Главная > Форумы > Обсуждение новостей > Идеальный шторм поче...

Идеальный шторм почему падают продажи и производство грузовиков в РФ

Ответить

Автор Сообщение
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Редакция АТИ-Медиа IT-компания , Санкт-Петербург Код:1971890 #1 Редакция АТИ-Медиа Идеальный шторм почему падают продажи и производство грузовиков в РФ У лизинговых компаний скопилось около 15 тыс. единиц грузовой техники. За I квартал 2026 года продажи тяжелых грузовиков и их производство в России рухнули на треть. Эксперты говорят о сумме факторов, приведших к этой ситуации. Когда грузовой рынок начнет расти, выясняли «Известия». «Полностью ... Читать дальше Поддерживают: Не поддерживают: 27.04 10:33
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Семанова Елена Николаевна, ИП (ИНН:246100048174) Перевозчик , Красноярск Код:2363277 #2 Семанова Елена Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 27.04.2026 10:33) У лизинговых компаний скопилось около 15 тыс. единиц грузовой техники. За I квартал 2026 года продажи тяжелых грузовиков и их производство в России рухнули на треть. Эксперты говорят о сумме факторов, приведших к этой ситуации. Когда грузовой рынок начнет расти, выясняли «Известия». «Полностью ... Читать дальше Скажите пожалуйста, может кто то подскажет. раньше в АТИ можно было подать объявление о продаже своей техники. Сейчас нет такой услуги? Поддерживают: Не поддерживают: 27.04 12:55
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Тиврез, ООО (ИНН:3245001350) Экспедитор-перевозчик , Супонево с. Код:780649 #3 Роман А что и куда возить? Работа копеечная, пусть их хоть 100 тысяч там стоит Поддерживают: Не поддерживают: 27.04 12:57
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Захаров Денис Александрович, ИП (ИНН:366315030133) Перевозчик , Воронеж Код:282989 #4 Захаров Денис Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 27.04.2026 10:33) За I квартал 2026 года продажи тяжелых грузовиков и их производство в России рухнули на треть. Всего лишь на треть рухнули, значит у нас все отлично в сфере перевозок. Я думал вообще нулевые продажи будут, оказывается покупают сотнями тысяч. Поддерживают: Не поддерживают: 28.04 07:55
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Гущин Евгений Сергеевич, ИП (ИНН:164600077003) Перевозчик , Елабуга г. Код:2907535 #5 Гущин Евгений а как эту технику покупать и зачем плотон подняли гсм подняли а дорог то нет одно направления. дяденьки стоят и за всякую ерунду муз ду собирают одни закон тупой принимают дяденьки и рады . водитель трезвый езжай а у нас одни подножки . Лучше бы сайт открыли АЙТИ да ставки посмотрели что тут платят и с заводом созвонились сколько он платит и сколько нам остаётся .Назначьте ставки который должен получать перевозчик вот тогда возможно грузовики пойдут в продажу и чтобы дяденьки проверяли только дыхание документы на машину и груз как раньше .Да платон отменили все равно дороги нет одни колдобины Поддерживают: Не поддерживают: 28.04 14:54
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх НИКА-ОЙЛ, ООО (ИНН:4825136948) Перевозчик , Липецк Код:5917985 #6 Жирова Лариса Сергеевна Пример перевозки на (из расчёта цены 200 руб за км с НДС) 1000 км # 200 = 200 000 руб Вала минус 22% НДС 44000 = 156 000 минус 24000 з\п Водителю = 132 000 минус 8 000 суточные =124 000 минус 11000 Платон =113 000 минус 59200 топливо =53 800 минус 25% налог на прибыль =40 350 ))) минус неизвестные расходы ( платные дороги, административные расходы, менты, амортизация ) И спрашивается , а зачем нам обогащать ИХ ??? У нас бензовозы , меньше 250 за км мы даже не заводимся ! И то это грань рентабельности, хотя каждый Бизнес организовывается для получения прибыли !!! Поддерживают: Не поддерживают: 03.05 19:46
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Евсин Антон Иванович, ИП (ИНН:761027278732) Перевозчик , Рыбинск Код:2240220 #7 Евсин Антон Иванович Цитата (НИКА-ОЙЛ, ООО @ 03.05.2026 19:46) Пример перевозки на (из расчёта цены 200 руб за км с НДС) 1000 км # 200 = 200 000 руб Вала минус 22% НДС 44000 = 156 000 минус 24000 з\п Водителю = 132 000 минус 8 000 суточные =124 000 минус 11000 Платон =113 000 минус 59200 топливо =53 800 минус 25% налог на прибыль =40 350 ))) минус неизвестные расходы ( платные дороги, административные расходы, менты, амортизация ) И спрашивается , а зачем нам обогащать ИХ ??? У нас бензовозы , меньше 250 за км мы даже не заводимся ! И то это грань рентабельности, хотя каждый Бизнес организовывается для получения прибыли !!! Лихо вы всё посчитали , особенно 60 к на топливо при пробеге 1000 км конечно , нужно при таких ценах 300 минимум за км брать. Поддерживают: Не поддерживают: 07.05 21:46