Профсоюз дальнобойщиков обратился к генпрокурору из-за необоснованных весогабаритных штрафов

Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов (МПВП) обратился к Генеральному прокурору России Александру Гуцану с просьбой провести проверку в сфере автоматического весогабаритного контроля. Об этом говорится в сообщении , опубликованном на сайте Профсоюза. Причиной обращения стали жалобы ...
Читать дальше

Один Котов за всех перевозчиков борется

Цитата (Зуйков Сергей Николаевич, физ.лицо @ 04.05.2026 11:57)

Не Котов, а МПВП.
А куда деваться, коли все грузоперевозчики на жопе ровно сидят...
За свои права и интересы бороться не хотят, ЛЕНЬ...
Объединяться не хотят, жаба душит...

Хотят чтобы за них их проблемы кто то другой решил и что бы на халяву!!!

Митягин то посолидней пожалуй, его уже в госдуму зовут от партии справедливая россия к Миронову, Александр а вам Зюганов не предлагает теплое местечко при партии в думе

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 04.05.2026 12:05)
Смешно, МПВП в лице единоличного председателя Александра Котова

ОГО, у нас есть профсоюз.

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 04.05.2026 12:25)

Уже 28 лет как...
....
А без ëрничанья есть мнение?
На штрафах же обобрали тебя конкретно...
Чë делать?

Дыра в бюджете, вот и все мнение.

Вы обсуждаете не Котова и не профсоюз.
Вы обсуждаете собственную беспомощность.

Пока один пишет обращения и бьёт систему —
остальные пишут комментарии и объясняют, почему «ничего не получится».

Результат всегда одинаковый:
штрафы — реальные,
работа — всё тяжелее,
доход — всё ниже.

И самое удобное — это сидеть и смеяться над тем, кто что-то делает.
Потому что тогда не надо признавать главное:

проблема не в Котове.
Проблема в том, что большинство привыкло терпеть.

Систему не ломают комментариями.
Её ломают действиями.

А пока вы обсуждаете —
вас считают. И считают штрафами.

Зачем тебе, белорусу, российские проблемы...

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 04.05.2026 12:25)
У Вас его НЕТ.
Профсоюз есть у членов Профсоюза.
Для "пассажиров" и "прохожих" места в МПВП нет и не будет.

Цитата (Зуйков Сергей Николаевич, физ.лицо @ 04.05.2026 12:11)
Уже переобулся.
Ты ещё Матягину жопу лизни..

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 04.05.2026 12:50)

Правильно!
И цветовую дифференциацию по штанам для членов ввести.
По ходу уже есть такая в профсоюзе...

А Котов всё таки молодец, не всякий может такой бизнес замутить, и назвать его профсоюз, и греби деньгу лопатой, и делай вид что кому то чем то помогаешь, а кто взносы не платит коленом под зад, интересно а налоги надо платить со взносов, это то же вид дохода

У Митягина посолидней бизнес будет,он скоро депутатом станет, Александру Котову такая высота и не снилась

Цитата (МОСТРАНС, ООО @ 04.05.2026 12:25)
У вас нету, а у Котова есть

Вот и вся сущность « моя хата с краю …»

Я не сторонник Котова и его профсоюза, потому что он только хамит и ругается. Но здесь удивил...

Кто кроме Котова подал заявление против рамок?

Да почти никто.

Все сидят, ждут, смотрят и обсуждают.
Один подал — остальные в комментариях эксперты.

Вы все как девочки себя ведёте:
боитесь, но обсуждаете,
возмущаетесь, но ничего не делаете.

Хотите результат — опирайтесь на тех, кто уже начал.
Сегодня это Котов.

Не потому что он один умный,
а потому что остальные молчат.

Пока каждый думает “меня не коснётся” —
система вас по одному и будет разбирать.

Либо объединяетесь и идёте в правовое поле,
либо готовьтесь — в ближайшее время рынок просто зачистят.

Выбор у вас простой:
или действовать,
или потом рассказывать, как “всех прижали”.

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

1. Создать инициативную группу
Не “чат поговорить”, а 5–10 ответственных людей:
— юрист
— администратор сайта
— человек по Telegram
— человек по TikTok / YouTube
— человек по сбору документов

2. Определить цель
Не просто “против рамок”, а конкретно:
— собрать массовую базу штрафов АПВГК
— выявить одинаковые нарушения
— подготовить коллективные жалобы
— добиться проверки работы комплексов

3. Сделать сайт
На сайте должны быть:
— форма загрузки штрафа
— форма описания ситуации
— карта проблемных рамок
— раздел с шаблонами жалоб
— новости и ответы органов

4. Собрать документы
От каждого перевозчика:
— постановление
— акт/материалы фиксации
— фото
— место рамки
— дата нарушения
— сумма штрафа
— ответ ведомств, если уже был

5. Сделать Telegram-канал и чат
Канал — для официальной информации.
Чат — для обсуждения и сбора кейсов.

6. Запустить массовый сбор
Писать везде:
“Кого оштрафовали рамки АПВГК — присылайте документы. Собираем базу для коллективной жалобы.”

7. Подготовить шаблоны
Отдельно:
— жалоба в прокуратуру
— жалоба в Ространснадзор
— обращение депутатам
— заявление в суд
— запрос о поверке комплекса

8. Запустить публичность
Короткие ролики:
— TikTok
— YouTube Shorts
— Telegram
— АТИ / форумы перевозчиков

Тема простая:
“Сколько перевозчиков уже получили штрафы по рамкам АПВГК?”

9. Сделать массовую подачу
Не один человек, а десятки и сотни заявлений одновременно.

Один штраф — частный случай.
Сотни штрафов — системная проблема.

10. Подключить СМИ и депутатов
Когда есть база документов, цифры и реальные люди — тогда это уже материал для СМИ и депутатского запроса.

11. Публиковать ответы
Все ответы прокуратуры, Ространснадзора и судов выкладывать на сайт.

Так появляется практика, а не пустые разговоры.

12. Финансирование
1000 перевозчиков по 500 рублей — это уже рабочий бюджет на:
— сайт
— рекламу
— юриста
— продвижение
— техническую поддержку

Итог простой:

Не надо ждать героя.
Нужно собрать систему.

Котов начал — остальные должны не смотреть, а подключаться.

Иначе каждого по одному перемелют штрафами.