Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Начинают сыпаться после 500 тысяч китайские грузовики получили суровую оценку от российских перевозчиков
Представители ТК встретились в Новосибирске и обсудили опыт владения китайскими большегрузами. Он оказался удручающим: если на сотню европейских тягачей проблемным становился лишь один, то в случае с грузовиками из КНР неприятные сюрпризы преподносит каждая вторая машина. В Новосибирске состоялась ...
Читать дальше
04.04 11:07
Борщевская Т.А. ИП
(ИНН:645200015358)
Экспедитор-перевозчик ,
Саратов
Код:98475
#2
500 тыс? Очень оптимистично ,у нас на сервисе видел и через 50 сцепление разваливалось и ходова я в хлам ,а новые запчасти изначально не работоспособные.
04.04 11:27
Голд Транс, ООО
(ИНН:4824080668)
Экспедитор-перевозчик ,
Липецк
Код:731212
#3
сюрреализм..
04.04 11:40
ГП11, ООО
(ИНН:9704003572)
Грузовладелец-перевозчик ,
Москва
Код:2875597
#4
что и требовалось понять -сами себя загнали туда куда макар не гонял телят .(банковская ставка,утиль сбор,таможенные пошлины,штрафы итд)
не интересна россия как потребитель,а купить другого мы не можем ....
04.04 16:02
Перевозчик ,
Екатеринбург
Код:246055
#5
Хоть китайцы правду сказали, но вряд ли что изменится. Это мы привыкли жить на пороховой бочке.
06.04 23:30
Перевозчик ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#6
А что хотели от китайца ?Чтоб он был надежный как европейцы?Так и стоит в 2-25 раза дешевле европы и ресурс в 2-2,5 раза меньше .
Получается все по честному .
07.04 07:03
Перевозчик ,
Бутурлиновка г.
Код:305210
#7
Класс ,новости блин из разряда за что боролись на то и напоролись,накупить сотнями в парки китайского хлама,это ж "обновление" автопарка ,а теперь стон души,как же так ?сыпятся,ездить невозможно,запчастей нет,лизинг душит,ставок нет. Разве это по итогу обновление??? Это загон своего бизнеса в помойку Но виноват частник "который 60% работает в серую",который ездит на старенькой Европе следит за состоянием,достаёт всеми мыслимыми и не мыслимыми путями оригинальные европейские запчасти,зачастую за свои, за наличные,без списаний НДСов.Как это по русски,когда у самого башки нет,взвалить вину на другого
07.04 08:21
КУБАА Лассаад, ИП
(ИНН:301700791100)
Перевозчик ,
Астрахань
Код:86665
#8
Почему-то китайцы могут разумно подходить к бизнесу: не выгодно, будем дешевое г...о продавать. А российский бизнес - лишь бы хапнуть. Кончились перевозки в России, будем последнее доедать (доэксплуатировать "европу" и "америку. Потом запустим дорогих соседей, пусть они нам возят.
07.04 11:03
Грузовладелец-перевозчик ,
Москва
Код:421596
#9
Ну будущая 3 экономика мира может позволить себе это дерьмо при неимении своего.....а зачем развивать свое когда менеджеры сидят на госсзаказах ? У нас ведь в стане чем хуже народу , тем лучше отдельным ушлепкам которые раздают купоны с госказны .
07.04 18:37
Перевозчик ,
Старый Оскол
Код:900537
#10
Камаз наше все
09.04 14:44
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.