Эксперт лизингодатели закручивают гайки, технику изымают уже после двух просрочек

Количество нераспроданной лизинговыми компаниями техники начало сокращаться впервые за несколько кварталов. Об этом сообщил руководитель комитета по транспорту и спецтехнике Объединённой лизинговой ассоциации (ОЛА) Александр Николаенко, его слова приводит Logirus . Эксперт отмечает, что ежемесячно ...
Читать дальше

Сколько нахлебников на шее работяги-перевозчика сидят! Государство-Банк- Лизинг-работяга. Поэтому нам не то что с китайцами, а даже с со Средней Азией не конкурировать! Что останется после них - то наше. Всё к этому идёт. А когда нас уже не станет, вот тогда и Среднеазиатов погонят и останутся Делко и Деловые Линии. Ура, товарищи. Всё по Марксу. Ведь всё это прописано более 100 лет назад. Если учесть спираль истории - не долго осталось.

Отняли - раздали - к февралю , марту , вновь отбирать . А, там нежданчик - после второго - только в утиль , либо по цене шрота . Но , это когда еще будет ?! - а сейчас обороты , сальдо и премия по итогам . Забавно наблюдать как эти "менеджеры" пилят сук на котором сидят . Ну и пусть пилят - плевать .

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.12.25 16:58

каннибализм среди перевозчиков, одни схлопнулись за их машины в драку другие любители халявы рвутся, вот вам и солидарность, зачем ставки повышать проще изьятую технику за копейки так же в лизинг купить и дальше дормовозить, только они не понимают что следующие пойдут под нож.

Эксперт отмечает, что ежемесячно лизинговые компании изымают порядка 1000 единиц техники, в то время как продают порядка 1100 единиц; таким образом стоки постепенно уменьшаются. Объём стоков грузовой техники (тягачи, самосвалы, прицепы) Александр Николаенко оценивает в 18 тыс. единиц, а к концу I квартала 2026 года он может уменьшиться до 8-10 тысяч.


ля смотри математик-)))))

Кто те гении, кто не научился на чужих ошибках, и сейчас берет китайскую недотехнику со вторички?) Вы на что вообще рассчитываете, что экономика оживёт в ближайшее время?))

Цитата (Прыгун Виктор Александрович, ИП @ 09.12.2025 07:07)
Какие вы тут все однако мега экономисты. не все ведь болтаются как бревно в проруби.
У людей есть стабильные заказы, а кто то становится сам себе перевозчиком.
Так что не надо в них считать по своему образцу и подобию.
Если покупают-значит надо.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 09.12.2025 08:48)
Не надо свое надо поднимать и продавать! а кытай это путь в никуда! купил валдай 45 (фотон ауман нашей сборки) и пришлось лизинговой и камазы 5490 сдать в итоге. ездил бы и дальше на камазиках и об никаком кризисе и не слышал бы!

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 09.12.2025 08:48)
Орёл однако ты, Соколов, читать научился а смысл уловить так и не удосужился. Одно дело покупать, а другое брать в лизинг. Повнимательнее надо быть, ну и..поумнее. все кто в лизинге дармовозы и это факт!!!

Я на 5й день просрочки икру метать начинаю. А тут 2 месяца...

Цитата (РусВо, ООО @ 09.12.2025 11:13)

Сборка да, но там у валдая помимо сборки поинтереснее фотоновского. Адаптация под РФ, обработка нормальная, утепление систем всяких что в некоторых широтах прям критично бывает без него + локализация пошла, если не остановятся будет супер ваще