Челнинский автогигант вернул лидерство, но от этого не легче. Татарстанский рынок тяжелых грузовиков завершил 2025 год в состоянии глубокой стагнации, потеряв более половины объема. Если в 2024-м было реализовано почти 7 тыс. новых машин, то по итогам прошлого года — лишь 3 тысячи. Падение спроса, ...
Читать дальше