Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
На грани краха перевозчики Приморья обратились к Трутневу изза штрафов на пунктах контроля
Приморские перевозчики направили видеообращение к полномочному представителю президента в ДФО из‑за некорректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Приморские перевозчики направили видеообращение к полномочному представителю президента в ДФО из‑за некорректной работы ...
Читать дальше
11.03 10:39
Перевозчик ,
Казань
Код:28578
#2
Нашли к кому обращаться. Где вы видели собаку с колбасой на шее!? Весовые для этого и созданы, чтобы повысить доходность казны и ещё... кого надо. Наивные и смешные. Помните как у класика: "Разбудите меня через 200 лет и..." И ещё! Тут же на АТИ, некоторое время назад, статейка была, в которой писалось, что к 2030 году АПВГК по стране должно увеличиться в 4 раза. Вот так!
11.03 15:50
Перевозчик ,
Воронеж
Код:1080523
#3
Вот тут прозвучало мнение - На грани , Да , на грани и далеко не только перевозчики и не только приморья - это для оптимистов . НО ,как по мне , так шаг за край уже сделан , года два как - просто лететь долго , но и падать будет больно и никакого повода для оптимизма нет ...
11.03 21:44
Перевозчик ,
Ставрополь
Код:265004
#4
Цитата (И.П. Исаков Д.И. (Исаков Д.И. ИП) @ 11.03.2026 22:44)
Вот тут прозвучало мнение - На грани , Да , на грани и далеко не только перевозчики и не только приморья - это для оптимистов . НО ,как по мне , так шаг за край уже сделан , года два как - просто лететь долго , но и падать будет больно и никакого повода для оптимизма нет ...

Не в обиду,что хотел этим написанием сказать,куда лететь,куда падать,на грани и т.д.?
11.03 22:26
Перевозчик ,
Воронеж
Код:1080523
#5
Прозвучало мнение - перевозчики Приморья на грани краха , Да , это очевидно , но если бы только перевозчики или хотя бы ,только приморья , а не ситуация в целом . - но несмотря на вывод , это оптимистичная версия событий , поскольку речь идет о грани которая достигнута ,но не пересечена , а пессимистичная указывает на то , что точка невозврата ( шаг за грань или край ) достигнута и шаг за край ( в стратегическом смысле ) уже сделан приблизительно года два как ( по ряду симптомов ) и после этого ,только все ускоряющееся падение . Глубокое падение занимает больше времени но и приземление об дно несоизмеримо более болезненное . Никакого повода для оптимизма нет .
11.03 23:08
Перевозчик ,
Иркутск
Код:565634
#6
Готов поспорить, что крик души в никуда. У чиновников тактика молчания и продолжения беспредела. Только общая позиция всех перевозчиков сесть по домам на месяц-другой принесет хоть какой то результат. Как в случае с началом платона, когда все резко припухли из-за боязни штрафов диких и непонимания, как все это работать будет.
12.03 03:38
ТРИ КИРПИЧА, ООО
(ИНН:7604328397)
Грузовладелец ,
Ярославль
Код:2670472
#7
Цитата (Репин Владимир Сергеевич, ИП @ 12.03.2026 03:38)

А что даст это "сесть по домам" и все ли так поступят ? ну посидите, а пока сидите другие поработают..., на мой взгляд такая себе полумера. "Пока рак на горе не свистнет, мужик не перекрестится"
12.03 11:58
Грузовладелец-перевозчик ,
Екатеринбург
Код:567379
#8
Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 11.03.2026 18:50)
в которой писалось, что к 2030 году АПВГК по стране должно увеличиться в 4 раза



смотрите дальше!
все региональные дороги усеяны рамками!
зачем?
ответ прост: чтобы каждая "душа" оставляла в казне дорожный сбор (от пешика до.....) и конечно под соусом "безопасности Мира во всём Мире"
Если транспортный налог - это плата за Л.С. по капотом, то "Платон" нынче платить только коммерческий транспорт. А если его распространить на остальные ТС - Вы представляете сколько можно поднять денег в хазну? практически без вложений - вечный двигатель приток с воздуха денех....
12.03 14:44
Васильков О.А. ИП
(ИНН:666104012990)
Грузовладелец-перевозчик ,
Екатеринбург
Код:168706
#9
попросили медведя мёд не есть
12.03 16:06
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.