"Новые машины не радуют, когда тебя заставляют перерабатывать"

Водитель большегруза Андрей Петров — о своей работе и о том, почему профессия дальнобойщика переживает не лучшие времена. Меня зовут Андрей Петров. Дальнобойщиком я работаю давно, с 90-х годов, когда на трассе было сложно. Кто 90-е годы пережил на трассе, тот уже ничего не боится. Я всегда хотел быт ...
Читать дальше

""Новые машины — это хорошо, но они не радуют, когда тебя заставляют работать по много часов. ""

Что? Стало постепенно доходить до Вас господа водители ? Вы же не хотите на нашем "старье" ,как говорите, ездить и работать на более мягких условиях. Вам новые машины подавай!!! Теперь скулите и терпения желаете!!

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 14.08.2021 08:33)
Мне 62, работаю, 90е - СВЯТЫЕ И БЛАГОСЛОВЕННЫЕ годы по сравнению с сегодня.

Спасибо партии и Правительству!
Добавили пять лет молодости!
И теперь я на пенсию пойду в 65 лет...

Ура!!! Товарищи!!!

Цитата (Самойлова О.С. ИП @ 14.08.2021 11:40)
А как они решили что перерабатывают???
то что в ТК написано 160 часов в месяц? а работаете 200?
мало того что перерабатывают так еще и не доплачивают
так эти 40 часов вы не бесплатно работаете.

вокруг старой машины перерабатываешь бесплатно, а на новой за деньги


уже определитесь что нужно.

так и работать надо в небольших компаниях, где хороших водителей ценят, где будет желание перерабатывать, не бесплатно
пусть и не новой машине, но ее обслуживают и не отправляют в рейс с мешком гаек и ключей.
а не там где чуьт что: "Свободен, Следующий..." потому и взаимное отношение такое, потому и в объявлениях пишут водитель, что от водителя только
и требуется что за руль держаться.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.8.21 7:28

Галера может быть - ЗОЛОТОЙ,РАБ ОТ ЭТОГО СВОБОДНЕЙ НЕ СТАНЕТ.

Цитата (Самойлова О.С. ИП @ 16.08.2021 09:47)

Да.
в новой он едет и едет
дальше замены лампочек и фонарей не считаю нужным загружать водителя, должен решить мелкую проблему в пути, заменить какую-нибудь деталь не требующую спец.условий и инструмента(если нет возможности попасть в сто), заменить колесо.
ремонт это дело слесарей на хорошем сто, это гораздо дешевле чем пытаться делать это своими силами.

или вы платите полный оклад водителю когда он ремонтирует машину

мы например рассчитываем ЗП исходя сколько бы водитель мог бы проехать находясь в рейсе, а не от факта, остальное головная боль логиста.

Цитата (ТРАНСсервис, ООО @ 17.08.2021 17:04)

Тебе, тебе, )))

Самому не мешало бы грамоте поучиться и корректности!!! С чего ты взял что я плачу оклад??? Почему утверждаешь то чего не знаешь??? Разве это не твои слова : "" или вы платите полный оклад водителю когда он ремонтирует машину"" ???

Выражаясь твоим языком, хотя кому это...

Водители скажут, что не будут перерабатывать и хозя сядет в лужу.
Чего он там-уволит что ли? Да и насрать то больно на этого фрайера ушастого, через пару дней водила найдет себе новую работу, а этот рабовладелец будет палец сосать.
Так что всё, что происходит с человеком, сначала происходит в его голове и только уж потом это ретранслируется на окружающих. Тот мужик из сюжета изначально сам с собой согласился, что он может пахать нарушая РТО, а уж хозя просто воспользовался его согласием. Этот водила еще наверняка и гайцам косарь сам несет, что бы его за нарушение РТО не оштрафовали.
Я даже не понимаю-зачем такого лоха жалеть?

Цитата (ТРАНСсервис, ООО @ 16.08.2021 18:29)
Поддерживаю коллега, мы так же рассчитываем зарплату водителей, оплачиваться должен не только километраж, но и рабочий день.

Цитата (ТРАНСсервис, ООО @ 16.08.2021 20:29)
т.е., день ремонту - 4700 рублёв, две недели полтяха , это да, это Вы великие Вот если ишо и командировочные накинуть, то будет ваще пример для всех , ну и выходные оплатить, в рейск то всё едино ехал бы

___________________________________________
Отредактировано пользователем 20.8.21 8:30

Цитата (ИРСА" (ТК-ИРСА, ООО) @ 19.08.2021 11:25)
А почему и километраж тоже? водителю вообще пополам должен быть и километраж и фрахт и все остальное. Его задача оттарабанить своё Положенное время по РТО, а остальное хозяйские проблемы.
Что за полудурок решил километраж ещё считать?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 20.08.2021 23:06)
Согласен. Точно из СССР. Тонно-километр считать.
За время по таху надо платить и всё. Насколько я знаю тахограф придумали работодатели на западе а вовсе не чиновники. И как раз для того, чтоб правильно зарплату посчитать, а не для РТО вовсе. Это уже позже власти себе на вооружение взяли.
Забыть надо эти эти 5, 6 или 7 руб/км. А начать платить 300, 400 или 500 руб /час. Но не более чем за 8 часов в смену. Больше считать нарушением закона со всеми вытекающими.
Гонять тогда не будет смысла людям. Гробить здоровье и биться не будут. Но 8 часов отдай и не греши. Сотку не гони но и не тащись как черепаха. Иди в потоке спокойно и всё. Целее будешь.

Не когда наёмника не был у меня,из того что не могу платить столько сколько я бы хотел себе платить как наёмнику и вот 13 готков сам с усами и директор и моторист ,слесарь, сварщик, агрегатчик ,логист ,бухгалтер и не надо не кого винить что колесо прокатил ,так что всем счастья !

Цитата (Астапова Светлана Игоревна, ИП @ 25.08.2021 16:08)
Это и так считается нарушением закона если что.