Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Обвал продолжается в России сократились продажи новых грузовиков
В первом полугодии 2025 года продажи новых тяжелых грузовиков (полной массой более 16 тонн) сократились на 55,9%, до 22 013 машин. Об этом сообщает аналитическое агентство АВТОСТАТ. В июне сокращение продаж стало особенно значительным: всего за месяц было реализовано 2930 большегрузов, что на 66,8% ...
Читать дальше
07.07 12:11
Перевозчик ,
Казань
Код:28578
#2
Ещё бы! Затаврили страну Китайским авточерметом по уши на 10 лет вперёд.
07.07 12:13
ТатТрансАвто, ООО
(ИНН:1657083206)
Экспедитор-перевозчик ,
Казань
Код:273136
#3
Вот где можно и нужно сплотиться перевозчикам, при том что это абсолютно бесплатно и не требует никакого труда, усилий от них.

Воздержаться от покупок Б/У авто у лизинговых компаний в течении 2,5 лет.

1) Цены на перевозки быстрее вернуться к нормальным.
2) Упадут цены на авто.
3) Возможно обанкротятся, или как минимум будет хороший урок лизинговым компаниям, которые в погоне за наживой, раздавали машины всем подряд без денег и кредитной истории.
4) Лизинговые компании в дальнейшем будут более внимательные при раздаче машин, что снизит вероятность такого глубокого провала тарифов на перевозки, кризиса.
07.07 12:16
Фотоны по 2,8-3 ляма у лизинговых уходят очень быстро.
Нафига кому-то они новые нужны за 6-7
07.07 12:27
Экспедитор-перевозчик ,
Волжский
Код:2994291
#5
Цитата (АВТОПЕРЕГОН (Подворотов Павел Алексеевич, ИП) @ 07.07.2025 12:27)
Фотоны по 2,8-3 ляма у лизинговых уходят очень быстро.
Нафига кому-то они новые нужны за 6-7


Половина изьятки мозгов нет или моторы с коробкой поставлены убитые))))
лично смотрел ,как на изьятом шмитце меняли установку на старую ))))
07.07 13:04
Транс-Вектор, ООО
(ИНН:3662200180)
Перевозчик ,
Воронеж
Код:293424
#6
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 07.07.2025 12:16)
Вот где можно и нужно сплотиться перевозчикам, при том что это абсолютно бесплатно и не требует никакого труда, усилий от них.

Воздержаться от покупок Б/У авто у лизинговых компаний в течении 2,5 лет.

1) Цены на перевозки быстрее вернуться к нормальным.
2) Упадут цены на авто.
3) Возможно обанкротятся, или как минимум будет хороший урок лизинговым компаниям, которые в погоне за наживой, раздавали машины всем подряд без денег и кредитной истории.
4) Лизинговые компании в дальнейшем будут более внимательные при раздаче машин, что снизит вероятность такого глубокого провала тарифов на перевозки, кризиса.

условия слишком хороши для покупки изъятой техники!!!!
07.07 13:27
Грузовладелец-перевозчик ,
Екатеринбург
Код:567379
#7
А в других сферах прямо экономический бум ????))))
Продажи в РФ сокращаются на всё и во вся....
07.07 13:38
Грузовладелец-перевозчик ,
Москва
Код:421596
#8
Показатель того места в котором находится экономика страны ..... Одно дело пизде** на форумах , другое дело результаты на земле. "Топ" привыкли нефте газовые бабки пилить , и даже когда они были в развитие производства вкладывать не хотели , вот он результат, авто , грузовики , спецтехника из Китая а у самих гвозди некому делать. Даже курьеры и те за 200 тырей в месяц загранишные.
07.07 15:24
Перевозчик ,
Казань
Код:198237
#9
Утильсбор надо еще выше поднять!
07.07 17:25
Перевозчик ,
Набережные Челны
Код:5981118
#10
С 1 сентября и до конца года завод камаз на трехдневку выходит

Прикрепленные файлы:
Screenshot_20250708-070257.jpg (323305)
08.07 07:04
"ЭКС-Логистик", ООО
(ИНН:5261072922)
Перевозчик ,
Нижний Новгород
Код:4758698
#11
Посмотрите сколько на дорогах азиатов катается ! И их все больше и больше . Вывод только один - хотят такими методами сократить перевозчиков как минимум в половину . Платон на регионалку уже за углом . И будет только хуже .
08.07 07:14
Экспедитор-перевозчик ,
Кузнецк г.
Код:170380
#12
Цитата (ЭКС-Логистик", ООО @ 08.07.2025 07:14)
Посмотрите сколько на дорогах азиатов катается ! И их все больше и больше . Вывод только один - хотят такими методами сократить перевозчиков как минимум в половину . Платон на регионалку уже за углом . И будет только хуже .

Точно подмечено и все на европейках , китайский чермет не берут , резина почти у всех тоже европейская или японская , на китае не ездят , потому что все прут не меньше 30 тонн , камеры их номера не читают , движки отвязаны , и мы с фиктивными штрафами за платон, за перегруз и с налогами , такое впечатление не они у нас в России а мы у них работаем и они уже здесь хозяева .
08.07 15:04
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.