ГОВОРИТ , вот как говорится тогда и хлебайте сами эту кашу которую верите, на данный момент работаю в офисе за 50к, в челяб области, работаю по две недели, есть желание уйти и попробовать другую профессию но нет вариантов, по предложениям отвечу на Эл адрес dkuklyashev@mail.ru

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 18.06.2023 12:00)

1 круг Мск-СПб-Мск (по платке) - 15 000 р. Штора, МБ Аксор (пробег 400 т. км). За 5 дней-2 круга, ночью спим. Можно работать 5/2, можно вахтой.
Кому интересно звоните.

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 20.06.2023 17:55) 30Х4 нед=120 тыр -30 тыр комонд =90 тыр ,за это 30 дней в кабине жить это не о чём :-Это выходит 3 тыр в день стоит моя свобода и труд!


___________________________________________
Отредактировано пользователем 20.6.23 19:16

Цитата (Степанов Валентин Иванович, физ.лицо @ 20.06.2023 19:11)

Ну, немного не верно вы считаете: если 5/2 работать, то в кабине живёте не 30 дней. И 30 дней это не 4 недели. Так что пересчитывайте.
И вот мне интересно -"30 комонд" это еда? Если да, то офисный сотрудник, который каждый день дома ночует тоже должен при расчёте з/п минусовать траты на еду и проезд?

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 21.06.2023 11:18)
Ну не 30 дней а 22 дня хрен от редьки не слаже!Если мне иногороднему работать у вас нет разницы что в пути ночевать в кабине что выходные в кабине на стоянке а жрать идти в кафе 500 рэ за один присест а офисник ест дома мамины или свои пирожки на выбор и ночует дома с мужем или с женой двух спальной койке и с тёплым туалетом а не в пластиковую бутылку с ходить или под колесо в 5 утра и спать в спальнике с манькой кулаковой как в гробу вот и вся разница!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.6.23 12:21

Цитата (Подкова (АТП Подкова, ООО) @ 21.06.2023 11:18)
Офисный сотрудник имеет возможность готовит и кушать дома, что значительно дешевле. Купается и стирается он тоже дома, хотя этот пункт скорее про более длительные поездки.

Цитата (Дмитрий Ринатович Кукляшев, физ.лицо @ 20.06.2023 15:15)
Полно контор, которые готовы взять на стажировку.