Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Бизнес попросил у властей увеличить финансирование содержания дорог
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК), объединяющая крупнейшие предприятия, эксплуатирующие автодороги, обратилась к правительству с просьбой увеличить нормативы затрат на содержание федеральных трасс. Об этом сообщает РБК . Ассоциация предложила ввести коэффициент интенсивности ...
Читать дальше
24.04 12:10
ЛД, ООО
(ИНН:6722035035)
Экспедитор-перевозчик ,
Вязьма г.
Код:340759
#2
ВОТ ГДЕ НЕ НЕ НЕ ЦЕЛЕВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЮДЖЕТНЫХ ДЕНЕГ!!! КАЧЕСТВА НОЛЬ!!
24.04 12:51
Перевозчик ,
Людиново г.
Код:1675305
#3
Капец ждите повышения цен на всё
24.04 13:57
Борщевская Т.А. ИП
(ИНН:645200015358)
Экспедитор-перевозчик ,
Саратов
Код:98475
#4
Платон для всех!!!
24.04 15:22
Сатонин В.Ю. ИП
(ИНН:702000669411)
Экспедитор-перевозчик ,
Томск
Код:196904
#5
Владельцы не доплачивают
И ни слова о ценах на ямочный ремонт по допотопной технологии
24.04 15:25
Перевозчик ,
Казань
Код:28578
#6
Цитата (Сатонин В.Ю. ИП @ 24.04.2025 15:25)
Владельцы не доплачивают
И ни слова о ценах на ямочный ремонт по допотопной технологии

Это не технологии. ЭТО КОРОВЬИ ЛЕПЕШКИ.
24.04 17:16
Перевозчик ,
Казань
Код:28578
#7
Цитата (Борщевская Т.А. ИП @ 24.04.2025 15:22)
Платон для всех!!!

Платона для всех не будет. Царь не дурак. Он прекрасно понимает, что его рейтинг упадёт ещё ниже.
24.04 17:19
Андрианов В.И. ИП
(ИНН:745220645375)
Перевозчик ,
Челябинск
Код:3039
#8
Шубина Елена Викторовна
Научный руководитель Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин считает, что главная угроза недофинансирования содержания дорог — не банкротство компаний, а деградация дорожной сети, которая может привести к необходимости строить трассы заново. Предложенные НАИК меры, по мнению эксперта, проблемы не решат.

— В бюджете сегодня нет средств на поддержание дорожной сети. Одна из основных причин — в том, что наши 60 млн владельцев автомобилей сильно не доплачивают за ее пользование. Значительной части водителей придется больше платить, пусть это и непопулярная мера. Для этого, возможно, нужно будет изменить систему платежей, отказавшись от акциза и перейдя на оплату за километр пробега, — уверен Михаил Блинкин (цитата по РБК).
Это будет как то так

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.4.25 19:27
Мне вот интересно, когда вводили так называемый платон, везде разнесли что это плата за перевозимую тонну а что по итогу , а теперь поняли что кормушка не отвечает корму решили перевести на километр?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.4.25 19:31


___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.4.25 19:32


Прикрепленные файлы:
IMG_1289.jpg (441970)
IMG_1290.jpg (666672)
24.04 18:19
Борщевская Т.А. ИП
(ИНН:645200015358)
Экспедитор-перевозчик ,
Саратов
Код:98475
#9
Можно и почасовой тариф - сидишь ,а денюжки идут.
24.04 21:16
Перевозчик ,
Иркутск
Код:565634
#10
Заметили, что на всех фронтах пошел разогрев платона на региональные дороги?
25.04 06:10
ГОРУС, ООО
(ИНН:4314006201)
Экспедитор-перевозчик ,
Киров
Код:365188
#11
Опять акциз не отменят а налог поднимут )))))
25.04 13:01
Грузовладелец-перевозчик ,
Екатеринбург
Код:567379
#12
1.что ЗА АССОЦИАЦИЯ (https://www.list-org.com/company/13096390?ysclid=m9wqjcj2kw434165694 ) и при поддержке кого проходит (https://opendayinfra.ru/category/%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8/v-moskve-sostoyalsya-ezhegodnyj-naczionalnyj-forum-infrastrukturnyh-kompanij/ )

2.Всё что говорят и к чему склоняются, это к ВВЕДЕНИЮ СБОРА ЗА ПОДЛЬЗОВАНИЕ ДОРОГ, только для всех!

3.Куда тогда уходят НЕ МАЛЫЕ СРЕДСТВА собранные "ПЛАТОНОМ", одному Богу известно....

4.Об ответственности за качество РЕМОНТИРУЕМЫХ дорог, ЛИЦ и ОРГАНИЗАЦИЙ ни слова....

****

Собрались ВСЕ, но суть толкований, сводится к одному: введение Сбора за пользование дорог для всех видов транспорта и пешеходов в частности))). А что они могут придумать ещё....Одно и тоже блюдо, лишь в другой обертке либо под другим соусом. Как с введением Сбора за вывоз ТКО - сбор "с носа" есть, а ПЕРЕРАБОТКИ нет.
25.04 15:04
Смирнов К.А. ИП
(ИНН:230500186686)
Экспедитор-перевозчик ,
Горячий Ключ г.
Код:514830
#13
Сколько можно их финансировать точнее воровать?когда нажретесь?
27.04 14:16
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.