Беспилотные фуры хотят запустить на М-4 и М-12

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 11:11)
Юрист Коваль! ПДД - это в случае ДТП.

Учи матчасть.

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 11:11)
Объясняю юристу-эксперту Ковалю.
Везёт ТС брёвна. Водитель обязан периодически смотреть крепление и размещение.
Полный полуприцеп палет - чего там водитель может посмотреть? какое крепление, какое смещение? да и под пломбой груз.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.3.24 13:02

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 12:58)
Илюхин, я привел Вам прямые ссылки на НПА РФ. Вы в ответ несете какую-ту... частное мнение

Представитель перевозчика (водитель) расписался в ТрН, то есть, как Вы не хотите знать, принял груз, а вместе с ним и ответственность за него. После этого на перевозчике обязанность доказательства за любой косяк с грузом невиновности перевозчика. Учитете мат часть.

PS. И прекратите богохульствовать. Я Вам не б-г. Если Вам так тяжело, то можете называть меня просто "Мой повелитель"

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 17:52)
Коваль простой вопрос - как водитель может следить за грузом в пути если груз под пломбой?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 12:58)
Статьи, применимые для решения данного вопроса, зависят от многих факторов, таких как вид груза, вид транспортного средства, условия перевозки и т.д. В целом, ответственность за правильную схему погрузки лежит на грузоотправителе, но при этом каждое лицо, участник данного процесса, также несет свою частичную ответственность. В этом случае применяются следующие статьи закона:

Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Об автомобильном транспорте" (ст. 12, ст. 23, ст. 24)
Постановление Правительства РФ от 10.01.2008 № 5 "О правилах перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" (ст. 9, ст. 10)
Гражданский кодекс Российской Федерации (ст. 401, ст. 402)
Трудовой кодекс Российской Федерации (гл.44)

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 18:16)
Илюхин, читайте Постановление Правительства 2200. Внимательно читайте.
Когда найдете там свои цитаты, возвращайтесь.

Когда покажите судебные решения, подтверждающие Ваше мнение, я буду аплодировать стоя.

А то на заборе сами знаете, что написано

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.03.2024 18:16)
Угу. Груз передан, но как бы не совсем и дали только подержаться за него немного.

Илюхин, а Вы точно не женщина?

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 20:35)
С какой целью интересуешься?

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 20:35)
Юрист Коваль - прочитай название темы .

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 20:35)
Хочет чтобы я ему гениталии свои показал.

Цитата (АТЭС, НП @ 28.03.2024 20:35)
почеши затылок и подумай - кому могут принадлежать беспилотные фуры?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 29.03.2024 07:01)
Илюхин, Вы, конечно, мастер словоблудия, но чтобы разобраться с ответственностью при перевозках "беспилотниками", необходимо вначале знать, как работает ответственность в классическом формате.
Можете сколь угодно гонять порожняка ссылок - они не влияют на тему.
Намного "проще" привести хотя одну (!) ссылку на судебное решение, где сказано, что пломба или какие-то иные обстоятельства освобождают водителя (перевозчика) от ответственности за сохранность груза при перевозке.

PS. Глядя на Вашу первую реакцию на мое предыдущее сообщение, понимаю, Вы специалист по другому...профилю. Надо хоть где-то быть профессионалом

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 27.03.2024 16:34)
++ Шторы под пломбой? Если, в таможенном исполнении то конечно, можно, да только сколько таких на дорогах. Разве, что у международных перевозчиков.

Цитата (Юнион Карго, АО @ 29.03.2024 13:31)
Пломбируют. И пофиг, что это как калитка без забора.

А ПП 2200 немногие читали или не понимают многие моменты

Цитата (Постановление Правительства 2200)

Цитата (АТЭС, НП @ 29.03.2024 13:56)
++ Но в таком случае, ничто не мешает проверять груз в пути следования.

Цитата (АТЭС, НП @ 29.03.2024 13:56)
++ Поэтому на международку до сих пор мешки с клапаном покупают, хоть чтобы их растентовать нужно попрыгать.

Цитата (Юнион Карго, АО @ 29.03.2024 14:31)
Я сторонник называния любителей клапана - "белорусское извращение" Там основные любители клапанов.

"-Вдруг придется полностью разобрать?
- Интересно, как твой водитель один снимет сдвигающуюся крышу, да и просто открутит несвежие болты, особенно, задних стоек перед погрузкой?"

Цитата (АТЭС, НП @ 29.03.2024 11:30)
Хоть что с тобой гонять - это и на что не повлияет.

Цитата (АТЭС, НП @ 29.03.2024 16:32)а зачем там что то откручивать ? Там просто сдвигается вперед и все .
Ни раз приходилось разбирать крышу на несдвижном Нарко.если ветра нет ,то разбирается без особых проблем .но это было 15 лет назад ,тогда мне было 30+щас конечно даже и не стал бы .
Разбирал при плюсовых температурах ,если в мороз ,то это кппец



___________________________________________
Отредактировано пользователем 29.3.24 16:44

Цитата (АТЭС, НП @ 29.03.2024 11:30)
разбирайся это тебе надо.
А беспилотниками будут владеть логистические центры на праве аренды .
вот теперь , Коваль, почеши затылок и подумай - кто у кого будет груз принимать и кто перед кем будет отвечать