Перевозки не разгоняются как прошел 2025 год в автологистике и чего ожидать в 2026-м

Для автологистики минувший год оказался таким непростым, что с рынка вынуждены были уйти около 15% игроков. Это позволило оставшимся перевозчикам кое-как свести концы с концами — тарифы из-за сокращения предложения немного выросли, но маржинальность упала почти на треть. Снижение спроса, все более ...
Читать дальше

Можно было короче , да что там , вообще одним словом - РЕКВИЕМ ... А потирающим ладошки федеральным игрокам , можно сказать тоже одно - Никогда не спрашивай по ком звонит колокол - он звонит и по тебе ...

ерунда.Тарифы не будут расти. Даже если ДТ будет 80 -90... Возить нечего потому что. Разве что воздух

Вот хохлы, еврогеи, пендосы и ната чё творят с перевозками, и вообще с бизнесом в нашей стране! Надо больше опираться на опыт дружественных стран - Сев Кореи, Ирана, Венесуэлы и Эритреи.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.1.26 20:27

Перевозки не разгоняются. Попробуйте помогать толчковой ногой.)

Из пустого в порожний. И так каждый день. Этим "ИКСПЕРТАМ" нужны цитируемость, публичность, узнаваемость, чтобы себя подороже продавать "пастве". А их прогнозы в разы хуже, чем у синоптиков, астрологов и подобных деятелей.
А "всепропальщикам" такое вот мнение: грузов полно на всех складах, заводах, площадках. Но благодаря действиям/бездействиям наших правительств не растет спрос у населения. Без него, платежеспособного спроса, не будет расти экономика.

Попробуйте позвонить в какую нибудь контору по ремонту стиральных машин.
Они сначала выкатывают конский ценник и идут в пешее. А потом звонят тебе неделю
очень сожалея что "клиент" справился своими силами. Ничего не напоминает?